二手汽车价格2万以下

1. 如果条件允许你会选择自驾游吗？你会凭着自己的感觉游览祖国的大好河山吗
2. 奥德赛、艾力绅、GL8商旅版，家用选哪个好呢

如果条件允许你会选择自驾游吗？你会凭着自己的感觉游览祖国的大好河山吗

我和小胖特爱玩，老爸老妈也爱玩，只要有空，我们就自驾游。

可惜工作总是脱离不开，很少有机会出远门，一般就是在省内或附近山上转转。

去年头一回休年假，头一回全家五口出省自驾出游，原计划是先游长白山，然后环渤海湾自驾一圈，预计行程半个月。

可游天池时老爸意外摔伤，行程戛然而止。

今年九月休年假，我和小胖去了山东半岛，在青岛游完崂山，我们坐火车去了烟台，在那租了台破车。

车虽然很破，油门踩到底也肉肉的，但有了车，自驾游的感觉完全不同。

有了车，我们就能沿着海边一路开过去，我们发现，最美的风景，永远在路上！

有了车，我们可以在养马岛一圈一圈地绕，感受它各个角度的美。

从烟台到威海，沿途的海景美不胜收。

随随便便的一处海景，就比那个刘公岛不知道要好上多少倍。

那些名声在外的所谓景点，远远比不上大自然造就的壮丽景色。

我俩被沿途的海景彻底征服了，一路都在感叹，出游必须得自驾游。

只有自驾游，你才可以随时为一处美景驻足，陶醉品鉴。

随后，我们又去了蓬莱，听着八仙过海的美丽传说。

有了车，我们可以去赶海了！

明年夏天，一定和小胖拉上老爸老妈自驾游山东！

等到退休了，全家人天天自驾，可劲玩它十年，走遍全中国！

自驾游自由度高自己说了算是一种很适宜的旅游方式，满足这几条当然爱自驾游:1 身体健康 2 经济宽裕 3 时间充足 4 向往饱览各地风土人情，大好山河美景 5 有较为丰富的驾驶经验，技术，还要有辆好车（排量2.5以上四驱）。哈哈我基本满足。

我去过全国各地，而且很多地方都是自驾游进行的。

自驾游这种旅行现在越来越多，也越来越方便，条件也越来越完备，所以近些年自驾游已经成为工薪阶层越来越多的旅行方式，不仅是我包括很多家庭都这样选择。

一、优势

1、近些年家用轿车越来越普及，极大的方便了出行，包括旅行、探亲；

2、自驾游可以全家出行，不需要过多的考虑机票、车票，而且行驶自由，时间和空间自由支配，不受公共交通工具的影响；

3、自驾游可以方便的携带更多随身物品，这是其它出行方式无法比拟的优势；

4、自驾游可以点对点的无缝安排全程，不需要担心旅途中交通工具的变化，可以充分发挥灵活、便捷、快速、自由的优势；

二、劣势

1、自驾游最适合中短途旅行，长途太累；

2、受天气影响较大，受高速公路条件影响较大；

3、出行的安全性是重要关注的事项。

三、我们绝大多数人都有一个梦，希望有机会游遍中国山山水水，而且中国的风景名胜数不胜数，随着生活质量的提高，追求和改善生活品质已经是更多人的梦想。

我很赞成出门走一走，看一看，不枉生活在中国，大家是怎么看的呢？

有条件自驾、，没有条件创造条件也要自驾，如果自行车也算的话从自行车开始，到摩托车，再到汽车，一直喜欢自驾出行，自已的旅游自已作主。旅游是一项自主而自由的项目当然选择自驾。

夏天我想去北面，冬天我想去南面，跟着感觉走，抓住梦的手，脚步越来越轻。

浪漫海南环岛之游，圆了我的海角天涯梦，天寒地冻的东北之游，松花江上任我自由行。

我爱自驾游！更爱老婆孩子，做梦都想带着老婆孩子，冬天和他们一起领略北国风光，看银装素裹！夏日来到四季如春的春城昆明，观赏民族风情和高原风光！秋日去到东部海边，感受海风吹拂！春日游丽自己家乡，和家人团团圆圆！！其乐融融！！自驾游就是我和家人的梦想！

奥德赛、艾力绅、GL8商旅版，家用选哪个好呢

家用首选奥德赛，我开过五代奥德赛和上代别克陆尊3.0，奥德赛相比陆尊的优点有：1、车子灵活，2.4地球梦+CVT动力油耗都是很不错的，开起来不比轿车差；2、空间利用率超高，座椅灵活性很大，反正把本田对空间的追求利用到极致了；3、进出各大停车场没压力；4、开出去不像司机。 当然不如GL8的地方有：1、车身小一大圈，硬指标还是不如别克的，坐满7人别克舒服，还有不少尾箱空间；2、滤震隔音比GL8差不少，特别是第三排。 建议买了奥德赛花点钱做一下隔音，效果会好点！

诚邀回答。首先奥德赛、艾力绅、GL8都属于MPV，可以看出题主是一位有家、爱家的人。至于这三款车，我就我个人意见谈谈我的想法，奥德赛、艾力绅属于日系车，对于日系车，很多人的认知是铁皮薄、不抗撞，但是较同类车省油。至于铁皮薄很多人认为不抗撞，安全系数差，和别的车一撞，别的车没怎么样，日系车已经坏的不像样子，但是这其实是把相撞的力量转化分散到车上，减少驾驶员和乘客的受伤系数。再说，没有哪个驾驶员想交通肇事。就算你有一辆坦克，你开的特别快，遇到火车，人也会升天了吧！所以什么事只是相对的而已！至于GL8，美系车比较重，费油，奥德赛、艾力绅轻一些，省点油，但是题主能买这么贵的车其实也不差这点油钱，还有艾力绅、奥德赛的底盘比GL8低一些，通过性差一些。就看题主平时的开车路况了！

这几部开过GL8及艾力绅，GL8说句真心话，无论是乘坐还是驾驶，个人感觉不如艾力绅，（纯属个人喜好勿喷）。GL8开过一段时间，油耗没地说招人喜欢，市区油耗十个油左右，市内十五六个，油耗是保守说的。艾力绅是一位朋友的，在他酒后或一家人出行，开过几次。至于驾驶感受，GL8开着总有点不放心感觉，上车有点慌，总怕左右会刮着人，遇障碍物也总是小心翼翼，总怕碰着刮着。而开艾力绅却没有这种感觉，感觉跟开我的车没什么区别。至于车内噪音GL8做的比较好一些，而艾力绅那怕前轮，带起一粒小石子打在底盘上，总也能清渐听到（也许是都谈论隔音事，所以开车时，下意识的觉察）至于艾力绅油耗，高速开过八个油，市区十二个左右，在MPv中算是省油的吧。听大部分人说过买MPV不在乎油耗，天天开开试试，我的华颂七现在在楼下，几乎一个月开不上几次，半年了开了不到4000公里，综合油耗十二个左右（真实油耗还多点）反正这些车不买时想买，买了又不太想动。华颂驾驶，乘座体验感觉比上述车要强很多，毕竟华颂后悬挂是独立悬挂。另外起步，超车比上述几款车强上不少，舍得给油推背感刚刚的，（宝马发动机，变速箱，好的有道理）。隔音即使是高速，驾驶室内噪音也很小。乘座舒服感也比上述几款好，另外车重二点五七吨，而GL8是一点八八，奥德赛一点八二。这这些数据也可以看出一辆车，厚道不厚道。

索性这三种车我都开过，我来回答一下您的问题吧。

我好哥们家有一个奥德赛，他们喝酒我经常给他们代驾。我老叔有一个艾力绅自驾游我开了能有2000多公里，单位有一个GL8也开过几次。

1、咱们先说奥德赛，我哥们家的奥德赛当然是第五代奥德赛，本人更喜欢第四代奥德赛独立悬架，前后双横臂悬架，操控、舒适都没的说。到了第五代简配成扭力梁悬架了，空间自然大了很多但是操控大不如前。但是k24v6发动机在省油和动力之间协调费得很好，踩油门有劲，就算是120km/h超车也有推背感，最关键的是省油综合油耗10个左右，这么大的车来说够可以了。保值率是三款车最保值的，开够了二手车卖也不亏太多。

2、艾力绅，艾力绅开着感觉和奥德赛差的不起很多，毕竟同平台产品，动力和变速系统都差不多。但是艾力绅高速还是需要注意一点，不要开的太快，重心比奥德赛要高，视觉上感受我就不想来的太快。

3、gl8开起来感觉很舒适，体型也要比前两者大一些，费油是真的。单位的车特意算了一下冬天 一块二一公里。单位之前是老款GL8，后来报废了又换了新款GL8都开过，一样的肉，新款变速箱占优势，老款4速的新款 6速。

总结:家用有会推荐奥德赛，艾力绅和奥德赛级别一样但是比奥德赛偏向于商务，GL8比较费油，成本也是家用考虑的一大块。本田的CVT非常成熟，稳定性不亚于gl8的6AT，而且比6at省油。GL8开出去看着像单位的车。但是gl8也有优点，就是油箱大适合跑长途，自驾游开艾力绅总感觉油不够要加油。家用综合考虑首选奥德赛，其次艾力绅，再次gl8。

选奥德赛

这几天牌牌收到了很多“红色炸弹”，也就是结婚、生孩子的请柬。而大多数都是同学，他们有的结婚了，有的甚至都有二胎了！有的时候感慨时间是不是过的太快了。这些已婚人士经常问我第二辆车应该买MPV还是7座SUV？我回答的都一样，空间上来说7座SUV和MPV都差不多，主要还是看用车需求，例如：舒适度上同价位的MPV平均尤于SUV，通过性同价位的SUV是高于MPV的等等。前几年MPV肯定是卖不过SUV，这几年大家对于MPV的了解越来越深，MPV的销量也在蹭蹭的涨。

MPV如果不是商用的话，基本上是家里的第二辆车，牌牌不会认为有人拿MPV当通勤车的，MPV尺寸又大，停车相对不方便，车辆自重和油耗也相对同价位的轿车高，最关键开个“面包车”上班着实没有什么面子。既然是第二辆车，用车需求就很明显，要么是人多了，要么是事儿多了。人多了比较好理解，事儿多了就是对乘坐体验要求高了，要舒适、要安静、要大。对于MPV的选择，大家最熟知的就是别克GL8，埃尔法，还有艾力绅、奥德赛等等。

7月15日，广汽本田新款奥德赛上市，新车共计推出5款车型，其售价区间为22.98-29.98万元。

改了什么又变了什么？

作为中期改款，尺寸上没有什么大变化，细微的数据变化是因为外观的改变。

外观上前脸进气格栅由银色变得暗金色，下方由二道镀铬装饰条变成三道镀铬装饰条。

雾灯的造型变了，增加了镀铬条装饰以及LED灯。轮毂从“风火轮”改成了多幅式造型。

中控设计和老款一样，没有太多变化。内饰上最亮眼的就是二排的头等舱座椅，是从艾力绅身上“抠”下来的，支持腿托/靠背电动调节、座椅加热、豪华扶手，还有前后双天窗设计，控制开关集成在后排空调的控制面板中，而这个面板也升级为触控式，并融入了灯光调节功能。大家是不是庆幸终于可以在20万级别MPV里享受头等舱待遇啊，这里我不得不泼个冷水，只有高配才配备这个座椅。

还增加了很多储物空间，平时出行可以放更多的小物件，主驾座椅扶手也是从艾力绅上拿过来的，这个座椅扶手看着不好看，可是用起来很舒服。加了一些，自然要减掉一些，后排取消了多媒体系统，其实我倒觉得这个可有可无。

动力上没变，搭载2.4L发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱。

该选哪款？

牌牌推荐售价27.98万元的2.4L 尊享版，相比较低一个档次26.68万元的智享版，尊享版多出了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、LED大灯和后排遮阳帘。价格上多了1.3万，如果后期加装费用也差不多，而且后期加装远没有原厂牢靠。

尊享版相比较高一个档次29.9万元的至尊版，尊享版只少了全景摄像头、自动泊车、车联网、全车窗一键升降和后视镜加热，但是价格上却多了2万元。

全新奥德赛和艾力绅、GL8怎么选？

牌牌选择的是与奥德赛27.98万元的2.4L 尊享版相同价位的艾力绅2.4L 豪华版以及别克GL8 2017款 25S 尊贵型。

尺寸上来说，全新奥德赛和艾力绅作为同门师兄弟轴距一样，MPV老大哥GL8的尺寸却要大了一圈。

动力上这两个车型用的同一套动力总成，动力上没有太大区别。配置上奥德赛2.4L尊享版的优势在于主动安全和驾驶辅助。艾力绅2.4L 豪华版的优势在于外观和舒适型的配置。虽然艾力绅2.4L 豪华版目前有1万元左右（不同地区有差异）的优惠幅度，但是还是比27.98万元的奥德赛2.4L尊享版贵3000元。

GL8 25S 尊贵型的优势在于电动后背箱尾门、动力以及GL8最自豪的NVH处理。奥德赛2.4L 尊享型优势在于配置丰富，但是本田糟糕的NVH确实不敢恭维。

感性分析一波

全新奥德赛这次改版从外观和配置可以感受到是针对年轻奶爸的需求，配置丰富，造型偏年轻。GL8的定位还是主要以商务为主，而艾力绅16款到现在没有改款，优势的配置也被奥德赛吸收过去了，剩下的各项配置也逐渐落后。作为一个新晋奶爸来说，选择新款奥德赛性价比更高。