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买2手车年限有什么影响

发布于:2024-06-15 21:48:00 来源:互联网
  1. 几年车龄的二手车是最好的
  2. 买2手车年限有什么影响
  3. 二手车市场有很多是没开多久的新车,能买吗
  4. 几年车龄的二手车是最好的

    几年车龄的二手车是最好的?

    从故障率角度来讲,车子越新当然越好。最理想的状态是车子刚刚上完牌照就拿去卖掉了,此时的二手车质量是最好的。虽然质量最好,但往往性价比并不是最高,我们来剖析一下。

    买2手车年限有什么影响 - 爱尚汽车

    一年以内的汽车我们都叫做准新车,当然前提是没有发生过一些大的交通事故或者有一些大的碰撞。如果作为家用车来说,车况无疑是极其精品的,而且最主要的是这部分汽车还在厂家规定的质保期内,所以可以放心大胆地购买。

    但说实话,这类汽车也要特别的当心,当然是手续问题。如果是急于出手的,并且手续非常完善的倒也是可以考虑的,但是一定要多留一个心眼以免被套路。说实话,这类车型市面上是非常少见的。

    第二种就是2-3年的二手车。这部分的汽车也基本上会被黄牛叫做极品车况或者叫做精品车况。

    第一,这类汽车的时间确实比较短,如果前任车主对于自己的汽车比较爱惜的话,相当于他已经帮你磨合好了,车子正处于巅峰状态。而且此时汽车的质量也是非常有保障的,基本上拿来就开,甚至都不需要去做大保养。

    而且第二年,第三年新车的跌价幅度也是非常大的,所以这时候往往是抄底价买入。最主要的是这类精品车一般还没有脱离质保期,所以很大程度上都是在4S进行维修保养的,所以你可以清晰地查到这辆车的实际使用情况如何。

    不过从性价比的方面来考量,如果遇到2-3年左右车况的汽车,手续没有问题的是最值得入手的,价格便宜,而且车况板正。

    另一种车型就是4-6年的二手车,这部分车型的车况还是不错的,要是买回去也不会有太大的故障,但是大保养是肯定跑不掉的了。这部分的车型其实性价比也很突出,就是价格便宜,但是你需要一双慧眼来甄别。通常这个年龄区间的二手车比较多的,所以你很容易挑花眼。而从性价比的角度来衡量也是不错的,只需要花新车一半的价格就可以将4-6年的二手车开回家了。

    接下来就是7-10年左右的汽车,也就是我们意义上的老年车了。这部分的汽车外观设计都不会跟得上潮流,而且故障率也开始逐渐显现,比如说发动机渗油,变速箱磨损。而且维修费用的话也是比较高的,这部分车型的性价比并不会特别的高,主要也是因为便宜。

    再往后的就是10年以上的汽车了,购买这部分的汽车完全就是看人品或者说看制造车企的人品。这部分的汽车别的没有,就是便宜,所以车况并不会太完美,或多或少的都有一些问题。如果想要买这个价位区间的二手车,那么自然吸气的日系车是值得考虑的。

    所以现在我们返回这个问题,几年车龄的二手车最好?综上所述,1-3年的二手车车龄是最好的。从性价比角度来看,2-3年的二手车是最值得考虑的。

    作为专业从事二手车的人来说是最有资格回答这个问题的,买二手车买哪一年的比较合适,这个只是给一个笼统的概念,具体的还是要看车况,没有最好的,只有最合适的。

    三年以内的二手车,如果是排除事故车泡水车的情况下,即使是价格更贵一点,也是值得购买的。因为三年以内的二手车,对于家用车来说一般不超过4万公里,可以说汽车的各个部位都还处于非常新的状态。

    而且根据汽车的贬值率来算的话,汽车三年以内的贬值率是最高的,也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的,但是买二手车就是比较划算的,都是相对而言的。

    3到5年的二手车是市场流通的二手车,年限最合适的车辆也是比较多的车辆,3到5年的二手车也是非常值得购买的,但是前提是要谈到一个合适的价格,也就是说,这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高,而且建议选择保值率比较高的车型,比如说买一个四年的车型,开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。

    6到10年的二手车,汽车各个方面的零部件也开始老化,陆陆续续出现问题了,当然这是对于普通的车辆而言,对于一些经典的汽车,皮实耐用的汽车,比如说12代++凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面,还是黄灿灿的一片,状况非常好,这种车除外。

    最后就是十年开外的二手车,十年开外的二手车,对于普通的自主品牌或者是合资品牌,款式都是比较老旧了,毕竟差了十年,另外汽车的质量车况要好好的检查,因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么,比如说是不是全车做过漆,是不是前后翼子板防撞梁被撞是不是出现过大的事故等等这种车检测起来麻烦,因为年限越久,经历的事情不确定性越多。

    所以买二手车建议选择准新车,或者是说五年以内的二手车,您认为呢?

    当然是买准新车就合适了,1-3年都算准新车,新车前三贬值最快,基本上会掉30%,所以买前三年的二手车性价比最高,而且新车该磨合的点都完事,这个时候的车最好开,所以买前三年的二手车最合适。

    另外,二手车4-7年是最保值、价格最稳定的时候,这个时候出手卖车亏得的最少,所以这也是为什么市场3-5的二手车最多的原因。

    最终就是8年以后的二手车别买,特别10年以后的二手车不能买,这个时候的二手车毛病最多,而相对用车成本也会增加一倍以上。

    写在最后,三年以内的车不好买,量少。

    8年、10年的车也有好的,只是万辆中有辆。好车都是原车主比较爱惜,保养做得比较好。

    随着中国的经济发展,车辆的更新也逐渐加快,二手车交易日趋活跃。相对于新车的高价格,选购一辆实惠的二手车也是一个不错的选择。

    什么样的二手车最好呢?可以从以下几方面考虑。

    1.年限。3年以内的一手户,行驶里程3——6万公里的。大家都知道,对于新车,车主一般都很爱惜,维护保养也在意,发动机往往都还好。

    2.外观。包括车体钣金、悬挂、内饰、各种功能配置等。这需要有一定的经验才能看懂,不是十天半月能学会的。新手最好找个内行人帮忙参考。现在的钣金喷漆技术太高了,一不留神买个整过型的事故车可是很闹心。

    3.手续。车辆登记证书、行驶证、保险、车辆所有人的身份证都要仔细核实,以免遇到埋伏被坑。现在不道德的人还有,谨防上当。

    4.如果以上都没问题,就可以签协议、交定金、办理过户手续了。

    最后,祝愿您能遇到称心如意的二手车,载您驰骋人生路。

    感谢邀请,我觉得准新车,三年二手车,五年二手车都很划得来,原因如下:

    1、准新车,顾名思义准新车就是刚刚提回来没开多长时间的新车,买的时候基本就是一个除去税费以外的裸车价格的1%~5%,淘来一个新车还比4S提车便宜那么多,当然合适了。

    2、三年的二手车车型不同,比方说第一年二手车保值率在95%~85%,第二年保值率在85%~70%,第三年保值率就是70%~60%,所以说基本就是和65折扣,划算吧!而且这个年份的二手车正当年,发动机变速箱都是最省油的时候。车漆比不上准新车但是也不差。

    3、五年的二手车基本上就是50%左右了,当然不同的车型保值率不一样,5年霸道保值率车况好能到75%,同样5年的荣威750可能保值率只剩下30%,这就是车型的差距,但是绝大部分常见车型都能打对折,划算吧!

    最后,最重要的是要找一个懂车的朋友陪你去看车,或者去大的二手车平台,这样才更有保障。

    买2手车年限有什么影响

    从报废的角度来说,一般规定是十年报废,如审核达标,就每年验两次。

    从车况的角度来说,当然年头越久的车,零件损伤的越严重。

    年限到了车就报废了 还有几年年限 车就能用几年 年限到了车就不让上路了

    买年限较久的二手车主要是在维修和安全带来一定的后果!首先,由于年限较久的二手车在发动机变速箱底盘等部件都己经出现一定程度的磨损和老化所以在维修上难度会加大,维修费用也会增加。

    其次就是年限较久的二手车的安全系数也会下降,一定要注意安全

    二手车市场有很多是没开多久的新车,能买吗

    谢邀

    楼主所述是准新车范畴

    准新车一般有很多类型,下面为各位分享下:

    1.4s试驾车

    此类车为4S给客户试驾体验的车,一般为顶配车型。期基本都被客户暴力驾驶过,这类车一般在质保期内,车子户头为4s所属公司

    2.租赁公司户集采车

    此类车一般为某金融公司在主机厂集采的车源,一般一批为几百上千台,此车一般当二手车(包牌车)来卖,因为这类车源打破厂家区域保护,价格会比4s优势

    3.个人一手车

    这类车基本由于客户买回去不要又转而卖掉,这类车最推荐入手的。但是这类车一定要确保车子没有事故,没有抵押盗抢风险。

    综上:不管买何种类型的准新车,其实都是要看车况,自己懂是最好。如果大家在二手车上面有啥需要交流的欢迎大家关注私信

    1、库存车

    我们在二手车行看到的那些9成新的准新车,其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化,又受到了厂商的制约,不能以低价卖给消费者们,所以新车的渠道只能以转手的方式,把新车转到二手车市场进行售卖。

    一般来说1000或100公里以内的二手车都是库存时间超过1年以上的车型。它的油路系统、电路系统都肯定有不同程度的老化,购买后的危险系数比被使用过几万公里的二手车还要高,所以如果购买这种车型,一定要进行全面的大保养,并对线路进行检查,以免发生短路着火的情况。

    2、试驾车

    汽车厂家每投产一款新车或改款车的时候,厂家及4S店都会配备一批试驾车,一般这些试驾车都是高配车型,一年左右换一次,公里数也不会太多。而这些车辆在到达试驾期限后,将会作为二手车辆进行出售,或者打折卖给员工或者流入二手车市场。

    但是值得注意的是,还有部分试驾车有是媒体试驾车。虽然媒体试驾车会比较正规,但是也离不开激烈驾驶,例如测试一下车型的百公里加速、急刹车,绕桩等环节,如果操作不当,会影响车辆的部件。如果买媒体试驾车,那建议就要谨慎考虑。

    3、抵押车

    有些人或者公司因为债务问题、资金短缺或者法院扣押等原因,以至于需要套现。相关部门把车进行拍卖给,或者个人将车辆抵押给了第三方金融信贷公司,这也会造成准新车的出现,而这类准新车一般以豪华品牌为主。如果是正规手续从法院拍卖而来的车辆还是比较靠谱的,毕竟都是走正规流程,有手续有证件。

    但是通过金融信贷公司或者抵押行买到这些车,不仅很多是过不了户的,而且一些不法车商会在低价卖出抵押车后,通过安装GPS,远程断油等来找回这些车,这种车就千万不要碰了!

    对于消费者来说,

    肯定对于这样的准新车心动过

标签: # 二手车 # 新车 # 都是

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