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做二手车的利润点在哪做二手车的利润点在哪随着现在平台的逐步增多，二手车市场的丰富，消费者对于二手车的认可，二手车商在变化，二手车的...
2024-06-10
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发布于：2024-06-10 12:12:42
来源：互联网
做二手车的利润点在哪
随着现在平台的逐步增多，二手车市场的丰富，消费者对于二手车的认可，二手车商在变化，二手车的生意买卖也在变，于是乎二手车利润点也在增多！具体分下如下：
第二、二手车延保服务的提成，很多车辆尤其是二手车，都会为了增加盈利点和竞争力添加二手车延保服务，所谓延保就是针对厂家的厂家质保，超期的车型所提供的全新服务，几百到上千元就能延长一年或者两年的整车质保，提升了不少竞争力和消费者购买二手车的信心。从中的小提成返点也是一步收入。
第三、二手车保险服务，这个和延保不同，针对车主的诉求，可以在店里面上商业保险的，毕竟二手车多数都是只有交强险，很多车主都不放心，于是先上个保险在上路，很多二手车商都提供线索，整些服务费。
第四、其他业务，比如拍摄费用，婚庆用车，租车费用等等，随着二手车越来越灵活，很多商机也在出现，很多利润点都是可以看到的！
二手车利润点在于车商对车况的把握，觉得车况好，加价收过来，然后通过后期整备，宣传，赚取差价。不要管别人赚了多少， 只要车子好，给你省了钱就够。
现在车商已经开始走精品路线了，因为好车况可以卖高价。远比卖些稀烂货儿走的远。听老人一句劝，二手车捡不了漏儿。便宜的原因就是因为车子就值那个价格。有些暗伤你不知道而已！
还有贷款可以有返点，保险有返点。所以大家都喜欢贷款的消费者。
全款买车，车商并不喜欢。一般来说十台车顶多就两三台能多赚点。其他的利润比你想象的要低，要少。这条路现在越走越难了。
二手车的利润点很多，你知道的或者不知道的我都清楚。第一点，低进高出，用极地的价格收购，高价卖出，赚取差价，这个是做生意的都明白的。第二点，收购各种事故车，火烧车，水淹车，通过各种手段修复一新，然后出售，这个在市面上也比较常见，修复手艺高的，鉴定还是有点难度。第三点，收购报废车，事故车，老旧车辆，甚至是正常车辆，拆除三元催化器，单独售卖，这个利润也是非常可观的，具体就不说了，抖音大咖上面有。第四点，这个不是一般人能操作的，需要有胆识，能力和社会关系，专门收购高端车型，这些车型可不是正常的车辆，都是事故车，火烧，水淹的都可以，只要是原车主不想修复，想报废的，他们都是高价收购，然后找一张一模一样的++，抵押车，水车，把收购回来的车辆手续完完整整的套上去，这些有问题的车辆立马有了合法身份，价格暴涨，你懂的。
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二手车的主要利润，就在于差价，就是买入和卖出之间的差价。
而这个差价形成的唯一，原因是因为信息不对称。
和现金，因为他们有现金可以买下来之后的让车主马上变现。
但是随着互联网二手车交易平台的建立价格越来越透明。
所以以前卖一台车能赚15000的时代已经一去不复返，现在能赚2000，一千也算很合理了。
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对于前几年二手车刚刚开始火爆的时候，那个时候由于二手车的价格并不是很透明，对于二手车当时在市场上并没有一个明确的估价，市场的价格都会比较乱，买车的车主也不知道自己的车到底值多少钱，无非就是多问几家收售二手车的，看一下价格，但是当年做二手车生意的市场还是比较缺少，也就那么几家，规模较大的二手车市场在做
所以在当时二手车的利润点就是在车辆买入和卖出中赚取差价，还有就是在一个二手车价格稍微便宜一点的城市购买二手车，然后拉到二手车价格稍微贵一点的城市去卖
而现在的二手车行，我们可以看到二手车行，现在做的生意是越来越多了，由于现在市场的竞争，而且价格也非常透明，所以导致二手车市场，二手车商并不是很好做生意了
所以现在的二手车行，由于他手上有资源，有客户，他几乎就像一个综合卖场一样，关于汽车能做的事情都在做，能赚的钱都要去赚！
现在比较多的就是由于二手车车行手上有较多的客户，所以二手车行现在也在联合汽车维修店，洗车店等等，把汽车后市场的生意也做起来了，卖出的车辆有故障可以推荐到自己合作的修理厂去维修，后续的保养售后都是能够赚钱的利润点
甚至现在很多的二手车行都发展了类似朋友圈的业务，每个人转发他手上的二手车车源，只要有人来买，就能够获得一笔不菲佣金，而且身边的二手车如果介绍给二手车商，成功之后也会得到一笔佣金
所以对于现在来说，有客户有客源，就一定会有利润，只是看你怎样去发掘
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