二手车推荐1-2万内的车型排行榜最新
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2024-06-08
新能源车主去4s修车
一般建议去4S店进行维修会比较好,因为4S店维修的质量相对来讲,会更好一些,技术也过硬,如果在普通修理厂进行维修,质量可能不是很过关。去4S店修理,定损的价格相对也会高一些,因为4S店工时费用会比普通的维修店贵。
如果是买了两年以上的旧车,如果过了质保期,车主可以选择去附近知名的修理厂进行维修,这样也会更放心一些。但在定损时,要说自己是去4S店修理,可以多一些赔付。此种方法只适用自己单方面事故,如果是双方导致的事故,会涉及到企业、机构车辆,需要先提交维修车辆的修理发票,再保险公司申请才给赔付,此时去4S店和维修厂会有区别,去4S店修理流程更好走一些。
新能源车主可以去官方授权的服务中心或者专门的新能源汽车维修机构修车。
因为新能源车和传统燃油车的动力系统、电控系统等有很大的区别,需要专业的技术和设备进行维修和保养。
而且新能源车的电池等较为昂贵的部件也需要特殊的维护,只有官方或者专业机构才能提供更加专业和安全的服务。
此外,新能源车的市场份额逐渐增多,相信未来会有更多的专业维修机构涌现,更加方便车主的维修需求。
新能源车主修车需要一定的技术,需要到专业的维修站去修车
因为新能源车采用的是电力驱动技术,对于一些传统修车场,他们的技术和设备可能无法维修新能源车的电池和电控系统,因此需要专业的维修站进行修理
如果你遇到新能源车出了问题需要修理,可以通过网络查询相关的线上或线下维修站,选择专业的或是在官方指定的维修站进行修理
答案公式:需要到新能源汽车专修店修车因为新能源汽车与传统内燃机汽车存在很大不同,其电池、电机等高科技零部件相对较为复杂,而传统修车厂习惯于传统汽车的修理维护,针对新能源车辆,他们的维修技术、维修设备也会存在一些不足
此外,新能源汽车专修店的技术水平更高,设备更先进,对于新能源汽车的故障检测和维修能够更加精细和专业,可以更好地保障新能源车主的行车安全
新能源觉得原厂配件太贵,想买副厂配件?我觉得这念头尽量别有,第一,新能源全车除了电池就是电子件,现在新能源续航里程,电池寿命还都在慢慢成熟,故障率还是挺高,你自己修理了肯定影响三包。第二,据我了解,现在汽配城除了有卖新能源电池的,别的配件还没有代理的,新能源配件的通用性真是个问题,没有一个修理工,敢用不是专车专用的配件,毕竟操作不好,起火谁也承担不起。第三,现在的新能源,国内有几家做的真正的精品车?原车的都做的质量一般,再用副厂配件,故障率会更高。除非你自己会修,你从网上买的配件没人给你安装的,发生自燃谁承担。
汽车高毛利率零部件主要包括汽车玻璃、照明设备、发动机、制动系统以及新能源汽车中的动力电池。
第1个,汽车配件就是汽车发动机。 一般情况下是不会卖掉一个汽车配件,但是如果汽车遭遇意外的话,那就有可能了。作为一个核心的汽车配件,这一个配件肯定之前想都不用想。
第2个,汽车配件汽车蓄电池。 和汽车发动机相比,做一个汽车配件的使用年限也是不算特别长,但是经过维修之后依然可以继续使用,这一点比发动机还要强一些,毕竟可以回收利用,也能够卖点不少钱千万不要忽略了这几个配件。
第3个,汽车配件就是三元催化器。 在这三个汽车配件当中,这一个是备件的更换频率最高,几乎每年进行70每件事,都有一批车主到汽修店更换新的三元催化器,淘汰下来的催化催化器资源部可以正常使用了,但是里面还有一些贵重金属,也能够卖一点钱。三滤,机油,电瓶,刹车片,轮胎
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