一季度汽车销量下滑
2019年汽车销量会继续下滑吗2019年汽车销量会继续下滑吗第一点就是经济整体的不景气所影响到汽车行业的这么一个整体销量。第二点就是更高规...
2024-06-12
一季度汽车销量下滑
发布于：2024-06-12 12:12:26
来源：互联网
2019年汽车销量会继续下滑吗
第一点就是经济整体的不景气所影响到汽车行业的这么一个整体销量。
第二点就是更高规格的排放标准的到来以及新能源布局未来的这么一个走势，让很多消费者徘徊不定。
第三点就是我国汽车市场已经基本饱和，并且后期的养护费用也是一大难题。
第四点各地拥堵指数不断上升，政府调控，各地限牌限行，抑制汽车销量。
总的来说19年汽车销量大方向会下跌，个别优势品牌还是有上升的空间。
中国乃泱泱大国，汽车销量下降趋势将在2019年收紧震荡，两年后将再次迎来上升。
当前趋势，汽车整体销量连续七个月同比下滑，这种紧张的气氛由上游持续公司持续影响至下游公司，引发整个整个制造业勒紧裤腰带开始过冬，如各大汽车厂开始裁员，收紧支出。但这是暂时，每个行业经过良莠不齐的疯涨，总需要通过变革洗牌，留下有核心竞争力的品牌，再次出发。
下行主要与四大因素有关：
第一，中美贸易战，中国宏观经济下行压力加大。
第二，消费者手中可支配资金紧张（当前社会负责为GDP的250%），购车意愿不再强烈；
第三，汽车市场已跨过十年左右的刚需爆发阶段。
第四，国六排放标准落地，当前处于汽车传统燃油车与新能源转换期，新技术不够成熟，购车者犹豫不觉。
身处于汽车行业，深刻的认识到寒冬只是暂时，春天还会到来。
第一、人均汽车保有量并没有饱和，从数据显示截至2018年，中国的汽车保有量为2.35亿辆，中国官方总人口13.95亿人，如果从平均数来看，不到7个人就拥有一款汽车产品，也就是0.14人均保有量；相比较美国而言0.79的人均保有量和人口相似日本0.59的差距还很大。
第二、持续开放政策，中国经济依旧在高速腾飞，海外市场销量将持续增加。
第三、汽车下乡政策有待落地，将再次刺激销量的回升。
汽车工业是国家工业的根本，很大的影响着国民经济，不光是我们不想它继续下跌，国家也不予许其继续下跌。保持着乐观态度是国人应有的自信。数据分析，2019年1月，国内乘用车市场狭义综合零售216.1万辆，同比下滑4.0%，不过，相对于2018年第四季度15%的平均同比下滑速度，2019年1月的综合零售情况已经有了相当程度的改善。
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会的！
其一，没有新的增长点，按现在的趋势看车子保有量已经一定的量了，车子的使用周期本来就长，经过这么多年的生产，车子下降是合理的。除非以后新能源有突破，就像当初苹果手机面世一样，车子在新能源方面有大的技术革新，这才是卖点。
虽然现在国家实行汽车下乡政策，但这也于是无补，因为，现在农村大部分是中老年人，不是说他能没有消费能力和需求，更多的是驾驶证拿不到手，对于那年龄的人来说，现在的驾驶证不好拿，如果说走后路，那的花上万块钱，也舍不得。再说现在的人不傻，所谓的补助是羊毛出在羊身上，多清楚的很，所以我不认为能刺激农村汽车消费
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