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三万块钱能买个什么样的二手国产车

发布于:2024-06-15 20:12:01 来源:互联网
  1. 三万块钱能买个什么样的二手国产车
  2. 2w左右买一国产的二手车要三厢!哪款皮实点呢
  3. 2-3万以内,推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车,国产合资都行
  4. 想买个3万左右的合资二手车有什么推荐
  5. 两三万能买个什么样的二手车
  6. 三万块钱能买个什么样的二手国产车

    现在汽车新车普遍降价,二手市场也是如此!三万左右二手车还是不少!如果要国产,都可以选择新车了。

    拿比亚迪举例子,比亚迪旗下手动挡F0低配版就是一款五座汽车,尽管是低配,但驾驶手感还是非常不错的,因为发动机的缘故,这款车型在满载或者负载太多的情况下可能会有些“吃亏”,但如果只是简便的代步出行、不追求速度,比亚迪F0低配版还是可以考虑的。

    三万块钱能买个什么样的二手国产车 - 爱尚汽车

    当然既然是二手车,也提几款

    第一款,也是在二手车市多年来比较受欢迎的大众宝来,2008款的大众宝来目前的二手售价在三万元左右。


    第二款就是铃木雨燕的2014款,铃木自身的起步价格并没有大众那么贵,所以手动标准型汽车,比较新版的铃木雨燕的价格大概就是在三万元上下浮动本田飞度,性比价之王在二手市场08左右入户的车型三万左右就可以买到

    本田思域,三万能买到09年左右入户的车型


    东南 V3菱悦 2014款,三万左右二手车落地没问题。
    吉利 帝豪 2013款,同样三万左右落地,而且也是国产神车之一,战力可以匹配飞度,空间却比飞度大。

    反正三万左右,二手车还是蛮多的,但是买二手车一点要买自己熟悉的车,如果买陌生人或者二手车行买,一定要找一个“老司机”帮忙

    刚好有经验分享给你。

    我的卖车经历

    我15年刚拿到驾照就着急想开车,自己就买了个长安悦翔V3,当时裸车价是42500,连保险和税下来也有5万多吧,具体忘记啦。

    开了1整年,整整开了2万公里。车况很好,就是前保险杠一侧擦掉了点漆,在4s店重喷了一下,其他都很好。因为换车了就准备卖掉。

    我就把信息都放在了瓜子二手车上,当天下午就有工作人员联系我,查验车辆车况等。不大一会就有车主来看车,然后32000的价格成交了。

    关于悦翔V3

    1、它只能说是个代步车,开起来没有毛病,但是在高速上不能开太快,120迈就是比较快的速度了,车身比较的轻,开太快会有点飘的感觉。

    2、舒适性一般,但是该有的空调等配置还是有的。

    3、会有小毛病,我开到一年的时候有一个车窗升降就失灵了。才一年的车,大毛病也没出现。

    OK,就是这样。仅供参考

    2w左右买一国产的二手车要三厢!哪款皮实点呢

    还不如买个07-08年的卡罗拉,因为你预算2万,就要考虑到后期的用车修车成本,日系相对来说发动机,变速箱小毛病少,国产的有是有,但是5年前的国产车没有那么可靠,你可以考虑考虑比亚迪的几款车型,荣威350等!回答的不好,请见谅!

    国产一线品牌都可以~~~~什么帝豪啊,比亚迪啊,奇瑞啊,都可以,那玩意。买到手,多说你能开多少年,头些日子我陪别人买了台十年的奇瑞轿子,那款轿子,相当的可以了~~~~~到手在开几年,也没问题,个人手里买的一手车

    2-3万以内,推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车,国产合资都行

    选择二手车的主要原因就是便宜。那么我们必须得考虑车子的耐用性和油耗。

    要不然你买个二手车隔三差五的出个毛病,油耗再高。钱越花越多!那买二手车就没有任何意义了!

    在耐用性和油耗这一块,日系车耐用性是最好的,保值率也非常高。油耗也很低!

    建议考虑日系车!

    2-3万。建议考虑奥拓!丰田的雅力士和威驰,本田的飞度和锋范都可以。如果不介意手动挡和里程数的话,这个价位你找一下应该能买的到!

    你好,很高兴可以回答您这个问题。

    首先,如果按您要求两三万左右买辆二手车,只要你能接受年限够久、排放够低,可以买到非常多的车型。

    说到省心省油,这个价位选择就没有那么丰富了,但也还是有合适的车型的。

    单人驾驶或两个人开,可以考虑合资的小型车:本田飞度、铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开,使用成本很低,故障率也低,入门代步很合适。

    有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车:可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少,年限也近,不用担心排放问题。当然,这些车子年限近大毛病没有,小毛病还是有不少的,这个要接受,还有就是后期这些车子卖不上价。

    如果在乡镇使用,2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的,这些车子都很耐操,使用成本也不高。买回来花几千块整备一下,可以再战10万公里!

    总的来说,具体您的车辆使用环境,选择车子适合车况和价格只要车子够用就好。[机智][机智]

    希望我的回答可以帮助到您,谢谢,如果喜欢我的答案,可以关注我,带你观看更多不同的汽车。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

    2-3万以内的自动挡二手车,能符合这个要求的公里数不会太少了,20万公里左右或更多一定了,这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了,三大件的整体性尤为关键。

      2-3万以内的自动挡二手车,能符合这个要求的公里数不会太少了,20万公里左右或更多一定了,这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了,三大件的整体性尤为关键。

    变速箱一定要选AT的,稳定耐用,公里数越多AT也可靠,双离合的DTC和无级变速的CVT都不行,尤其CVT百分百的打滑。

    车尽量选择日系的,其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题,日系车用AT变速箱的比较多,对AT的调校更好,就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多,选择多;德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众,A级B级就那么几款,二手的B级车如迈腾,帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的,而且大众的车毛病挺多的,会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行,其他的又肉又不省心。

    建议去二手市场上多看看,跟你有缘的车是哪一种,底线是一定要AT变速箱,不管合资与否,发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的,能用的住。

      建议去二手市场上多看看,跟你有缘的车是哪一种,底线是一定要AT变速箱,不管合资与否,发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的,能用的住。

    建议去二手市场上多看看,跟你有缘的车是哪一种,底线是一定要AT变速箱,不管合资与否,发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的,能用的住。

    伙伴们好,我是赶紧上车,很高兴和大家一起探讨问题,喜欢我的回答就给个关注呗。

    俗话说衣不如新,人不如故,衣代表的也就是实物。相信伙伴们买东西首先会考虑新的,买车也一样。但是由于预算或者性价比等原因,很多伙伴也会考虑二手车,今天咱们就来聊聊二手车。

    我认为买二手车有两大标准,一是预算,二是车龄

    预算就不必说了,买啥东西都得先计算好手里有多少钱,量入为出,不因为买车给自己的生活增加压力。

    车龄直接反应的这款车的排放标准,现在已经开始实行国六排放标准,国三以下的车就不要考虑了,最好买到国四的。而且车龄越近,车况也比较有保障。

    下面我给伙伴们介绍两款车。

    比亚迪L3 2013款 自动舒适型

    上牌时间:2013年 行驶里程:8万公里 变速箱:6速双离合 排放标准:国四

    价格:2.88万

    车型简介

    8万公里的车型,车子正处于青壮年期,日常用车没什么问题,这款车的磨损程度也不大。L3的外观也还可以,能看。2615mm的轴距,乘坐空间能有一定保障,后排乘坐空间也够用。如果喜欢这款车,可以去实地瞧瞧。

    北汽E系列 2012款 两厢 自动乐尚版

    上牌时间:2013年10月 行驶里程:8万公里 变速箱:4AT 排放标准:国四

    价格:2.5万

    车型简介

    和比亚迪L3相比,北汽E系列的价格稍微低些,配置高一些,电动天窗、倒车雷达、中控大屏、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动调节都是有的。因为是两厢车,乘坐空间小了些,2500的轴距,后排乘客长时间乘坐可能会不舒服。

    总结

    个人建议:2-3万元预算,尽量买国四排放标准的二手车,符合这些条件的大多是国产车,合资车这个价格买不到。如果伙伴们对以上两款车感兴趣,可以去实地试驾。

    伙伴们,我是“赶紧上车”,喜欢我的回答就关注一下呗,看完文章别忘了点赞哦,谢谢。

    不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触二手车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

    2-3万的二手车在市场上面很多,但是鱼龙混杂的也多,所以有的要综合考虑,想要省心,那肯定选择年份近点的车辆,而且个人建议尽量选合资车好一点,现在的国产车虽然造的也可以,但是前几年的时候确实不咋样!

    我推荐的车型,合资车有起亚K3,现在市场上面13年左右的,市场上面是3万出头。

    还可以考虑的是丰田雅力士,大概能买到11年左右的。

    大众呢,这个价格可能比较难一点,但是大众旗下的斯柯达品牌也能买到13年左右的昕锐,整套动力跟捷达和桑塔纳是一起的,质量还是有保障的,大众的话,这个价格能买到的基本都是11年左右Polo,还有捷达桑塔纳。

    在国产方面,这个价格,可以买到吉利帝豪,还能买奇瑞的艾瑞泽5,但是这些国产品牌品控方面确实做不到合资的质量,虽然可能配置比合资的高不少,特别是内饰方面,这个价格的合资车基本来说是没啥配置可言的,仪表内饰十分简陋,但是底盘件方面合资的确实要好一点,这个大家也要看自己考虑,如果这些车辆大家觉得比较小众,好像路上看不到,这个也是考虑到预算问题,毕竟热门得车型价格确实也要好。

    这个价格,要买卡罗拉或者思域这些,都要往10年前靠了,虽然这些车听着都说耐用省油,但是毕竟年份摆在那里,修起来也是一笔不小的费用,而且很多卖家都觉得自己是热门车子,不愁销路,把这热门车子炒的价格也高,买回去其实也没啥性价比,你一个20多万公里的卡罗拉再耐用,年份公里数也摆哪里,回去不收拾收拾,你也不放心不是?而且你还指望卖家收拾,他要收拾的特别好,干嘛不自己用?所以啥价格都可以购买到二手车,最主要的还是看需求,也不要一个劲的找热门出车型。

    好了,就先回到到这里吧,希望可以帮到你。

    想买个3万左右的合资二手车有什么推荐

    这个价位买个3~5年车龄的合资车目标是很多的,像大众捷达,别克凯越,铃木雨燕,斯柯达晶锐 昕锐等都是不错的选择。可以根据自己的喜好,或车子的口碑和市场保有量来选。

    三万左右合资车,差不多只能选5年以上的车。大众,别克,日产还是很不错的,不过配置就没什么说的了。三万用来买国产车可以买到不错的2-4年车。看个人喜欢了!(新车10万以上的车)

    两三万能买个什么样的二手车

    买个全新的老年代步车车不香吗。两三万的车,保险和维修每年就是个大数字,二手车有个通病就是总有坏的地方,修好了下面上面坏,修好后面前面坏,最后留点小毛病不修它就没事了。你就得这么治它。

    1:奥拓

    在经济型二手车中,奥拓的市场认可程度很高,因为它的品牌知名度高,使用成本低,维修保养都方便,在3万元做鱼的二手车中,奥拓的销量可以说是名列前茅,它环保,省油,维修方便,价格低廉,实用性强

    2:捷达

    富康在同档车型中可靠耐用而且省油,作为“老三样”中的一员,捷达的养护费用也很低。二手捷达主要面向家庭用户,适合上下班代步、节假日出游、走亲访友等乘用需求。同时,大众的服务网络健全,维修费用低廉,让人感到“买着踏实、用着放心”,实为家庭过渡使用轿车的首选。

    3:桑塔纳志俊

    桑塔纳志俊热收车最大的买点就是维修保养便宜,虽说年限相对较大可能会是08、09年甚至更老的车子,但是一些比较喜欢整洁的朋友这款车还是比较不错的,而且这辆车的折旧率很低,你买回去即使开上几年再卖出去也不会亏多少钱的

    很高兴为你作答,其实两三万这个级别的二手车,可选的范围还是比较广泛的,我结合自己的一些认识,给你推荐以下几款省心耐用的二手好车供你参考;

    1雪佛兰赛欧

    两万的价格能买的到2014年左右的雪佛兰赛欧,当年这个一直霸占销量榜的小车,因为其稳定的质量,性对不错的空间和油耗,成为众多家庭第一辆车的不二之选。如今虽然销量不行了,但是保有量特别大,维修保养啥的也经济实惠,建议你的可以去二手市场淘淘,能够遇见车况不错的,公里数不是特别大的,可以考虑入手。

    2标致207

    同样两万元的价格,也能够买到操控性特别优良的标致207,这款2014年左右的车型,至今为止年限不是特别长。广大车友对这辆车的操控的评价是“像猫一样贴地行走”,可见这辆车的操控是多么的突出。如果能够接受外观,这辆车完全可以作为考虑对象之一。

    总结下来,其实这个价位能买的还有很多,比如年限特别长的polo,铃木的北斗星等等,但是我不建议购买年限太大的二手车,车辆是机械工程,凡是机械部件都回磨损的,年限太大的车,买回来维修保养成本高。以上两款是我觉得最值得推荐的,仅供参考。

标签: # 二手车 # 二手 # 大众

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