中控出风口不出热风是什么问题
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2024-06-14
中控出风口不出热风是什么问题
发布于：2024-06-14 20:12:29
来源：互联网
中控出风口不出热风是什么问题
如果汽车的空调无法制热了，那可能是因为暖风水箱或暖风水阀出现了故障导致的。汽车空调是汽车上的重要舒适性配置，汽车空调不仅可以制热，也可以制冷，在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。
汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运行，压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂就可以吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。
如果长时间不添加，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。
所以建议大家在平时用车时定期添加制冷剂。
并且在平时用车时也一定要定期清洗汽车的空调系统。
汽车的空调系统长时间使用内部会滋生很多细菌，如果长时间不清洗会对车内乘客的身体健康造成损伤。
吊车热风怎么修
吊车热风需要维修时，首先检查暖风风机风道是否正常工作，暖风水阀.水箱水管水道是否有脏漏堵情况如正常，检查发动机水泵水箱水管水道及节温器等是否正常如正常接通暖风水管排完空气，暖气正常后更换防冻液即可。
1、过热保护器保护：
解决方法：工业燃油暖风机设置有过热保护装置，一旦过热会自动停机。这种问题可以将电源关闭，等待10分钟后再重新开机。
2、电源不供电：
解决方法：检查是否有电，电源线和延长线是否连接正确。根据问题详情进行相应的解决。
3、保险管断裂：
解决方法：直接更换损坏的保险管就可以了，注意选择质量有保证的保险管。
4、温控器和电路板间电路连接不好：
解决方法：检查电路连接，如有问题进行修补。
汽车暖风是怎么工作的
汽车暖风的来源为冷却液水温，使用时只需要注意调整内外循环注意通风。
汽车空调本身没有制暖的功能，压缩机压缩的是制冷剂也就是俗称的雪种，制暖完全不需要利用压缩机。
暖风的来源为冷却液温度，冷却液的温度来自发动机运行产生的温度，在车辆启动后发动机每一次爆燃做功都会产生一定的热量，冷却液起到为发动机冷却降温的作用，降温则是吸收热量。
热量吸收之后会持续聚积，不过冷却液流动到前方的散热水箱后可以通过风扇和自然风降低水温，这样周而复始的循环保证了发动机始终后合理的温度。实际冷却液的热是被浪费的，在冬季与其浪费不如善加利用，于是就有了暖风水箱，其原理设计与前置散热水箱相同只是不需要主动散热。
高温冷却液不断的流经暖风水箱会加热水箱，之后利用风机将自然风吹过高温水箱则加热了空气最终送入了车内，这就是汽车暖风的来源。
至于使用暖风的注意事项对于车而言没有什么，只是在冷启动后水温过低没有暖风，待水温上升之后可以正常打开风机使用。
不过长时间驾驶车辆使用暖风要多用外循环少用内循环，否则车内人员过多驾驶时间过长会造成车内含氧量低，长途驾驶吹暖风会有些昏昏沉沉的感觉就是这个原因导致；而切换外循环后热风和自然风混合对于空气氧含量会有提升。
冷门知识：大部分车型内循环不会完全封闭车辆，留下约10%的自然风进气口防止氧含量过低，但实际效果如何要以车内乘坐人员数量为准。
安全事项：开暖风在车内休息要选择空气流通的户外，在停车场等空气不流通的地方这10%的缝隙仍会导致尾气进入车内，一旦一氧化碳中毒后果会非常严重，供参考。
这里先划重点了：汽车暖风目前有水暖与气暖两种方式，不管用哪种方式，只要不开AC，就不启动压缩机（不费油）。
先说水暖式：
水暖原理如上图所示，核心思想就是借用发动机余热，整体工作过程如下：
鼓风机带动流动流动，气流经过加热器心后，通过车内的各通风口吹入驾驶舱。
加热器心的热量来自部分发动机冷却液。冷却液从发动机流出，带出大量的热。
而这部分热量用来预热进风，所以不启动压缩机，并不费油。
水暖式有何优缺点？
优点显而易见：结构简单，节省燃料。
缺点也很明显：就是发动机不热的时候，无法提供暖风。
这里强调一下：如果水温尚未上升，就打开暖风机，会降低发动机温度，既然发动机会喷射较浓混合气，不仅费油，还不环保。
再说气暖式
气暖式，顾名思义，就是通过汽车尾气余热来取暖，众所周知，汽车尾气会带走大量的热量，所以这是一种废弃资源利用的方法。整体工作方式如下：在排气管安装热交换器，冷气先经过热交换再进入车内，起到取暖效果。
气暖式有何优缺点？
相比于水暖式，气暖式不用等水温上升，可以直接利用尾气余热展开工作，迅速起到加热效果。同时是一种对废气的再利用，有效利用了资源。
缺点是体积较大，一旦发生漏气，则可能导致尾气进入车厢，所以目前基本没有采用了。
最后总结一下
暖风系统两种形式如下：
水暖式——利用冷却液加热空气——低温不要开启——采用普遍。
气暖式——利用尾气余热加热空气——效率低、有风险——采用较少。
明白原理，所以更安心，欢迎关注超老师。
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