6万元内新能源汽车推荐哪款好
十大建议买的6座电车想买一个新能源代步车,预算5、6万,有什么推荐裸车6万元内最好的电油两用车6万左右的新能源汽车保险费是多少吉利“老...
2024-06-09
1、比亚迪D1
官方价:15.18万,纯电续航:418公里。
2、上汽大通MAXUS EUNIQ 5
官方价:16.58-22.73万,纯电续航:64-510公里。
3、长安欧尚A600EV
官方价:14.48-14.98万,纯电续航:401-405公里。
4、上汽大通MAXUS EUNIQ 7
官方价:29.98-39.98万,纯电续航:520公里。
5、上汽大通MAXUS MIFA 9
官方价:26.99-37.99万,纯电续航:520公里。
6、奔腾NAT
官方价:14.58-15.18万,纯电续航:419公里。
7、菱智M5EV
官方价:15.79-20.69万,纯电续航:200-420公里。
8、上汽大通MAXUS EG10
官方价:29.93-34.93万,纯电续航:155-300公里。
9、远志M1
官方价:14.68-25.88万,纯电续航:405-455公里。
10、长安欧尚科尚EV
官方价:16.68万,纯电续航:401公里
对于关注汽车的网友们,其实或多或少都会存在一些疑问,并且寻求解答,而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
新能源汽车包含纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等,由于预算设置在6万左右,因此现阶段只有纯电动车型可选。推荐的以下几款车型NEDC续航里程都大于250km,完全能够满足你代步的需求。
比亚迪e1
补贴后售价:5.99-7.99万元
比亚迪e1的外观酷似比亚迪F0,源自比亚e平台打造。配备一台交流永磁同步电机,最高车速可以达到102km/h;NEDC综合工况续航里程可达305公里。
北汽新能源EC系列
补贴后售价:5.58-6.18万元
现款EC系列采用单电机驱动,总功率30kW,最大扭矩140N·m。现共有3款车型可选,EC220标准版采用磷酸铁锂电池,续航里程达到206km;其余两款采用三元锂电池的续航里程为171km。
奔奔EV
补贴后售价:4.98-8.18万元
2019款奔奔EV有EC260和EV360两种版本可选,EC260续航里程为210km,EC360续航里程为301km,外观方面则没有区别。
江淮iEV6E
补贴后售价5.95-7.55万元
2019款iEV6E有两种外观可供选择,其中运动版采用了大量的蓝色元素。配置方面新车提供7英寸悬浮式中控屏、倒车影像(轨迹随动)、CarLife手机互联系统、坡道辅助、智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能,非常丰富。运动版搭载一台68马力的永磁同步电机,41.5kW的三元锂电池可以提供310km的续航里程。升级版综合工况续航里程为255km。
奇瑞EQ1
补贴后售价:5.98-6.98万元
奇瑞EQ1的外观设计时尚动感,并且底盘方面前后都配备了独立悬架。动力方面该车的永磁同步电机最大扭矩为120N·m,NEDC续航里程达到301km。
我现在看到的官价奇瑞的小蚂蚁价格还都不便宜,国产新能源的汽车官价基本都在八万上下能才好买到合适车型,所以预算在五六万的话我想到的就只有知豆,这款车在甘肃兰州有见过,两坐车类似小蚂蚁,比小蚂蚁更小,是一款非常像老年代步车的新能源汽车。在西安国产新能源路上跑的常见品牌,比亚迪、北汽、吉利、奇瑞等四大大品牌,从价格上看,北汽有个EC220貌似价格还合适,可以看看。
对新能源车了解不够,谨慎推荐,以供参考。
秦Pro新能源
官方指导价 : 13.69-29.99万
级别 : 紧凑型轿车
比亚迪秦Pro新能源,可能会让你觉得自己像一个滴滴司机,入门差不多要14万可能相对较贵,但你买个卡罗拉不也还是这个价,此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车,它满足家用完全没有问题,小保养300有找;混动都嫌费油还有纯电可选,并且都能上绿牌;2019C-NCAP五星;空间大内饰档次感高。
6万多的电动车保消费要4500左右。六万元的新能源电动车卖保险和机动车买保险是一样的,通常我们在买保险时,会分为两种险,一种交强险,另一种为商业险六万元,新能源电动车买保险时,最好是都把这两种保险买上,因为新车会发生一些广场买上交强险及商业险的时候,可以有效的保护我们车辆发生不必要的伤害。
注意事项
车险是必买的,两车发生剐蹭,只要对方车的维修费用在2000块钱以内随便修,这样只出交强险,第二年的保费也不会有什么变化。
车险改革以前以前需要单独购买的涉水险、盗抢险、自燃险、玻璃险,还有不计免赔和无法找到第三方责任险,以上六个险种都合并到了车损险。
全险保险费在1200元左右 。这里面包过了 第三者责任险100万 ,交强险、车船税等。如果不买第三者责任险,那么6万左右的新能源汽车保险费大概在600块钱左右 。保险公司对新能源汽车一般不卖车损险 。所以说 ,车辆的保险费用与车主选车的险种有关 。
吉利出品,配5门5座,续航超过500KM,肯定是电动车,价格卖6万,这不是真香吗?何止是接受,简直是香的不行!
先来看看卖6万左右的电动车有哪些?
一、宏光MINIEV 2022款 马卡龙 臻享款 170km 磷酸铁锂
参数:3门4座两厢微型车
续航里程:170KM
指导价:4.98万(也就是5万)
综合来看,跟吉利5门5座续航超过500KM相比,全部劣势,简直没法比!
二、欧拉黑猫 2022款 301km 基础型 三元锂
参数:5门4座两厢微型车
续航里程:301KM
指导价:6.98万(也就是7万)
综合来看,跟吉利5门5座续航超过500KM相比,价格贵1万,续航还少200km!
三、东风EV新能源EX1 2021款 行业版
参数:5门4座两厢微型车
续航里程:301KM
指导价:5.97万(也就是6万)
综合来看,跟吉利5门5座续航超过500KM相比,价格一样,座位少一个,续航还少200km!
500km的续航卖6万还咋说?良心价啊,现在新能源动不动几十万的,这个是真的合适了,只是在安全和电控方面需要有保障就值得买,至于配置,这个价位也不可能有什么特别的配置,就是实用。
问题描述内容应当与事实相去甚远·吉利“老头乐”不会这么夸张
基础参数:
同时满足这三个标准的汽车,价格会是多少呢?
近日网传吉利汽车旗下的新能源汽车品牌-几何,该品牌的几何E是满足上述标准的,这辆车的车头看起来挺犀利,有些小鹏汽车的味道,但车身还是很熟悉的;几何品牌的汽车多为“油改电”的外壳,几何A和帝豪GL很像,几何C显然帝豪GSE的几何版,EX3功夫牛无疑是远景X1的EV版本,所以几何E应当就是远景X3的几何版了。
咱们来对比看一下吧:
图组1.远景X3
图组2.几何E
满足续航500公里当然是可以实现的,五门五座的设定本也就没有悬念,因为原型车就是这种车型;X3的车身尺寸为4005*1760*1575,轴距2480mm,勉强属于小型车,车身再短一点点就属于微型车了,不过空间体验总还是可以接受的,参考销量不错的奔奔e-STAR国民版,尺寸相比X3还要小一些呢。
所以这台车还是可以接受的吧,只要有合理的价格,以吉利庞大的销售网络为基础,成为热销车不会有难度。
几何E的价格会是多少呢?
目前网传的价格是六万元左右,如果真的是这个价格的话,销量一定会非常高,只是此车的价格不太可能是这个标准……参考远景X3的指导价吧,价格为4.99-6.89万,电动版还有可能是六万对标500公里吗?
电动汽车的制造成本是要远高于燃油车的,小排量发动机和变速器的成本其实很低,高水平的永磁同步电机配合减速器的代价是相当或更高的;而其他三大总成又相同,在此基础上还要增加一组高成本的动力电池,所以电动汽车的价格往往都会比同级燃油车高一些。
NEDC 500km的续航里程不是个低标准,目前小型汽车能达到该标准的车辆,起售价至少要达到12~13万区间;因其动力电池组的容量总要达到50-60kwh才有可能达到这个标准,那么按照50kwh计算的话,似乎仅仅动力电池的成本就要接近网传的指导价了。近期的动力电池原材料价格上涨幅度很夸张,镍、钴、锰、锂都在疯长,各大新能源汽车品牌都在上调价格,现在NEDC 300km的小微型汽车的价格都要达到六万上下,所以几何E的续航里程即便可以达到500公里,对应起售价也绝对不会是六万。
预测:
几何E的指导价应当会覆盖7-12万区间,NEDC续航里程会有多个标准,比如300、400、500公里,即便起售价最终能低至6万出头,对应的续航里程最多也只会是300公里;要知道几何A-13.57万的低配也只有400公里,500公里的版本起售价达到15.57万,所以不用对这台车的续航里程或价格有太高的期望值,吉利汽车现在不具备破局的技术储备。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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