日系汽车销量排名前十
2021年9月日系汽车销量日系车销量寒冬逆势增长,为何日系轿车能重获市场青睐2021年9月日系汽车销量根据乘联会发布的9月销量数据显示, 202...
2024-06-11
根据乘联会发布的9月销量数据显示, 2020年9月日系车型销量排行榜中,轩逸销量为57525辆, 位居第一,较去年同期上涨33.87%。
卡罗拉以39341辆的销量位居第二,较去年同期上涨31.53%,本年累计销量达246668辆。
9月本田CR-V销量29388辆,排名第三,较去年同期上涨43.70%,本年累计销量达153369辆。
我个人觉得是油价和排放的因素。
首先大家都明白,中国的油价曾经破8。
油价下跌的时候,央视请来的专家表示油价下跌不利于创新。。。。
所以 ,为了长远打算买个省油的车自然是很好的 选择。
而且日系有一些很亲民的混动车,比如卡罗拉混动,雅阁混动。
日系的省油耐用还是很出名的。
其他厂商推出国六比较慢,比较少。
虽然大众申报的很早,但是一些主力车型仍然是国五。
日系车很多直接就是上了国六。而且优惠力度比较大。
而德系车的四儿子店很早就完成任务了,销售积极性不高。
东本这个可以理解,今年被机油门锤的不轻,连带着广本也一起倒霉。
自主车的利好主要是油价下跌,油价破8的时期,合资车销量暴涨。
日系大降价,不加价,同级车型比德系便宜近5-10多万。比如轩逸销量王,经典款终端价格优惠后6万多比捷达还便宜,奇骏比途观L便宜10万。这个现像充分说明了中国消费的严重降级,百姓在满足面子和代步需求的基础上,便宜的合资日系车成为了最佳选择。其它不能说明什么问题,而且随着销量的上升,日系车皮实耐用省油的的口碑也在严重下降,问题不断,毛病不断。投诉量爆增。最后给小编提醒纠正一下,逆势增长的是德国大众集团,连续多年第一!!今年在车不好卖的情况下,一汽大众和一汽奥迪反而实现了较大增长!!!
在中国汽车市场整体遇冷的情况下,日系车是唯一实现逆势增长的车系,在销量排名前十的车企车企中日系车占了四席,分别是东风日产、广汽本田、东风本田、一汽丰田。其中东风日产的销量已经突破百万辆,东风本田的销量也持续回暖日系车销量逆势增长,为什么日系车能够充回消费者的青睐。
燃油经济性是一个重要的原因。前段时间的油价可以说是一路飙升,让消费者更倾向于相对省油的日系车。尤其是丰田本田的混动车型,已经走在了世界前列,在燃油经济性方面还是非常有优势的,以丰田卡罗拉来说,百公里油耗只要四升出头,正好能够迎合消费者对低燃油消耗汽车的需求。
为什么大家更倾向于丰田或者是本田的混动车型,而不是我们自主品牌的纯电动汽车。首先说我们自主品牌的纯电动汽车发展,还存在着很多的问题,续航里程差、配套设施不健全、以次充好、骗补等问题。甚至有些朋友买了纯电动汽车之后,续航里程大打折扣,让消费者感到非常不满意,甚至对于自主品牌汽车失去信心。
日系车除了燃油经济性方面有优势,在质量稳定,可靠性方面也同样有优势。我们可以看到路面上有很多老的丰田凯美瑞、花冠、本田雅阁、思域以及日产天籁、轩逸等依然在服役。这是能够体现出日系车在耐用久性方面的优势,毕竟车子也是一个大件儿,消费者也不会短时间内更换,此时耐久性成为消费者追求的一个重要点。
受机油门的影响本田前段时间也是不景气,随着机油问题的解决和终端市场的优惠销量出现回暖,就在上一个月本田雅阁成功成为了中级车的销量冠军将迈腾推下宝座。日产轩逸销量也是非常不错的,是经典轩逸与新款轩逸共同销售的结果,尤其是经典轩逸终端市场优惠非常大,并且全新的轩逸会有纯电动车可以选择。
不管你承认不承认,日系车在燃油经济性以及质量稳定可靠性方面都是有优势的,作为消费者来说也是追求的这两点,所以说出现销量回暖是正常的。既然日系车都能够在国内销售,那么就不要来以道德绑架消费者了,上纲上线没意思。
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