最近的二手车推荐哪款比较好一点

1. 想买一辆二手车，开两年，保值毛病少外形好看一点的。有什么推荐
2. 5年内安全性能最好的二手车
3. 十年左右的二手车，买什么牌子的最让人省心
4. 哪款二手车既有面子又保值还便宜
5. 有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢

想买一辆二手车，开两年，保值毛病少外形好看一点的。有什么推荐

买台二手车开两年过渡的话，我想没有比飞度更合适的车型了。这车一直被吹爆的保值率，基本买来开两年再卖出去，赔不了什么钱。

相对来说，比较推荐选择第三代飞度，也就是2014款及2014款以后的车型。目前二手车价格非常坚挺。新车8万左右的落地价格，第三代飞度自动挡车型二手车普遍还是6万起步。虽然买车的时候感觉跟新车价格差异不大，但同样您卖车的时候，跟您购买二手车的价格差异也不会太大。

保值率高必然有它的原因，飞度皮实耐用，养车成本低，用户口碑好，喜欢这车的人比较多，二手车流通性大，车商喜欢收，也有买家愿意买。有这些特质加持，飞度想贬值也非常难。

不过毕竟是一辆几万元的小车，飞度的缺点也不少，比如内饰用料及做工粗糙，隔音效果差等等。总体来说飞度还是瑕不掩瑜，对于买二手车过渡来说，开几年再次转手卖出，飞度是一个很好的选择。

1.品牌。主流合资大品牌比较保值，例如大众、丰田、本田、日产、现代。相比之下二、三线洋品牌的保值能力会低些。例如大众就比斯柯达要保值很多。最不保值的是定位中低端的洋品位，如雷诺、双龙等等。

2.车种。以我的经验来看，我觉得最保值的车种是SUV，一线合资品牌主流SUV几乎拥有各类车中最高的保值率，比如说本田CR-V。还有一些自主品牌也很不错，那我比较推荐纳智捷大7、吉利GX7，这两个保值率也都不错。对于一些轿车方面，占主流地位的A0两厢车、A级两厢/三厢车、B级三厢车，都算比较保值。MPV则主要看里程数，里程少的MPV特别保值，里程数高的则特别贬值。

3.车型。由于二手车的车况和售后都不及新车有保障，买二手车的人普遍都怕花钱买麻烦。于是那些被公认可靠、耐用、省油、维修便利、保养便宜的车最受欢迎，自然保值。反之，车型小众，油耗高、故障率高的车，肯定不保值。看好牌子记得去正规的二手车平台去购买啊，你也可以关注微信小程序悟空查车，悟空查车微信小程序，里面有上百种品牌车辆的维修保养记录，车况一清二楚，小伙伴们入手二手车之前一定要查一查，小白也能看懂！避免被坑的风险，一定要自己亲自了解清楚喔！

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按照这个需求，想要保值好，毛病少的，基本可以锁定日系车和德系车了。

要说到保值，本田有一辆车非常的保值，那就是飞度，这款车的保值率相当高，在买新车和两三年车龄的二手车的时候，价格相差不是很大，会让人感觉很不值。不过你想开两年再转手的，我还是建议你买飞度的，飞度能满足你对质量好的需求，而且这车操控和油耗表现都不错。

根据之前的一个数据显示，本田飞度第一年保值率78.52%，第二年72.14%，第三年65.42%，第四年56.92%，第五年50.43%，是最保值的小型轿车。建议你买个新车落地两年的左右的飞度，开个两年再卖出去，按照这个保值率计算的话，就贬值个一两万块，还是相当划算的。

5年内安全性能最好的二手车

五年左右的话，可以看一下本田飞度

说实话，本来飞度在国内有一点被神化的感觉，所以最终影响市场的二手市场就是价格有点夸张，也就直接导致了性价比比较低，其实对于目前二手车市场的本田飞度来说，最主要的一个问题就是配置低，尤其是安全性配置低，其实对于一辆二手的本田飞度来说，稍微加几万块钱就可以买一辆安全配置，更好的新手

进口标致4008

　　进口标致4008在网上报价为15-23万之间。4008拥有三菱强大的动力系统，标致的浪漫外观设计；全景天窗，无钥匙进入，一键启动，主副座椅电动调节，电动加热应有尽有，配置豪华。在主流汽车网站上鲜有反应进口4008存在质量问题，唯一算的上问题的就是有人投诉大灯进水。进口4008的二手车保有量极少，二手车交易市场上遇见也算是可遇而不可求了。

十年左右的二手车，买什么牌子的最让人省心

买那种放地库的车。公里数10万左右，养车很勤到人的车，最好是保养记录很全的那种！首选当然是丰田本田了，其他牌子的老车到了10年，问题会稍多一点，不好细推，私信我教你更多。

十年左右的二手车，买什么牌子的让人省心，

省心，就是这个车不爱坏，加油保养到手就是开，其实很简单品牌都可以达到这个要求，就看你是不是拥有一双幸运的小手了，单从表面看不出什么玩仍来，车商也只能看看有没有事故，烧不烧机油，变速箱行不行，具体到这个车开着省不省心这谁也没这功力，

即使是新车到手也有各种各样的毛病只是小而己，谁也不放在心上，那奔驰宝马出4S店还有断轴漏油的呢，那只是个例，不是普遍现象，其它车也一样，只是没有人说，

但是从这么多年的车市观察，市面上保值率高的车，市场上占有率高的车，它的存在是有一定道理的，那可不是广告吹的，

其实车这东西啊，它是由成百上千的零部件组合而成的，天天在马路上跑不可能一点毛病没有，只是多少而已，相对来说，日系车还是不错的，德系车保养好排第二，这两款车十年左右也各有千秋，日系车老了开使费油了，德系车开使烧机油了，这是改变不了的，就象人一样，年龄大了，各个功能开始退化，气血亏虚了，车也一样，在好的车也老化了，相对其它车系来说这两款车还是可以的，在不考虑油耗的情况下，B级车及以上的车可以考虑。

象日系的丰田本田了德系车了等等，B级车这个年头的车基本上没啥毛病，开着省心。

都要买十年左右的二手车了，我感觉最应该关注的不是最省心，应该是性价比，日系与德系捷达根本就没有性价比可言，十年左右，性价比最高最省心的车应该是韩系，推荐伊兰特悦动福瑞迪瑞纳等等，价格不高，质量不输日系，谁开谁暗爽

年限长的二手车肯定是首选日系，日系最大的特点就是技术成熟稳定，省油。

丰田、本田、日产从它现在的销量和保值率就能看得出来，每个车的销量和保值率跟它自身的故障率、油耗等是成正比的！

十年的任何品牌都不行了。你说想省心，肯定只能买那些机械结构简单的车型，不能有太多电子元件。另外这台车最好里程数比较少，保养比较及时。我见过有些保护比较好的车，座椅褶皱都不深。一些细节可以看出车主的性格。具体到车型，老捷达，老飞度，老骐达，老花冠，老轩逸。其他的考虑慎重！

哪款二手车既有面子又保值还便宜

既然都出现了保值，还怎么说便宜？

如果在二手车里面最有性价比的，我推荐几款B级的车型，比如说现代的索纳塔。

丰田的凯美瑞，本田的雅阁，大众的帕萨特，都是非常保值又有面子的，而且再买年份稍长一点的价格都便宜，而且开出去的话也是很有面子的。

有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢

二手车的性价比高不高主要看保值率和故障率，保值率最高的应该是日系其次德系，国产车系今年也有上升。

日系的本田雅阁、丰田锐志、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产天籁，德系的大众迈腾、大众帕萨特、大众CC、奔驰C级、奥迪A4。


故障率最低的还是日系吧，但之前本田的机油门事件和失速门事件增加了一定故障率，对二手车还是有影响。

就上面这几款车来看性价比高的品牌就是，丰田、本田、日产、马自达、奥迪、大众。以上车型仅代表中级轿车作为参考。

诚谢邀请！本人从事二手车多年，希望大家多多关注！

题主的中心关键词是性价比高，所谓性价比就是车辆性能配置在符合主流同级车平均水平，价格却低于主流同级车平均价格，由此大家也应该知道法系车是很符合题主的要求的。

法系车其实有点是被边缘化的一个车系，在二手车商眼中，它就是一个小众车型，因为大家对它的认知都是从两厢车开始，从原来的神龙富康以及驰骋WRC的塞纳到后来的标致206、207、307等，而国人对轿车的感觉就是三厢车，有屁股的，四平八稳的才算轿车，所以导致它的销售惨淡，其实在欧洲，它是非常受欢迎的。

从汽车三大件来说（发动机、变速箱、底盘），法国人就掌握两样：发动机和底盘，变速箱他们是主推手动变速箱，自动变速箱都是通过和爱信合作的，往往是主流市场都采用了5AT、6AT甚至更先进的变速箱，它才姗姗来迟，落后于同级车型，所以暴露出它的短板之一。

另外，法系车的人机工程学设计经常被很多车主吐槽，设计不合理，不符合国人的使用情况，影响便利性，你可以找找爱丽舍的喇叭，看看C5的方向盘。

不过世上没有一台车有着一桶水的标准，都有短板和不足，从现在的二手车价格来看，法系车是有非常大的性价比优势的，至于有人说不足之处，那你想想，你比买同级车省下了这么多银子，还弥补不了你所谓的不足么？

以上个人愚见，希望对你有所帮助，有任何新车二手车问题都可关注私信我！