最新二手车推荐20万到30万的车有哪些品牌
计划三十万以里买一辆二手车，什么车性价比最高落地20到30之间的轿车，哪款保值率最高计划三十万以里买一辆二手车，什么车性价比最高谢邀〜...
2024-06-12
最新二手车推荐20万到30万的车有哪些品牌
发布于：2024-06-12 08:12:28
来源：互联网
计划三十万以里买一辆二手车，什么车性价比最高
谢邀〜〜！
性价比的二手车，那肯定是哪些贬值特快的品牌！
例如：6折捷豹、7折林肯以及凯迪拉克等二三线豪华品牌。
买二手车我认为是最划算的，除了花更少的钱买到更好的车型之外，买二手车比买新车要保值很多。
这里给大家举个例子！
相信大家都听说过丰田普拉多很保值吧？
但你们知道吗，即使是普拉多，开一年同样也会掉价9万多，我身边就有一个朋友，花了47万买了一辆普拉多，开一年由于不喜欢，就把车子卖了，你们知道买了多少钱吗？可能有些朋友知道答案了，没错，就是38万，一年掉了9万，你们说普拉多保值吗？
其实普拉多是非常保值的，不过是二手普拉多保值，新车的话只是相对其它同级别车来说保值。
这样说的这些可能跟LZ的问题有些不搭，还是回到主题〜！
那么30万以内有些二手车值得推荐呢？
其实除了上面我说到的几个品牌之外，还有一个品牌的车型也值得考虑，那就是沃尔沃，这里再给大家举个例子，
有一哥们，花了52万买了一辆XC90，后面也是因为不喜欢，把车子卖了，大家知道卖了多少钱吗？开一年9000公里，卖了40万。这不是重点，重点是后来这车一直压在车商手里没有卖出去，据我朋友说好像半了7、8个月都没有卖出去，后来真没有办法了，车商亏了2万才卖出去，这还没有算压的时间成本。
我这里举这个例子，只想说，沃尔沃这个品牌的二手车性价比非常划算！
那么30万以内可以买到哪些车型呢？
2018款XC60、2018款S90都可以买到；
其它品牌的车型，例如捷豹F-PACE、XFL，林肯大陆、MKC，凯迪拉克CT6、XT5等，都能买到三年内的准新车。
落地20到30之间的轿车，哪款保值率最高
落地20-30万之间的轿车，哪款保值率最高？
其实影响一款车的保值率因素非常之多，所以通常会有一定幅度的波动，但这个价位里边大致上就是某几款车排在前几位，这里只说当前仍然在售的车型。
本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹
日系车之中，保值率最高的要属上述三车，尤其是排名第一的雅阁，国内在售的雅阁已经是第十代车型，在市场销量表现方面，曾持续多月夺得B级车销量冠军，足以可见雅阁的市场认可度，认可度越高的车型通常保值率都不会差，尤其是带有稳定、省心属性的日系车型。
大众迈腾、大众帕萨特、奥迪A4L
德系车阵营里，30万内能够有高保值率的车型都在大众集团，也是这个价位里旗下销量最高的三款车型。大众进入国内市场较早，早年皮实耐用的品牌形象早已在国人心目中根深蒂固，尤其是帕萨特当年的官车形象，更是影响深远，即便是到了今天，这种印象仍然存在，想必这也是大众车高保值率的必然因素。
除了上述车型，30万以内还有天籁、思铂睿，以及已经停产的丰田锐志都有着超高的保值率，在这一块最大的赢家还得是丰田，无论是在哪个级别，都有一台变态般保值率的车型存在，个别车型甚至堪称汽车界的理财产品，的确令人十分震惊。当然，这也离不开丰田稳定、耐用的高品质属性以及非常优秀的综合经济性，基本上把车辆的工具属性做到了极致，直到今天，路上还常能见到那些丰田十年前的隔代车型，老霸道、老凯美瑞、老++等等依然还在履行它的职责，所以高保值率真的不是短时间内能够形成的，需要长年累月经历市场考验以后会被逐渐认可。
你好！随着现在国人生活水平的提升，换车的周期也缩短了，所以在买新车也会考虑到车辆的保值率，毕竟谁也不想自己用了三，五年的车卖出去时贬值太多。
而在20-30万的轿车以保值率来看的那就是日系车了，特别是小编这边广东地区，20-30万轿车轿车保值率最高就只有本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田锐志这三款了。
通过2019年发布的中型轿车保值率排行榜的前10名可以看出前三名都是日系车，榜单中日系车就占据了六名。
雅阁，是广汽本田轿车销量的顶梁柱了，现在的第十代雅阁一改以前的造型，变得更年轻运动，溜背的造型也受到许多年轻人的青睐，新车搭载1.5t涡轮增压与2.0L混动两款动力总成，既满足了年轻人的需要，也令许多考虑家用的选择混动型。也是本田雅阁的种种优势使得他三年的保值率高达65.02%！
凯美瑞，历代车型都是日系B级轿车的代表之一，拥有丰田一贯的实用性和耐用性。发展到现在的第八代车型，在TNGA的架构生产，造型也溶入了许多雷克萨斯元素更年轻动感，更是拥有最高40%热效率的2.5L发动机与2.5L混动，良好的燃油经济性结合实用性和耐用性在三年的保值率也高达64.29%。
以上就是小编对于20-30万保值率最高的轿车推荐，谢谢您的阅读，如您有更好的看法也请您在下方留言评论或点赞，想了解更多用车小知识请关注我！满满的干货！最后祝你用车愉快，平安出行！
20-30万元的轿车，自主品牌肯定是无缘了。宝马、奥迪、奔驰等一线豪华品牌的低端轿车价格在这区间，但宝马1系、奥迪A3等凤尾车型保值率并不高，毕竟买豪华车的就是冲着牌子、面子去的，太小就失去意义了。二线豪华品牌中除雷克萨斯外，英菲尼迪、讴歌、凯迪拉克、林肯等都差强人意，二手车出手都难，保值就别谈了。还有两个伪豪车品牌：路虎和沃尔沃，市场已经给出了答案，二手车老板都发愁的品牌，尽量躲远点。最终，在20-30万之间能够谈得上保值的车型，只能在家用B级车中找了，但仍有三个坑需要避开，一个是法国的标致雪铁龙；一个是意大利的菲亚特；再一个是美系的别克、福特的B级车，新车降价都能吓死人，二手车就算了吧！。这样一来，真正能保值的车就基本清楚了。丰田凯美瑞、本田雅阁作为全球销量领先的B级车，数十年畅销不衰，是想当然的第一保值车型。受帕萨特安全碰撞事件影响，曾经最保值的大众帕萨特和迈腾，未来保值情况令人担忧，好在百足之虫，虽死不僵，仍然是相对比较保值的车型。
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