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2月份汽车销量排行榜完整榜单2021

发布于:2024-06-15 08:12:31 来源:互联网
  1. 2021年1-10月汽车销量排行榜
  2. 2021年11月份汽车销量排行
  3. 哈弗H6月销不足2万辆!2022年2月销量最大的十五款SUV都有谁

2021年1-10月汽车销量排行榜

汽车月销量排行榜前3名分别是,【1】上汽通用别克的英朗,最近月销量37739辆,今年累积销量195502辆,官方指导价为11.59-14.39万,【2】上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量35176辆,今年累积销量249276辆,官方指导价为2.88-4.36万,【3】东风日产的轩逸,最近月销量34111辆,今年累积销量368217辆,官方指导价为9.98-16.15万。

10名以内的其它车系分别为,特斯拉中国的Model Y,上汽大众的朗逸,长城汽车的哈弗H6,比亚迪的秦PLUS,特斯拉中国的Model 3,上汽大众的途观L,上汽大众的途岳,具体销量请看表格,本排行榜按月更新,对销量有疑问,敬请联系本站。

2021年11月份汽车销量排行

2021年11月轿车销量榜:

1、大众朗逸 46880辆;

2、五菱宏光MINIEV 45576辆;

3、日产轩逸 45399辆;

4、丰田卡罗拉 30821辆;

5、比亚迪秦PLUS 28151辆;

6、本田思域 27368辆;

7、特斯拉 Model 3 26100辆;

8、丰田凯美瑞 25341辆;

9、本田雅阁 25049辆;

10、丰田雷凌 22816辆;

根据汽车行业发布的11月销量数据显示, 2021年11月所有车企销量排行榜中,一汽大众销量为156676辆, 位居第一,较去年同期下降33.84%。

上汽通用以137026辆的销量位居第二,较去年同期下降17.46%,本年累计销量达1170945辆。11月吉利汽车销量136660辆,排名第三,较去年同期下降10.66%,本年累计销量达1183635辆。

2021年11月轿车销量排行榜完整版出炉了,大众朗逸本月终于雄起,销量高达46880辆,再次重回销量冠军宝座,被死对头日产轩逸压制了长达一年之久,终于在11月份实现反杀,如愿登顶,一雪前耻。这几个月比亚迪真的是风光极了,无论是秦系列,还是宋系列,在销量上都迎来了井喷,深耕新能源市场多年,现在总算熬出了头,到了收获的季节,其中秦PLUS本月销量高达28151辆,高居排行榜第五名,表现非常亮眼

哈弗H6月销不足2万辆!2022年2月销量最大的十五款SUV都有谁

哈弗H6的销量排名下滑后·排序如下

国产SUV最新销量排名如下:

  1. 宋系列,24534辆
  2. 哈弗H6,19620辆
  3. 长安CS75系列,13615辆
  4. 红旗HS5,12311辆
  5. 吉利博越,10780辆
  6. 奇瑞瑞虎8,10564辆
  7. 唐系列,10426辆
  8. 欧尚X5,10234辆
  9. 传祺GS4,10163辆
  10. 吉利缤越,10073辆

前十名就是这样了,再加五个席位则是荣威RX5、8871辆,理想ONE、8414辆,名爵ZS、7790辆,哈弗大狗、7423辆,吉利星越L、7022辆。

2月份汽车销量排行榜完整榜单2021 - 爱尚汽车

有没有发现格局已经变了?

曾经的前五强都是15万以内的主流车,而且以燃油车为主,哈弗H6、博越、CS75系列、瑞虎系列再加上传祺GS4,基本就是这样了;现在的销冠已经变成宋系列,这就说明了新能源汽车已经得到了消费者的普遍认可,选车的风向标变了,2022必然会是汽车电动化的重要转折点。

红旗HS5杀入前五名实属不易,因为这辆车的价格定位在20万左右,对标的是一系列合资品牌的紧凑级和中型SUV;此车的热销说明的是自主品牌向上的第一阶段的基础已经非常扎实,国潮汽车替代合资汽车再不是简单的“平替”,而是一种消费升级、品牌与文化的自信。

唐系列的热销也是非常重要的参考,这辆车的价格覆盖19~32万,重合了大多数豪华品牌的主力车型;这也说明了中国品牌的高端定位已经获得市场认可,此车的月销量已经反超奥迪和宝马,目前只有奔驰GLC的同期销量略高一点,不过被反超也是必然的结果,因为近期有很多消费者都在等待全新的唐DM-i AWD。

下滑比较明显的是CS75和博越,这两款车的销量下滑是在预料之中的,因为宋系列的“降维打击目标”必然会是哈弗H6,虽然比亚迪并不会把一个自主品牌当作“打击对象”,宋系列的推出其实是面对20万以内所有燃油动力的SUV的地毯式打击;可是哈弗H6毕竟是销冠,首轮对决还是由这两款车来进行,H6的市场份额被压缩,作为第二和第三名的博越与CS75当然会被连锁反应而波及到。

这两款车的销量走势不会很理想,只有加速汽车混动化升级才有可能重回领奖台。

欧尚X5和缤越两款车的销量还是不错的,因为两车主攻的是10万以内的价格区间段,这个范围内的SUV本就不是主力车型,所以能实现月销量破万确实难得;但也要做好抵御冲击的准备,如果宋系列短期内遇不到对手的话,曾经的老三样怕是都要下探定位,从而对这两款车实现被动的降维打击。

综上所述, SUV的格局已经变了,新能源汽车成为最热门的选项,燃油车的热度集体下降;中高端国产汽车表现越来越好,尤其是唐系列,以及理想ONE这种增程式新能源汽车最为抢眼。

所以作为消费者的我们在选车的时候也可以换换方向了,注重品牌当然选国潮高端,注重品质自然是混合动力或者纯电驱动。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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