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2024-06-14
汽车年审玻璃透光率要求
发布于：2024-06-14 20:12:26
来源：互联网
汽车年审玻璃透光率要求
规定:前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。
公路客车、旅游客车、设有乘客站立区的客车、校车和发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%
汽车年审玻璃透光率是有要求的，具体要求因地区而异。以下是一些常见的要求：
前挡风玻璃透光率要求：在中国大陆地区，前挡风玻璃透光率要求不低于70%。
前侧窗玻璃透光率要求：在中国大陆地区，前侧窗玻璃透光率要求不低于70%。
后侧窗玻璃透光率要求：在中国大陆地区，后侧窗玻璃透光率没有具体的要求，但是禁止使用贴膜等遮挡物影响透光率。
需要注意的是，不同地区和不同类型的车辆，其玻璃透光率的要求可能会有所不同。在进行汽车年检前，建议车主查询当地的相关规定，并检查车辆的玻璃透光率是否符合要求。如果不符合要求，需要及时进行更换或调整，以便顺利通过年检。
驾驶员前方以及后视镜玻璃透光率不得低于百分之七十，侧窗及后窗玻璃透光率要大于等于百分之五十。
车窗膜需符合标准，虽然没有要求必须不准贴车窗膜，但是膜的透光率必须符合规定的标准。
根据中国的国家标准，汽车年审对于前风挡玻璃和驾驶员侧窗玻璃的透光率有一定的要求。根据《机动车安全技术条件》的规定，前风挡玻璃的透光率应不低于70%，而驾驶员侧窗玻璃的透光率则应不低于50%。这是为了确保驾驶员在驾驶过程中能够有足够的视野和安全性。同时，透光率要求的制定也是为了防止太阳光照射造成驾驶员的视线模糊或者干扰。所以，在汽车年审中，透光率的合格标准是重要的评定因素之一。
车辆年检透光率要求的70%
是人类眼睛可视距离的一个关键转折点，入射到眼睛的可见光在70%-100%范围内时，可视距离受透光率的影响较小，随着透光率的减低，可视距离减小地比较慢；但是在低于70%的透光率时，随着透光率的下降，可视距离会急速下降。在正常天气和环境下能见度为10米时，如果汽车前挡玻璃透光率为50%，那么对车内的人来说，可视距离只有不到三分之一。因可视距离降低而发生车祸的概率将会大大增加。
检车后水温表亮了怎么办
如果在检车后发现水温表亮了，可以采取以下措施：
1. 检查冷却系统：检查冷却液液位是否过低，散热器是否有裂痕，水泵、风扇、节温器等部件是否工作正常。
2. 补充冷却液：如果冷却液液位低，可以补充至正常水平。
3. 检查发动机温度：如果水温过高（即水温表已经亮了），需要停车检查发动机是否过热。如果发动机温度过高，可能是冷却系统存在问题，需要尽快找到合适的地方进行维修。
此外，需要检查车辆是否添加了伪劣防冻液，这些防冻液的冰点不合格，容易导致“开锅”，且伪劣防冻液易与水的融合，水蒸气在气缸中被压缩后会产生大量热量，从而造成水温上升，导致水温表报警。
如果无法及时处理，可能会造成发动机高温开锅，严重时会造成发动机损伤。因此，建议在检车后注意检查车辆的各项功能，及时处理异常情况。
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