想换个20万左右的二手车，有什么车值得推荐一下，目前开的君威

1. 想20万左右的二手油电混合车，有推荐吗
2. 想换个20万左右的二手车，有什么车值得推荐一下，目前开的君威
3. 20万左右可玩性高的二手后驱车有什么推荐，注重马力和操控
4. 二十万左右的二手轿车，要求毛病少，有何推荐

想20万左右的二手油电混合车，有推荐吗

2018年9月凯美瑞2.5L豪华混动版

油电混合动力十足，带天窗，双电动真皮座椅，科技感十足，价格18上下

18款凯迪拉克ct6混合动力精英版 商务轿车 空间大 boss音箱 2.0t 价格28上下

20万左右的二手油电混合车

1、帕萨特新能源

帕萨特新能源 2019款 430PHEV 混动精英版

19年12月上户，几千公里，价格在17-19左右

作为一款新能源车型，大众的设计师们也为帕萨特PHEV的仪表加上了蓝色的氛围灯和下方的一长条木纹饰板，档次感十足。中控区域采用了朝驾驶员一侧倾斜的设计，帕萨特PHEV全系标配一块8英寸的触摸显示屏，除此之外，帕萨特PHEV还拥有GTE模式和E-MODE纯电模式可供选择。

2、别克君越

君越 2018年 30H 精英型，二手车市场价在：16万-19万

外观跟汽油版车型没有区别，最多就是换上了新的“别克蓝”车标。新车除了换上了新车标之外，在车尾也有“30H”和“HEV”的标识来说明它是混动版车型。

3、买二手车主要是说车况，年限、公里数，买近年限的二手车还是挺划算的，油电混合的车省油，上下班代步足够用。

这个价位完全可以买个新车了，而且现在国家对新能源汽车是免购置税的。

这个价位可以买到油电的卡罗拉，合雷凌这

两款车型在17万左右就能上道

还有稍微贵一些的中级车凯美瑞油电，25万左右就能上道

国产的还是主要推荐比亚迪，因为比亚迪在电池续航这还是比较厉害的。

本人从事二手车行业为你推荐以下仅供参考:19年9月本田雅阁油电混合动力、2.0排量、最高配置，价格20上下

2018年9月凯美瑞2.5L豪华混动版

油电混合动力十足，带天窗，双电动真皮座椅，科技感十足，价格18上下

18款凯迪拉克ct6混合动力精英版 商务轿车 空间大 boss音箱 2.0t 价格28上下

想换个20万左右的二手车，有什么车值得推荐一下，目前开的君威

君威换车那肯定是有钱了需要换更好的，不然也不用这么纠结。个人建议轿车里 1.自吸车型丰田亚洲龙2.5L 混动，买混动并不仅仅是为了省油，都亚洲龙了还在乎那点油钱么？混动更重要的是行驶品质，质感舒适性！轿车涡轮增压沃尔沃S60 凯迪拉克CT5 ，性能外观配置安全空间都很优秀。。。SUV 2.建议2.5T 机械增压混动版本，日产楼兰，这个车是一个被低估的车型，它的机械增压加上电动机加持，很像一台V6 发动机的行驶品质和性能！各方面都很优秀。个人推荐，希望能帮到你。

20万左右的很多，还是要看你买车的用途，上班代步就选，国产品牌不错，北汽，比亚迪，吉利。如果打算一家人出去旅游，那建议购买二手进口车辆，比如奔驰，英菲尼迪，宝马，大众，福特。都不错，这个价位能买到100万的豪车了，以上是本人建议。希望能帮到你，祝你好运。

目前开的是君威，君威属于合资品牌的中型轿车，上面还有君越，同级别的还有大众迈腾和本田雅阁等车型，但是如果再换同级别的普通合资品牌中型轿车的意义不大，如果要换车，就可以考虑换成SUV或者豪华品牌的车型了。

20万左右的预算，如果考虑二手车，那么就建议选择豪华品牌了。

二十多万的价格，可以考虑的豪华品牌车型还是非常多的，包括轿车和SUV都有。如果想要选择年份近一点的车型，那么就只能考虑紧凑型SUV或者中型轿车，比如奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等等，还有奥迪A4L、宝马3系等等。

如果想要选择更加高端一些的车型，那么就只能选择一些年份比较长的，比如2012款的奥迪A6L和宝马5系，也可以在20万左右买到了。

个人觉得考虑到车辆的耐用性和实用性，还是选择年份近一点的中型车更好一些，比如奥迪A4L就是不错的选择，如果想换成SUV，那么宝马X1的实用性也是不错的。

二手万左右买新车也可以买的很不错了，既然选择买二手车，那么首先推荐购买3年以内的。新车价格参考30万~40万左右的价格，例如奥迪Q3，宝马X1，大众CC，别克君越，雷克萨斯等。

既然考虑换车肯定都是往上换的，不知道现在开的君威是哪一款，暂且理解是老款的吧，开惯了美系车就不再推荐美系的了，换下日系或者德系的口味

如果选年限稍近轿车的话推荐雷克萨斯ES，奥迪A4L，新款凯美瑞，沃尔沃S60

如果选年限稍远点的如奥迪A6，宝马5系，奔驰C200L

越野车的话推荐汉兰达，Q5，途观L，X3，冠道……

值得注意的是20万的预算基本可以考虑市面上主流的新车，既然选择二手车最重要的是确保车况，买二手车比买新车风险要大一些，但它的好处就是花相同的钱买辆更高档的

20万左右可玩性高的二手后驱车有什么推荐，注重马力和操控

推荐370Z二手，与EVO、RX7、STI等车型同为《极品飞车》常客，经典自然吸气VQ37六缸351匹马力FR驱动，素车0-100加速和高R原厂接近，0-200加速仅需19秒，操控乐趣很好，真正的双门跑车，颜值也很赞，号称GTR亲弟弟，稍加装饰轻改就很拉风且小众个性，该车可玩性很高，改装潜力较大，魅力绝不是2.0T车型可比，双门跑车的车体框架也决定了操控乐趣绝非四门轿跑可比，370Z是日系跑车里的经典车型，20万能淘到成色较好的车源很值（有朋友不到20万淘到年份稍久远一些的350Z），nismo版本可能会贵一些（同档次EVO炒得价格很高，20万拿不到）。最关键的是该车自然吸气二手日常养护经济实惠，品控相对稳定，某宝的空气套件和配件也较多，很值得收藏玩味。

二十万左右的二手轿车，要求毛病少，有何推荐

您好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我们经常会接触到一些粉丝或者用户咨询，预算多少万，买什么车比较合适？首先你的用车需求没有进一步明确，单单只说了一个20万左右的价格范围，毛病少。比方说品牌、空间、动力和外形设计等，另外也没有明确公里数范围。接下来说下最佳的选车原则：3年以内5万公里左右，尽量选择质保期以内车型。在3年5万公里的范围里正常使用的，车况都是比较好的。而且选择在质保期中的车辆，后期维护保养成本也会更实惠点。接下来就来说下轿车的选车的范围！轿车的话：基本还是像 我们比较常见的，奥迪A4/A6为主，当然像奔驰的E级、凯迪拉克CT6/XTS，其实也是不错的选择，销量的大小直接影响你后期的保养维护，就像俗话说的，不知道买啥车，就看同级别大街上啥车跑的多就买啥，也错不了!当然既然确定好了车辆型号，我们就来说说二手车最为重要的车况！买二手车重中之重是看车况，价格他就在一个范围之内，但是车况确实天差地别。因为车况不一样，车辆实际价格会相差很多。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，从业人员整体素质并不是很高，鱼龙混杂，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到自己和家人的安全，如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。就拿我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。