广州埃安新能源汽车二手车价格

1. 2022年买车，插电式混合动力、增程式、纯电和燃油车，该如何选择
2. 广汽埃安y怎么买最划算
3. 买车不贵养车贵，我看埃安V性价比挺高，可以买吗

2022年买车，插电式混合动力、增程式、纯电和燃油车，该如何选择

2022年是颠覆性的一年，以比亚迪DMP为代表的超级混动性能版+低油耗为代表的汉DMI/DMP及唐DMI/DMP直接就是混动市场的搅局者。

DMI长续航纯电里程达到了250+以上的里程日常代步上班兼顾高速（冬天暖风和续航打7折算也有150公里续航里程），而且支持90千瓦快充。最佳充电区间30%～80%只需要20分钟。实测亏电14%～100%整整一个小时。

四驱性能版DMP系列汉做到了零百加速3.7秒，唐DMP做到了4.26秒（实测）。而且续航也有215公里纯电续航。有固定车位家充可享受峰谷电价0.31元一度电，平时家用充电桩。出远门快充应急。家里只有一辆车首选DMI超级混动或者DMP性能版车型。亏电油耗也仅仅是A级燃油车的油耗。

当前有吉利雷神插电混，长安iDD插电混，长城DHT插电混动，奇瑞鲲鹏E+，传祺巨浪2.0。现在关键问题是比亚迪超级混动从秦plusDMI10万～15万，宋plusDMI15-17万，唐/汉DMI19-30区间全覆盖。其它车企定价就比较尴尬了。贵了不好卖，便宜了亏本赚吆喝。

再说增程式汽车，华为问界M5/M7，岚图，理想，小牛。研发超级混动投入过高，口碑不一定有保障。纯电平台（电池不断涨价）成本居高不下，没有自己的核心三电系统，容易被卡脖子。所以增程式应运而生，满电情况下行驶品质有保证，亏电状态下，导致油耗居高不下。离新能源初衷背道而驰。

合资这块想当年沃尔沃T8插电混动，机械+涡轮增压器+电池组性能也仅仅是5.6秒，7/8十万起步。X5插混3.0T机头88万，零百5.6。卡宴插混2.0T零百5.6。纯电续航也仅仅是50-50公里区间。合资燃油车发动机+底盘+变速箱确实是国产车企难以超越的存在。对比18款-21款唐DM三擎四驱插混放到现在依然不弱。

说到最后2022年改如何选择，家庭一辆车首选DMI或者DMP插电混动，没有里程焦虑，日常代步基本就是纯电车。两辆以上，一辆纯电车型。价格最好不要超过20万。例如海豚，元plus，欧拉好猫，哪咤，埃安系列。新能源这块恰恰是微型代步车保值率高。相比2-30万新能源汽车亏损很小。

说句题外话，合资车纯电车型也就是品牌溢价。满足部分消费者的社交属性。你让他们做出像国产一系列超级混动，他们已经跟不上节奏了。

大家好我是一个7年二手车的从业者，什么车型都遇见过，自然就什么客户都遇见过。这个问题我觉得还是从客户客户用车需求来聊一下吧；

1.家里有一台燃油车，又想体验电车的科技感但是非常担心续航的客户。毕竟出个远门的话油车的话还是没有续航焦虑的，也不用去规划出行。这样既能体验电动车的科技感也不影响正常出行，选择这些车型的客户大多选择的车型有：特斯拉，小鹏，大众ID系列等。

2.家庭日常代步使用；这些多以10万以内的纯电车为主，比如：五菱宏观mini,奇瑞冰淇淋，欧拉猫系列；选择这种车的客户日常需求很明确不会出远门多数都是上班，买车接娃为主。这种车的优势就是体积小好停放，车价便宜使用费用极低。

3.家庭一部车客户；这些客户大多环视选择然油车的比较多。这些客户看上的还是油车的稳定性和保值率。

4.选择混动车型的；这些客户可以说是前三个客户选择的一个结合，即不用考虑续航又有电车的科技感和动力，又有油车的稳定性和保值率，使用成本也不高。车型有：比亚迪王朝系列；理想；丰田本田混动系列（这两款车动力一般）。

汽车作为一种出行方式的工具，不同的动力系统其实是为不同的出行方式而开发的，如何按价格来选择是不具有确定性意义的，而且不也切合实际。目前，汽车的动力系统已经发展成5大系列，插电式混合动力、增程式、纯电和燃油车、混合动力，各有各的优势和弊端。

家用车现在依然是最大的消费群体，可能以后都是。现在电动汽车发展迅猛，我国已经有了完整的供应链，制造成本也有了一定的优势，但是，电动汽车到底适合哪种出行方式呢？

现在即使是上班族也有很多人选择电动汽车，每天的行程可能连50公里不到，开几年后公里数没上去，年头却不少了，到时候该换还是该卖，可能哪种都不划算，另外，出远门必须要考虑的充电问题决定了能去哪些地方。整体来讲，使用自由度不高。当然，除非你喜欢电动汽车独有的加速性能、静音性能、高级的电气化配置。

插电式混合动力和混合动力只差就是前者多一套储存电量的系统，该系统最常用的是野外供电，主要针对自驾游人士。如果不经常自驾游其实没有必要选择插电式混合动力，普通混合动力汽车完全可以解决，燃油经济性与使用自由度也是非常不错的。

增程式汽车目前有淘汰的趋势，因为，驱动系统和电动汽车及混合动力有点相似，只是能源能量转换不一样而已。但是，缺点是该系统比较复杂，故障率也比较高。目前的情况，不建议入手。

燃油车是历史最悠久的，性价比也是最高的，最大优点是可以使汽车性能最大化。一辆V6引擎性能的汽油车可能不到同等性能电动汽车一半的价格。无论是家用或者是越野，燃油引擎汽车都可以满足，也是很多人能买得起的。

不同动力系统的汽车该如何选，主要还是要看出行方式与使用目的，无论价格如何，让车辆使用效率最大化才是买车的核心问题。

看价位，看自己是否具备充电条件！若具备充电条件，家用插座也行，今年下半年比亚迪大概率会发布海鸥，那么6-10万内，小型纯燃油车不香了，选海鸥！而10-35万元内，无论是否有充电条件，任何品牌任何型号的纯燃油私家车，包括两田的油电混动在内，都不要买，因为都在被各种DMi车型颠覆和降维打击着，无论是价位，销量，定单，综合用车成本，油耗，保养，加速，动力，驾驶感受，功能，平顺性等方面，有些方面说纯燃油车被吊打都是对纯燃油车客气的！明年这个范围会扩大到10-50万内！未来的主流是两种车，纯电和以DMi为代表的超级混动，而增程式，不过是超级混动的一种运行模式而已，是没有造车技术底蕴才不得为之的行为，懂新能源汽车技术的80%不会看得上！

广汽埃安y怎么买最划算

要最划算地购买广汽埃安Y，首先需要了解该车型的市场价格，可以通过询问车行、比较网站等途径获取信息。其次，要关注相关的促销活动，如厂家直接优惠、车行附加礼品等，以获得更大的优惠。最后，可以尝试进行深度谈判，包括与销售人员商量最佳价格，或者选择与多家经销商竞争，并权衡各家提供的服务和优惠政策，以最终找到最划算的购买渠道。

要购买广汽埃安Y最划算的方式是首先去探访当地广汽经销商，了解该车型的最新优惠和折扣。可以通过在线购车平台和第三方应用程序进行比较和价格研究。另外可以考虑开设预定或提前采购，以充分利用潜在的折扣和特别优惠。同时，购买新车时需要考虑保险、贷款或租赁方案等因素，并评估购车资金是否能满足未来的预算和维护成本。最重要的是，购车者应该花时间了解广汽埃安Y的技术和性能特点，以确保他们得到了最适合自己需求的汽车。

购买广汽埃安Y最划算的方式通常包括以下几个方面：

选择合适的购车时机：一般来说，在节假日或者特定的促销活动期间购买车辆，往往能够享受到更多的优惠政策和折扣。例如，广汽埃安在特定时期会推出购车优惠加码政策，如10000元的广州市政府补贴。

利用金融政策：广汽埃安提供了3年10万0息的金融政策，这对于需要贷款购车的消费者来说，可以有效减少利息支出。

参与置换补贴：对于已经有车辆的消费者，可以选择参与置换补贴政策，这样可以在一定程度上减轻购车的经济压力。例如，广汽埃安Y的置换补贴为4000元。

考虑其他附加服务：有些时候，购车不仅仅是购买一辆车那么简单，还包括了各种附加的服务。例如，广汽埃安推出了购车送全险、送原厂充电桩、终身免费质保和基础保养的购车政策。

比较不同车型的优惠：不同的车型可能会有不同的优惠策略，消费者可以根据自己的需求和经济实力，对比各个车型的优惠情况，选择最适合自己的那一款。

总的来说，购买广汽埃安Y最划算的方式就是结合自身的实际需求和经济实力，充分利用各种优惠政策和活动，做出最合适的选择。在购车过程中，也可以向销售人员详细咨询，了解更多关于购车的优惠和服务信息。

买车不贵养车贵，我看埃安V性价比挺高，可以买吗

科技，一直改变着我们的生活，随着科技的发展我们生活中的细节不断的简化，生活质量也不断的提高，就像我们的汽车，百年来汽车都是人为操作，而如今智能化自动驾驶已经不再是科幻小说中的情节，而是真真正正的来到了我们的生活当中。

就像近日，广汽新能源发布了一段视频，旗下的全新车型埃安LX在工程师试驾时，开启了自驾功能，这辆埃安LX在0-120km/h全速域行驶过程中，实现了脱手脱脚的自动驾驶。从自动驾驶的技术来说，这就是我们常说的L3级别的自动驾驶，这不能不令人惊讶，而且这套自动驾驶系统会用在即将上市的埃安V之上，这一下子让我们对于这辆即将上市的广汽新能源的新车充满了期待，而且心中也有了疑问——除了L3级别的自动驾驶以外广汽新能源埃安V还有什么？

绝对不简单的，广汽新能源埃安V智能化技术

任何领域，智能化技术的实现离不开强大的技术后备，智能化汽车自然也是如此，广汽新能源埃安V之所以能够实现L3级别的自动驾驶和广汽新能源的技术实力是分不开的。从目前我们可以到的资料显示，埃安V搭载了广汽新能源自主研发的ADiGO 3.0自动驾驶系统，这套系统恰恰是埃安V实现自动驾驶的灵魂。

根据资料显示，这套系统搭载了搭载了“高精地图+高精雷达+Mobileye EyeQ4摄像头”，广汽新能源称之为“三重感知”技术，它通过大数据地图配合车载雷达和摄像头，对于车辆的是情况进行全方位的定位分析，规划路线、规化行车路线，甚至在车道线残损的情况时，高精地图可以实现车道级别的精准定位，根据地图信息对车道进行有效的补充，从而做到不偏离车道的自动驾驶，这在全球范围内都是少见。

除“三重感知”技术之外，这套系统还配备了驾驶员疲劳监测（DMS）和方向盘脱离预警（HOD）功能，这也进一步保证了在自动驾驶时，车上人员以及车外事物的安全性问题，进一步强化了自动驾驶最需要解决的问题——主动和被动安全，而且为了实现L3技术，广汽新能源对于搭载这套自动驾驶系统的首款车型——埃安LX进行了长达12万公里的漫长路试，这也从另外一个角度说明了即将上市的埃安V的可靠性。

抛开智能化技术，埃安V的核心还是一辆家用车

可能有人要说了，虽然L3级别的自动驾驶看上去很美，但是对不起，我还是不敢用，一辆车吸引我的并不是科技技术，而是一辆可以家用的工具。这话没错，但是请不要忘记，埃安V的核心还是一辆家用的新能源SUV车型。

国人喜欢SUV已经不是什么秘密了，SUV的实用性和出色的空间表现是它备受国人青睐的原因，那么埃安V的表现又是如何呢？作为一辆紧凑级的SUV，埃安V的车身空间为4586x1920x1728mm从参数上看，不是特别大，但是它却拥有2830mm的超长轴距，以及宽大的乘坐空间，完全能够满足日常的乘坐需求，不得不说广汽新能源已经成为国内的空间大师。

而且埃安V的外形和内饰设计感都非常时尚，外形运动风格十足，“钢之骨”腰线扎实有力硬桥硬马，前脸部分LED大灯炯炯有神，整体设计风格力量感十足。内饰则是走了一个科技路线，采用了当下流行的环抱式座舱，以及科技感十足的融合了仪表盘与中控屏的双12.3英寸中央集成科技大屏，足够吸引众人的目光。

作为一辆新能源车，它的续航里程和驾驶感受也是我们需要了解的，60标准续航版、70长续航版以及80超长续航版三个版本车型，NEDC续航里程分别达到400km、530km和600km，满足不同用户的需求，当然具体参数可能还是要等到6月16日正式上市才能知晓。

当然不少人还关注售后方面，广汽新能源已经公布了对于埃安V的保养政策——终身三电质保＋免费基础保养，这里终身三电质保确实是解决了新能源车主的痛点，确实真香。

写在最后：

综上所述，广汽新能源埃安V，无论是从技术还是从售后都表现出尽善尽美的姿态，据悉目前预售情况十分火爆，估计正式上市以后会引发热销。不过个人还是对于这款车在技术上突破更为重视，毕竟作为一个自主品牌，尤其是实现了L3级别驾驶的自主品牌，广汽新能源确实让我们看到了中国汽车光明的未来。