北京bj40插电混动何时上市
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2024-06-07
11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。1-11月份累计销量1804.1万辆,同比增长6.1%。
其中,TOP15车企合计零售销量133.6万辆,市场集中度为73.6%,较上月下降1.3百分点。
具体到车企,一汽大众本月销量为133229辆,位列第一名,但销量同比下跌了40.2%,市场份额为7.3%。
吉利汽车本月销量为122804辆,同比下跌了11.5%,排名第二,市场份额为6.8%,这也是今年吉利汽车取得的最高排名。
上汽大众本月销量为113001辆,同比下跌了24.9%,市场份额为6.2%,排名第三。
4-15名依次是上汽通用、比亚迪汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、奇瑞汽车、东风本田以及广汽传祺。
11月份,上汽大众的轿车销量达到85850辆,夺得车企轿车销量冠军。
东风日产轿车销量66123辆排名第二位。
比亚迪表现出色,11月轿车销量56547辆,以微弱优势领先一汽大众,排名第三位。
一汽-大众屈居第四位,11月轿车销量56438辆。
广汽丰田和一汽丰田轿车销量分别为54058辆和51797辆,排名第五和第六位。来自通用系的上汽通用五菱和上汽通用别克分列第七和第八名,其轿车销量分别为51088辆和46057辆。
吉利排第十二名。
答:国内汽车一线品牌销量排名是
1、五菱宏光MINIEV
2、日产轩逸
3、特斯拉Model 3
4、丰田凯美瑞
5、大众朗逸
6、丰田雷凌
7、长安逸动
8、丰田卡罗拉
9、大众速腾
10、本田雅阁
第一名:长城汽车-哈弗H6
6月销量:22803台
哈弗H6是国内SUV销量榜中常年的“霸主”,近几年内这款车基本上每个月都没有跌出过榜首的位置,因此在6月哈弗H6又一次夺得了销量榜的桂冠也是显得很正常了,而该车能取得如此大的成功与其本身各方面出色的表现也是密不可分的。
第二名:长安汽车-长安CS75 PLUS
6月销量:20562台
在近几个月内长安汽车-长安CS75 PLUS完全可以算是一款“黑马”车型了,这款新车自推出开始便就取得了非常不错的销量成绩,不过长安汽车-长安CS75目前是分为普通版本与PLUS版本的,也就是销量成绩是两款车共同取得的,这点需要注意一下。
本次数据共统计到114个品牌,销量最高为大众品牌,全年销量超过260.4万辆,销量最低为新特汽车,全年销量共60辆,差异超过4.3万倍。
114个品牌的销量均值为168778辆,超过此销量共有25个品牌,品牌列表:大众、本田、丰田、日产、吉利汽车、别克、长安、哈弗、奥迪、奔驰、宝马、现代、奇瑞、比亚迪、荣威、广汽传祺、雪佛兰、名爵、宝骏、起亚、福特、凯迪拉克、马自达、红旗、领克。
上述25个品牌的总销量,占所有品牌总销量的85.6%,而销量前20名的品牌,总销量的占比为80.2%,似乎符合二八定律,并且后续应该会强者恒强弱者更弱的态势。
如果以5万销量为一个汽车品牌的生死线,那仅45个品牌达标。当然,国内新造车势力刚刚起步,年销量远不足5万辆,加上不超过10个的造车新势力,拥有存在感的品牌还是不足总品牌数量的一半。全年不足1万销量的品牌为43个。
最亮眼的是新能源车,五菱以超过500%的环比登顶,而特斯拉Q4环比超过68%,其受欢迎程度可见一斑。当然国内新势力也不差,虽然没在列表,但环比数据也一样亮眼,小鹏和理想的Q4环比超过67%,蔚来和威马的Q4环比也在40%左右,哪吒汽车的Q4环比为69.5%。
其次是BBA的Q4增长在意料之外,三家均为负数,也是超过10万销量汽车品牌中仅有的负增长品牌,相比新能源汽车的涨势,确实可以见到传统豪华车的颓势。
唯一超过200万销量的大众品牌,Q4能有12.4%的增长,是非常了不起的成绩。自主品牌吉利汽车,能有28%的Q4增长也不容易。日系品牌中,日产113万的销量和17.6%的Q4增长,有点出乎意外,而本田和丰田虽然销量相差不大,但本田已领跑丰田,丰田在Q4几乎无增长,而本田在Q4能有13.8%的增长已非常亮眼,并且2020年的销量本田已超过丰田,排名第二。
另外,自主品牌哈弗值得称赞,全年近75万销量,Q4增长66.8%,而奇瑞、宝骏、领克、宝骏、红旗、长安等自主品牌也值得点赞。
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