最便宜的商务车多少钱一辆

1. 哪款轻客拉货比较好
2. 货车最便宜的车排行
3. 一等座和商务座性价比
4. 九座国六最便宜的商务车
5. 电动侧滑门mpv最便宜的是哪款车
6. jonway是啥牌子车

哪款轻客拉货比较好

预算够的话当然首选新世代全顺。

拉货无疑就是柴油发动机加后驱，当然你的选项只有大通跟全顺，不然重载拉货当然首选依维柯，就是油耗偏高，没办法，带底盘大梁车就是偏重。

大通V80只有前驱车型，拉货还是不大适合的，指导价格10.28万，有国六柴油2.0发动机，比新全顺，新世代相对便宜。当然大通新车V90有后驱车型，外形也大气美观，但是价格偏贵指导价14.78万，这车目前也卖的不好。

新全顺为全顺最新一代车型，舒适性跟操控性更好，不过也是前驱车型不适合拉重载。

新世代为全顺上一代轻客车型，在轻客界有众多粉丝，主要定位是拉人的，但是后驱车型拉货没问题，原国五2.2T柴油发动机已升级国六，动力强劲，爬坡能力强操控性在轻客中也是数一数二的，就是价格偏高，指导价16.45万以上哈。

首先个人不太推荐大通，我家之前有一台大通V80短轴。买的时候也不太懂，就直接买了，买了后才知道这是一台前驱车。送货经常通过德州的一个河坝，有一个上坡。空车的时候还可以。只要拉上货，必须一次性上坡，如果路上有车，需要停车让行，停在半坡上。再起步非常困难。前驱动抓地不行，启动不起来。再买车，果断放弃所有前驱车辆。

江铃福特全顺已经成为过去式：客货运版本都不例外

福特全顺新款的技术水平与平台等级如何，相信对于掌握一定机械知识的用户而言是没有争议的。在全顺新世代停产后，福特柴油机、后轮驱动、霍奇斯基悬架的组合已经成为过去式，客运版本篇不讨论，重点分析一下全顺货运版与竞品大通的实力悬殊吧。

发动机&变速箱

新款国⑥标准的全顺装备的是江铃研发的2.0T柴油机，这是台自主研发的二线水平量产机。其最大功率仅为89kw（折合米制马力121PS），这是相当低的水平；最大扭矩低至300N·m，增压器可在1500~2500转之间维持峰值。在同排量发动机仍旧是低水平，甚至还不如老款新世代的2.2T柴油机，然而这台机器也有些落后了。在变速箱方面新世代全顺至少是6前进挡手动变速器，而新款全顺却只有5个前进挡。

竞品参考大通V90三座货运版，其装备的上柴π2.0T单涡轮版柴油机最大功率为109kw（148马力），水平中规中矩；最大扭矩高达375N·m（1500~2400转），水平超越了新世代的2.2T柴油机。由此可见新全顺的技术水平足够落后了，低扭爆发力不够强那就得频繁以高转速运行，油耗自然会虚高一些。在变速箱方面差距同样很大，因为大通V90不仅提供了6挡手动变速箱，同时还有6挡AMT机械自动版，以及6AT的自动版——价格重合新全顺。

基础参数&底盘悬架

新款全顺的车身尺寸仅有4974*2032*2061mm的短轴底顶版，以及5341*2032*2407mm的中轴中顶版，实用价值并不算高。而且平台采用的是最不适合重载的前置前驱平台，不论客运满载7~9人还是货运运输，满载后的车身重心总是偏向车尾的；此时后轮抓地力增加前轮抓地力降低，车轮实际不打滑也会有更大的轮上功率损耗，所以轻客往往不采用低等级的前轮驱动系统。

大通V90的货运版同样有前驱版本，但是价格要比新全顺低得多。同时MT/AMT/AT三个版本都有后驱平台可选，这对载货运输是有先天优势的；而且后悬架采用整体桥结构，其承载能力要比全顺的后扭力梁悬架高得多，且重载的结构稳定性也要高的多，同时尝试硬拉看一看扭力梁会不会断吧，尤其是在很多轻客都善于超载的前提下。

除驱动平台的优势以外，V90在空间尺寸的实用性方面也有明显优势。

• 短轴版5180*2062*2855

• 长轴版5546*2062*2555

• 加长轴5940*2110*2535/2755mm

作为货运车辆总需要大空间，尤其是主要拉抛货的轻客对空间需求更大。

那么两车综合内燃机技术、变速箱等级、驱动平台差异以及配置，悬挂Ford车标使用江铃发动机的5挡前驱全顺，其性价比到底要如何体现呢？——品牌价值并不能提升产品品质，尤其是对于使用强度较大的商用车而言，在轻客与皮卡领域已经是国产汽车的主导市场；大通虽然在乘用车领域口碑很差，不过在商用车方面已经有很大进步了。

编辑：天和Auto

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作为一名每天在道路上跑车的货拉拉司机，跑车区域主要以上海为主，江苏、浙江次之，不谈各个品牌轻客的详细参数，只以我在路上经常看见的几个轻客品牌来回答这个问题，因为我也想换轻客跑车，所以比较关注路上跑的轻客到底是哪个品牌车最多。

一、哪款轻客拉货比较好？

当然是后双胎依维柯车，其次应该是江淮星锐，后面才是图雅诺言、大通、全顺。

二、大通和全顺哪个拉货好？

以我所见，拉货轻客大通比全顺多很多，群众的眼睛👀是雪亮的。

这就要看你拉多重的货了，现在市面上拉货比较多的车型就是五菱车了，而且保值率相当好，鉴于你说的这两款车型，我更建议全顺，同样用途的车型我们一般只取其中保值率，车况配置，与车辆动力作参考。综合情况来看，不管是市场保值率和车辆动力来看全顺是最合适的车型。

货车最便宜的车排行

1. 是小型货车。
2. 小型货车相对于中型和大型货车而言，价格更低廉。
这是因为小型货车的尺寸较小，所需材料和制造成本相对较低，因此售价也相对较低。
3. 此外，小型货车的燃油消耗也相对较低，维护成本较低，这也是其价格较便宜的原因。
此外，小型货车在城市道路上行驶更加灵活，适用性更广，因此市场需求也较大，价格相对更为亲民。

一等座和商务座性价比

如果路途短坐火车个人建议可以选一等座。毕竟商务座票价比一等座要贵很多，时间短就没有必要了。但如果想体验一下商务座的服务和舒适性，也可以选择商务座，毕竟短途的商务座票价相比长途还是要便宜很多，也是一次体验商务座好的机会。

九座国六最便宜的商务车

以下是我的回答，九座国六最便宜的商务车可能是福田五十铃龙威S。这款车自2017年上市以来，一直以性价比和越级的豪华享誉市场。9座商务版售价12.88万元左右，搭载二代中置柴油发动机，配合6速手动变速箱，支持欧V排放标准，燃油经济性非常突出，是目前市面上最受消费者欢迎的便宜9座商务车之一。
当然，市场上可能还有其他价格更便宜的九座国六商务车，但需要您进一步查询和比较。

电动侧滑门mpv最便宜的是哪款车

最便宜的就是五菱荣光。

1、 菱智

官方指导价 ： 5.99-9.99万

级别 ： MPV

菱智是东风风行旗下的一款中型MPV，圆润饱满的外观对于简单的商务接待非常体面，内饰配色搭配明快温馨，车内宽敞舒适，有趣的是第二排座椅支持旋转功能，座椅旋转后拉近了乘客之间的距离，工作、娱乐都非常方便，符合简单商务接待的定位。1.6L的动力可以满足日常的使用需求，官方油耗百公里仅为7.9升，具有较高的性价比。

2、 五菱荣光

官方指导价 ： 3.68-5.76

级别 ： 微面客车

五菱荣光是一台宽体微面，外观看上去朴朴素素，人畜无害，终极实用和大空间是荣光的卖点。五菱荣光S中控台的样式经完全摆脱了传统微面那种硬、楞的感觉，深浅双色搭配效果不错的木纹装饰面板，看起来不仅档次感有提升，而且氛围比较温馨。后排座椅才放倒折叠后，能形成一个巨大的装载空间，运货杠杠滴。

3、 长安欧尚科尚

官方指导价 ： 7.98-16.08万

级别 ： MPV

欧尚科尚是一辆中型的MPV，双侧的电动侧滑门让它档次不会太低，同时车内精致的内饰也在拔高车辆的档次感。性价比依然是欧尚最具杀伤力的武器，足以让它能与传祺M6甚至别克GL6掰一掰手腕。只是科尚的动力并不算太过出色，不过好在油耗也不算高。

jonway是啥牌子车

jonway是永源牌子车。永源品牌的车，永源汽车共三个车系，分别是两款SUV车型的猎鹰和永源A380以及商用车型的永源五星，这三款车的价格还是比较便宜的，其中猎鹰在8.08-10.88万之间、永源A380在5.99-10.58万之间、永源五星在3.78-4.28万之间，但这些车在市面上均已停售。