比亚迪汉dmi电量低于10%充电好吗
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2024-06-16
比亚迪汉dmi电量低于10%充电好吗
发布于：2024-06-16 08:12:42
来源：互联网
- 24伏柴油车,自动充电要多少才算正常
- 比亚迪汉dmi电量低于10%充电好吗
- 汽车电瓶没电转速在多少可以充电
- 买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗
24伏柴油车,自动充电要多少才算正常
26v算正常
货车24伏怠速时充电的电压应该在26伏左右才正常，货车的电瓶是两块的，一块儿是12伏，两块就是24伏，货车的发电机是28伏的，发出的电流是28伏，在怠速时，货车的电流不小于26伏
24v车用发动机正常充电电压为26V到28V中间。但是车用发电机电压会根据油门大小转速的高低而发生变化,怠速时电压应达到26V,满载时不应超过29v,否则调节器有可能以损坏。
比亚迪汉dmi电量低于10%充电好吗
不好。最好电量在30%的时候及时充电。
宋plus dmi充满电需要18.3度电左右。当然这是在从0到充满电的情况下。 宋plus dmi随车配备10A插头的充电器,直接插家用普通插座就可以充电,但是充电速度比较慢。
汽车电瓶没电转速在多少可以充电
汽车电瓶在汽车转速超过800转/分就可能自动充进电。
相关知识：
1、汽车电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，实际使用中，充电电压超过13.4V才有意义，此时的转速一般为1200转/分，但是，电瓶电压会不断地充高，因此，1500转/分充电才能有实际效果。
2、电瓶终止充电电压为14.4V，为了克服电瓶内阻压降，充电电压往往需要高达15.5V，此时，转速已经超过2000转/分，实际上，在用电瓶不可能充满，所以，实际充电时，没有必要那么高转速（节省能源），以1900转/分，就能充满约90%的电量，最后那10%就不必考虑了。
买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗
1)电动车充电容不容易，整体来看充电还是比较容易的，但是具体需要看地方布局情况。
截止2023年2月中国充电桩保有量数据
根据中国充电联盟的最新数据，截止2023年2月，中国公共充电桩保有量达186.9万座，公共+私人合计保有量558.8万座，2022年国内新能源汽车保有量约达1400万，车桩比4:1,整体来看充电还是比较容易的，但是全国充电桩布局不均匀，发达城市充电桩多，例如北京，上海，深圳，广州等地就容易，广州电动车保有量约46万辆，现在的充电设施可支持约90万辆车充电，所以相对比较容易；偏远地区，四五线城市电动车保有量低，充电桩比较少，就相对比较难，不过比较好的是近两年国家推出诸多政策推动乡镇的充电桩发展，相信不久后也会跟上发达地区节奏。
2)针对充电费贵不贵问题，较汽油车肯定是便宜的。拿特斯拉Model3来看，根据深圳地区的情况进行分析。
Model3参数&深圳巨湾巨快充电站价格
根据深圳巨湾巨快充电站的价格表，电网高峰时段充电充最高1.39元每度电，Model3电池容量78.4kWh(度)，充满共需78.4*1.39=109元，官方续航675KM，实际续航按80%算可跑540KM，平均2毛钱1公里，已经非常便宜了，平时其他平台充电站高峰时段最高能到2元1度电，按此计算，最贵也就将近3毛钱1公里，如果是低谷时段最低能到0.67元每度电，也才1毛钱1公里；油车按日系A级车，每百公里大约6升油，92号汽油7块每升算，大约4毛2每公里也是要比电动车高峰时段充电要贵的。整体看，电动车用车成本比油车是便宜将近一半。如果条件允许建议大家尽量在低谷时段充电。一般低谷时段为0：00-8：00，高峰时段为10：00-12：00&14：00-19：00，其余时段为平段。
希望能帮助到大家，谢谢！
在深圳还是比较方便的，到处都有充电站，快充基本上以60KW、80KW、120KW居多，充满充满一次电基本上一个小时左右，取决于你的车辆的电池容量和还有多少电，不过不像加油站那么好找，位置有的不是很明显，充电站充电白天一般1-1.5元，晚上23点以后一般都是8角左右，有的充电站也会搞活动，3、4角钱，也有个别的充电站比较贵，比如福田中心区，南山区的，多以写字楼多的区域，现在深圳几乎每个小区的地下车库都有充电桩，价格在1.6-2元之间，还要停车费，你如果住在本小区或许停车费会便宜些，不过地库的充电桩一般都是慢充，功率是3KW或7KW的，充满电基本上要一晚上了，数量在20-30个，不一定有位置，你去晚了，可能位置满了，或者被油车占位了，这都是问题。我在民治住，经常去梅林关那个充电站充电，每次基本上1个小时就充满了，我的车是日产轩逸纯电，38kw的容量，续航338公里，这个充电站是全深圳最大的，600多个桩，基本上去了都能充，不用排队，其他地方会出现排队的情况。我比较期待的是全国能有一个统一的充电app或者小程序，或者用微信支付宝统一扫码充电，虽然现在各个充电站都是扫码，但有的是app，有的是公众号，搞的手机里光充电的app好几个，关注的公众号也好几个，有的要充值，可那个充电站也许你也就去一次，可充了值，没用完，有时着急走就忘了退了，搞得我都不知道到底给多少个公众号充了钱，都有余额下次去不知道啥时候呢，退是可以退，几块钱，虽然不多，但确实是个现实存在的问题，也许还不止我一个人忘了退，希望以后新能源车多了以后，这些基础设施能慢慢完善普及吧，去了外地，比如东莞啊，惠州啊，广州啊，又得重复操作，总之电车生活半径比较小，肯定没油车方便倒是真的。
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