刚上市的长安CS55PLUS怎么样？9.19万的价格合适么

1. 琶洲十月份有什么展会
2. 刚上市的长安CS55PLUS怎么样？9.19万的价格合适么
3. 华南国际车展2023有什么品牌

琶洲十月份有什么展会

有2023（十一）华南国际车展，将于9月29日-10月2日在琶洲·广州国际采购中心举办。

　　华南国际车展获政府部门高度重视，厂商大力支持，预计将召集汽车品牌120多个，全新整车上千台，众多厂家展具覆盖，涵盖豪华、合资、自主、新能源多个细分领域热门车型，降价、补贴、团购…等多策并举，将献上车展特价车、1000元购车代金券、200元红包券、万元随车礼、加油卡等礼遇。

　　此次车展为期4天，现场观众需凭门票过安检入场，门票官方售价60元/张。

　　展会时间：2023年9月29日-10月2日

　　展会地点：琶洲·广州国际采购中心

　　交通指南：

　　广州市海珠区琶洲大道东2-8号

　　公交站点名称：琶洲大道东、琶洲大桥南

　　公交路线：229路、239路、262路、304路、461路、505路、506路、大学城3线、137路、564路、762路、旅游公交3线、高峰快线77路、B7路等

　　地铁站点名称：琶洲站A出口

　　地铁路线：地铁8号线

　　自驾路线：直接导航到“广州国际采购中心”

　　停车场：广州国际采购中心-停车场

刚上市的长安CS55PLUS怎么样？9.19万的价格合适么

长安CS55PLUS为什么不值得选择？35/75给出了明确的答案

1：55PLUS发动机的硬伤

该车发动机仍搭载江陵476ZQCD型1.5T，这台发动机采用的是低燃效多点电喷歧管喷油技术，其特点为喷油压力无法调整到很高的标准，喷油后依靠进气压力雾化燃油（类似于化油器但不受温度影响）。这种混合方式导致油气混合状态不理想，在压缩冲程和膨胀冲程中都无法实现高效蒸发燃烧，所以这种机器的扭矩总会很小。

而马力的计算公式为[（扭矩×转速÷9549）×1.36]，由公式可见扭矩小则需要以高转速获得大马力，高转速等于高油耗；在日常用车中不是所有的车主都舍得频繁高转速加速，于是这台车的动力表现就比较糟糕了；而驾驶风格比较激进的车主还能利用高转速获得还能接受的动力体验，然而油耗又变高。这台发动机可以说真的很一般，一般到什么程度可以对比以下两台长安江陵发动机。

• CS35PLSU-NE14 1.4T，最大马力158PS，峰值扭矩260N·m（1500-4000转）。

• CS75PLUS-ZQDF 1.5T，最大马力178PS，峰值扭矩265N·m（1450-4500转）。

• CS55-476ZQCD 1.5T，最大马力156PS，峰值扭矩225N·m（2000-4000转）。

在这台发动机同样在2500转是可输出的马力分别为80/93/94PS，假设三台车和相同的速度行驶（不考虑推重比）需要93马力，此时CS75PLUS的转速最低油耗也最低，CS55PLUS的转速最高油耗也最高；当然算上整备质量推重比的话实际55与75相当，35PLUS是油耗最低的存在，这就是技术对于油耗的影响，对于性能的影响自然也是同理。

2：指导价综合吃凉定位对比

CS55PLUS指导价9.19-11.49万，自动版起售价10.49万。车身尺寸4500*1860*1690、轴距2650mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。尺寸等级属于紧凑级SUV，发动机技术水平同价位几乎最差，配置全无智能主动安全配置，对同价位其他品牌同级竞品对比也有较大悬殊；加之模仿两个品牌的山寨设计，这台车无疑是一台综合水平非常之低的车。

CS35PLUS蓝鲸版价格为9.39-10.99万全部为自动挡。车身尺寸4335*1825*1660、轴距2600mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。尺寸等级属于A0+的小型车，实际比55PLUS这台车小不了多少，悬架差一些但两驱SUV都是公路代步车，在入门级选车只要发动机性能强且油耗低则比三连杆的悬架更有吸引力，该车性价比略高一筹。

CS75PLUS-1.5T版指导价10.69-13.19万，自动版起售价11.49万。车身尺寸4690*1865*1700、轴距2710mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆。这台车是长安PLUS系列改型车中最大的，发动机机变速箱级别也是入门级最高的，价格与55PLUS相当应该如何选择。三车对比很显然说明了CS55PLUS毫无性价比，但最重要的并不是这一点。

总结：CS55价格往下重合35往上重合75，性能不如35综合品质不如75；但如果这台车升级为NE14T或ZQCF两台直喷发动机则不同，结果会是性价比超35而油耗低于75，于是这两台的销量都会受到严重影响。为了不出现这种情况所以长安无法为CS55PLUS这台定位尴尬的车升级发动机，否则相对失败的设计可能同时毁掉三台车；那么这台车技术落后且无法升级的SUV，值得选择吗？

本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论。

随着汽车消费市场的年轻化，很多车企都在加紧车型换代更新的步伐，以此来满足年轻人的需求。然而，年轻化的问题虽然解决了，汽车市场细分化和多样化的需求却依然存在。为新车提供两套外观套件显然治标不治本，双车甚至多车战略才是最佳方案。

所以，在长安CS35和CS75分别推出了PLUS车型之后，CS55PLUS也终于在2019广州车展上正式上市了。经过全新设计的CS55PLUS将主攻10万级紧凑型SUV市场的年轻消费群体，那么它能否满足当下年轻人的苛刻需求呢？让我们一探究竟。


高颜值
长安CS55PLUS外观体验
长安CS55PLUS外观体验



长安CS55PLUS内饰体验
长安CS55PLUS内饰体验


全液晶仪表3种显示模式全液晶仪表3种显示模式
高智能

关于in call智能车载互联系统这里就不赘述了，新车的人机系统功能和长安CS35 PLUS基本一致，可以参看我们之前的人机系统体验文章：自成一派 长安CS35 PLUS人机互联系统体验



如果说除了新能源之外，自主品牌还有哪个王牌的话，那长安汽车IACC系统绝对当仁不让！关于IACC系统的体验，可以参看我们之前的体验文章：新能源之外的自主王牌 长安IACC系统体验

很好开







总结
炫酷的造型设计，丰富的智能车机和驾驶辅助功能，再加上轻松好开的驾驶感受，长安CS55PLUS的表现可以说是完全对了当下年轻人的口味，时尚、精致而又均衡。至此，长安汽车也完成了在主流紧凑型SUV市场的覆盖，CS55、CS55PLUS、CS75和CS75 PLUS组成的“军团”虽然依旧算不上“人多势众”，但之前每一款车型的实力都体现在最终的销量上了，相信CS55PLUS的加入，也将会成为这一“军团”的助推器

CS55 PLUS对比CS55这款车型而言，大体上是沿用它而设计，给人看起来的变化还是比较大，直观上看官图的话，其外形看上去是比较时尚动感的一面，相信会受到更多消费者的欢迎。

外观看，前脸的造型是比较新颖的蝶翼式的样式，同时多条横向镀铬条搭配起来给人比较时尚感十足的效果，同时大灯造型以及内部构造也是营造出色的视觉效果。

至于内饰方面，CS55PLUS依旧是家族式的设计风格，比如中控台的材料使用，更多是皮质包裹，同时加上大屏幕的仪表盘以及中控屏幕设计，科技氛围更浓烈。

价格合适很适合现在消费者的

的观念！

9.19万的价格还算有诚意的，毕竟全系标配的配置很多，即使低配版，该有的比如胎压监测、定速巡航、电子手刹等等也都有。不过建议直接上顶配，绝对让你感受到智能出行的体验。

华南国际车展2023有什么品牌

广汽昊铂、路特斯、腾势、smart、蔚来、理想、埃安、哪吒等后，不少车友询问：今年五一车展还有其他新能源吗？

没问题。最热、最全的新能源品牌及车型，尽在华南国际车展。4月30日-5月3日，广州今年以来zui大规模车型暨羊城五一期间唯一大车展，2023（五一）华南国际车展，将在琶洲·广州国际采购中心举办。更多品牌车型一起来看看~