电动汽车十大名牌排名及价格女士
女性适合开什么牌子的电动汽车女性适合开什么牌子的电动汽车如果预算不多，空间要求不高，10万元以内可以选择中国版K-car，电动A0小车——...
2024-06-11
电动汽车十大名牌排名及价格女士
发布于：2024-06-11 16:12:08
来源：互联网
女性适合开什么牌子的电动汽车
如果预算不多，空间要求不高，10万元以内可以选择中国版K-car，电动A0小车——长城欧拉R1。造型精致新潮，可爱萌系，配色丰富，停车方便。轴距2475mm，后排腿上空间505mm，续航351KM，采用了长城汽车的ME平台打造，具备大空间、低耗能、轻量化、高安全化和智能化的特点，搭载智能网联系统，联合科大讯飞开发的语音交互系统。可以满足你的日常代步出行需求，从定名就可以看出是专为女性打造的电动车，性价比颜值高，或许第一眼看到就已让你心动。
现在没有专为女性设计的电动汽车吧？
什么牌子的车适合女士？
感觉是不是可以这样
穿好自己喜欢的衣服
挑几款汽车站在车边
让朋友拍照
看看哪款适合
推荐哪个牌子感觉不合适
因为不是专卖店
再有就是质量 费用等问题
所以抱歉不能推荐
只想说最好挑的时候集中在品牌
咨询二手市场的价格
便于卖的时候好出手
别砸手里是真心话
首先得考虑是否好停车，符合平时女性用车需求。
备选车型。本田飞度，大众PoLo，丰田致炫，大众高尔夫。
本田飞度，外型时尚，空间利用最大化，在几个备选车型里空间是最大的，而且油耗也是最低的。最主要的是动力十足，地球梦131匹动力。
大众PoLo，车型灵动有余，底盘韧性十足，穿梭于城市间的精灵，配置足够且有诸多排量可以选择。
丰田致炫，丰田少有的两箱车型，动力还算够用，空间尚可，保值率高，发动机等三大件稳定性好。
大众高尔夫，世界经典车型，男女皆宜，外型漂亮，底盘稳定韧性好。而且隔音可以说是几台备选车里最好的了。
现在没有专为女性设计的电动汽车吧？
什么牌子的车适合女士？
感觉是不是可以这样
穿好自己喜欢的衣服
挑几款汽车站在车边
让朋友拍照
看看哪款适合
推荐哪个牌子感觉不合适
因为不是专卖店
再有就是质量 费用等问题
所以抱歉不能推荐
只想说最好挑的时候集中在品牌
咨询二手市场的价格
便于卖的时候好出手
别砸手里是真心话
如果预算不多，空间要求不高，10万元以内可以选择中国版K-car，电动A0小车——长城欧拉R1。造型精致新潮，可爱萌系，配色丰富，停车方便。轴距2475mm，后排腿上空间505mm，续航351KM，采用了长城汽车的ME平台打造，具备大空间、低耗能、轻量化、高安全化和智能化的特点，搭载智能网联系统，联合科大讯飞开发的语音交互系统。可以满足你的日常代步出行需求，从定名就可以看出是专为女性打造的电动车，性价比颜值高，或许第一眼看到就已让你心动。
推荐三个品牌的具体车型
长城欧拉R1
比亚迪E2
设计风格偏向女性化或比较中性的电动汽车，R1/E2是不错的选项。而且是能够保证质量稳定与安全的电动汽车，对于女司机而言有必要考虑这两点，下面来看一看两车的特点吧。
欧拉R1-Kcar风格
Kcar指微型汽车，欧拉R1的车身尺寸仅为3495*1660*1560、轴距2475mm，这是标准的微型五门四座车的标准。此车的设计风格比较呆萌，或者说有些“Q”，适合年轻一些的萌妹子；至于欧拉R1的“女神版”多多少少有些夸大其词，整体风格不太适合成熟的职场女性或“御姐”，虽然驾乘空间还算充足。（莫名的联想到莫提）
欧拉R1的续航里程分为两个版本，低配版NEDC测试续航为301公里，长续航版本为351公里。综合6.98~7.98万的指导价，以及CATL宁德时代的镍钴锰电池而言，其大于160Wh/kg的能量密度说明了技术水平不差。而且CATL镍钴锰在稳定性方面的表现也是不错的，所以即使欧拉R1的是三电系统都依赖供应商也能保证质量的稳定。
欧拉R1的车身尺寸虽然很小，前后悬也是非常的短；不过车身结构仍旧涵盖60%的高强度与少量超高强度钢，在行人保护、车顶抗压与防撞保护方面的水平还是可以接受的，相比知豆小蚂蚁之流会更令人安心。动力方面此车装备的是前置35kw/125N·m的永磁同步电机，百公里加速超17秒的性能说明了这就是台城市代步通勤车，是否能接受就要自己斟酌了。
比亚迪E2-中性风
E2的外观设计采用的是比亚迪王朝系列的家族式设计语言：dragon face，龙颜。车身尺寸为4240*1760*1530，轴距2610mm，尺寸等级属于紧凑级两厢轿车；尺寸与设计风格的融合比较协调，实车的视觉效果既不显得“凶”也不显得“苯”，有一种凌厉的感觉而且多少有些精致感。这台车属于“老少皆宜”风格的代步车，女司机也是可以选择的。
比亚迪E2的技术水平要高于其他竞品，因为目前只有比亚迪汽车实现了三电系统、IGBT芯片、电子设备配套的平台化造车，且核心总成均为自主研发。所以在续航里程方面有一定优势，其NEDC低续航版为305公里、长续航版为405公里；实际测试的准等速续航要超过测试值，以NEDC模式测试也比竞品更接近测试成绩，其镍钴锰酸锂电池的技术水平是足够高的。
E2的指导价为8.98~11.98万（出行版14.98万款不建议考虑），其发动机为前置70kw/180N·m的永磁同步电机，驱动这台轿车可以在11秒内完成百公里加速，代步驾驶是绰绰有余了；毕竟电动机有恒扭矩的优势，中低速区间的加速要迅猛的多。重点：比亚迪新能源汽车提供电芯的终身质保，后期不论车龄多久或车辆所有人是谁，SOC低至70%的标准后都可以免费更换价值数万元的电芯。
总结：欧拉R1提供的是8年或15万公里，这也是其他品牌的电动车的普遍标准，后期换电的成本可能会挺高。但好在R1的价格更低，保值率低到计算残值的标准后考虑的只是报废而已。所以欧拉R1与比亚迪E2都值得选择，最终选项以审美偏好决定即可。
编辑：天和Auto
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