2023汽车销售有前途吗
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2024-06-10
2023汽车销售有前途,销售本身很有前途,汽车销售也是一样的,但是你发的那个低薪确实有点低了。为什么说汽车销售比较有前途呢,因为我有个朋友就是一名优秀的汽车销售人员。 我朋友一开始是在北京地区的一个本田4S店里做汽车销售,最初薪水也不是很高,后来通过努力成为了本田北京区的TOP销售。然后又被宝马4S店的老板看中被挖到宝马4S店,一样做的风生水起。
有前途
1.将加快智能化升级速度。2023年,汽车产品将更加强调智能化和网络化,在车身表现、资源配置、车联网和驾驶员等方面,新能源汽车会压倒传统汽车,提升出行体验。此外,随着5G的普及,汽车销售领域也将加速智能化升级,拥抱G5的驱动力。
2.网购模式迎来发展新机遇。2023年,根据相关调查结果,网购模式在线下销售模式之外将成为购买汽车的另一种选择,从而迎来了前所未有的发展机遇。用户可以在网上触及更多的产品,以及更加务实的购买心态,实现了更30时及更快的汽车体验。
3.“在线+线下”销售模式将依然引领汽车销售市场。2023年,由于消费者更加偏爱在线+线下“一体化”的汽车购买模式,因此它将在汽车销售市场中依然占据主导地位。随着互联网时代的来临,汽车厂商也将深度整合在线下概念店和经销店,以实现更加优质的消费体验,从而实现线上线下资源整合,推动汽车销售市场的发展。
8139辆。
根据汽车流通协会发布的最新数据显示,2023年1月份,现代伊兰特单月零售销量为8139台,依然是同期北京现代旗下最为走量的车型,相比2022年12月,现代伊兰特的销量下滑了27.47%,几乎下滑了三成。应该说,这个环比下滑幅度并不低。
购置税减半政策延续,汽车销量会持续增加。特别是国产汽车,电动车销量会继续迅猛增加,尤其是特斯拉降价,会给国产电动车价格造成严重冲击,降价是肯定的。从这方面看,特斯拉做了一件好事,老百姓从中得到实惠了,要不然国产车都买不起了。
我国汽车产销总量连续14年全球第一,这一点都不假,其中新能源汽车在出口方面,做出了重大贡献。
但是在国内销售方面,按照我的观察和认识,私家车销售渠道已经下沉了,过去在大中城市销售,现在在县城买车已经习以为常,而且不是过去那种较低档的。
疫情经历三年了,今年的春节前后,如果有哪位朋友,到连云港南大门灌南乡村转一转,乡村的道路私家车一辆接着一辆,很多地方都堵车,现在大城市里还能有这么多车子吗?
到村子里转一下,只要稍微有点 可以的人家,那家门口没有私家车?商务车SUV基本是一般化,就是现在在农村,看见奔驰和宝马一类,也不是很稀奇了。
现在广大农民朋友的观念已经发生很大变化,相当部分人在外打工,我们不知道他们挣多少钱,但是有两样东西必须要有。
一是在县城要有一套商品房,没有房子不好娶媳妇,有了孩子要上好学,必须买套学区房。
二是家里要有辆车,应该是不错的车子,十来万的到20多万的,不管手里有多少现钱,只要自己看中,就要开一辆回家,这样在村里大伙面前很有面子。
因此对这些农民朋友来说,他们在买车的时候,当然不希望花更多的钱,如果车辆购置税减半政策继续,对于他们来说,当然是一件高兴的事情。
至于说2023年车市会有哪些变化,这是完全肯定有变化的,这是因为百年之大变局,国际上和国内的多少问题说不清。
总体来说,由于国际社会变化太大,金融和能源问题让很多国家感到很头疼,物价飞涨,运输价格上涨,很多发达国家老百姓手里的钞票,从某种意义上已经大大贬值。
从这种角度来讲,不管是进口还是国产私家车,销售价格只会降低,起码不会大幅上涨。
另外还有一个根本原因,生产产品的科技含量大幅提高,尽管私家车科技水平高,总体来说就决定了产品的销售价不会高的。
有一个问题我们必须说,新能源汽车是个发展方向,只要解决了能源产品科技含量问题,新能源汽车将来的用途绝对越来越广。
其中有几项问题解决就行了,一是新能源电池升级换代,容量大,成本低,用的时间长,充电快速时间很短。
现在自动驾驶技术正在大幅提高,无人驾驶已经成为新驾驶趋势。如果能把新能源汽车和无人驾驶结合在一起,价格不高,将来很可能形成一个新的销售高潮。
对于我们来说,尽管有时经济发展会出现波折,但是时代在发展,对于我们的国家来说,将来的形势一定会越来越好!
朋友,说的对吗?谢谢!
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