10万左右新能源车0首付
10万左右新能源车0首付预算10万以内的电动汽车,有什么推荐吗10万左右新能源车0首付2016年问世的劲客,其实在2014年它的概念版就已经和我们...
2024-06-14
2016年问世的劲客,其实在2014年它的概念版就已经和我们见面了,回看当时的外形,可以说是很具有时代感,侧面的腰线非常丰富,将其刻画的十分具有立体感,再配合悬浮式车顶和双色车身的设计,相信年轻人们都会喜欢。

量产后的劲客也基本延续了概念车的元素,采用V-motion家族设计语言,配合官方称之为劲跃动感套件的套装,整体呈现出年轻、充满力量的感觉。
5_10万元左右新能源车0首付的车有:
1.欧拉黑猫 参考价格:6.98-8.48万元
2.新宝俊E300 参考价格:6.48-8.58万元
3.小蚂蚁 参考价格:6.68-7.38万。
推荐一款秦PLUS DM-i。是由比亚迪生产的国产油电混合车型,汽车搭载了一台热效率高达43%的发动机,百公里综合油耗仅为3.8升,车辆满状态情况下综合续航里程最高达到1245km,而且秦Plus DMI百公里加速仅需7.3秒。秦PLUS DM-i的综合价格是低配10万+。
本来看好了宝骏510,但是对新能源汽车又有点动心。比亚迪元EV360相对来说有政策补贴,能耗低,2倍以上的质保承诺,不受油价影响算下每年还可以节省上万块钱。纠结中,我有点动摇了。
你说的这款车还不错,我再给你推荐两款价格差不多的车,各有优势。
长安欧尚EV
这款车是长安欧尚的纯电版,补贴后价格是10.98万,车身为4465*1725*1685mm,轴距为2680mm,并且把七座的格局改为了现在的五座格局,工况续航315km。主动安全系统应有尽有,如ABS防抱死,EPS,EBD,同时还有倒车影像、驻车雷达。相比元的空间更大。
东风ER30
东风ER30最大的特点是补贴高,厂商指导价格是14.98万,补贴后的价格只要6.28万,是我见过补贴最高的一款电动汽车。尺寸为3775*1665*1530mm,轴距为2450mm,虽然尺寸不大,却还是一辆四座车。工况续航255km,更有换电版ER30,做到3分钟换满电电池。
这两款目前很多网约车司机开,所以质量应该还不错,你可以考虑。
高颜值或低成本,二选其一即可。
10万以下符合高颜值的电动汽车有两台,第一台是设计感时尚一些但是没有那么另类的比亚迪E2,在颜值不错的前提下该车实现了最低的用车成本所以应作为首选项。电动汽车的用车成本高主要体现在换电芯,由数百甚至上千节电芯组成的电池组在使用过程中会出现容量的下滑与内阻的升高,简而言之这两个问题严重之后续航里程会大大缩短,届时只有更换电芯才能恢复容量;然而主流的三元锂电芯1kwh的成本会在1500元左右,入门级汽车一组电池组的容量在50kwh上下,这就是7.5万的费用。
试想在+++后10万元裸车价的汽车评估价也就是一两万元,花费七八万换一组电池显然没有意义,不换电池则车辆实用性与保值率都会低的离谱,换还是不换呢?最终的结果可能是低价处理居多,这就是使用电动汽车需要付出的代价。所以选择这种车一定要选电芯提供超长质保的品牌,比亚迪新能源汽车为电芯提供终身质保,后期更换电芯只是付个运费是不是划算太多呢?
除了电芯质保时间长以外E2的其他优势并不多,高颜值算其中异响,其次则是4240*1760*1530、轴距2610mm的紧凑级尺寸能带来不错的驾乘空间;再次则是前置70lw/180N·m的永磁同步电机能实现11秒内破百,动力水平与价格对比也算不错。
不过10万以下的预算只能考虑9.98万的舒适型,配置方面只有前排两枚气囊、胎压监测、ESP、LED大灯、皮革座椅等基础配置,没有天窗以及使用手动空调比较遗憾。NEDC测试续航里程为305公里也略短了一些,好在E平台的轻量化水平比较高,真实续航与测试续航差异还能满足代步,这台车仍可以作为首选。
除了E2以外还有一台个性的Kcar小车可以考虑,这台车是指导价7.18-7.98万的欧拉R1。该车电池组质保时间是常规的8年或15万公里,电芯与电池组质保时间相同,选择这台车需要在质保期内尽量控制里程实现更换一组电池,佛足额则要面对上述的问题了。推荐这台车的理由完全是因为好看,车身尺寸3495*1660*1560、轴距2475mm,短短的车身加上长轴距让车身看起来很饱满(呆萌),特殊的配色以及细节的处理也有些日漫卡通风格,对于年轻人而言也许会比较有吸引力。
该车动力系统为前置35kw/125N·m的永磁同步电机,驱动这台车小车可以实现十七八秒破百的成绩……性能真的很一般,配置水平也没有明显亮点,所以这台车就是台可爱的代步车,喜欢这种设计风格的话也可以作为备选项,供参考。
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