汽车侧面怎么看线条流畅度

360全景两侧不直如何调整

1、先检查一下车上四个摄像头的安装位置，看看两侧镜头是否平行，能否看到车子后面。

2、然后准备四把卷尺，分别摆放在车子的四边上，一定要沿边平行摆放，放置在离轮胎20厘米的地方即可。如果没有卷尺，用粉笔在地面画线也是可以的。

3、沿着卷尺边缘或粉笔画线边缘摆放校正布，接着在设备上输入车长、车宽和相对偏移量等数据。车长为前布到后布的距离，车宽为两侧校正布的距离，而前校正布到侧边校正布的距离就是相对偏移量。注意输入的数据要准确，镜头拼接出来的效果才会更好。

4、选择360全景一键拼接，设备就会自动检测四个镜头然后进行拼接，这样360全景就校正好了。之后也可以对四个方向的可视范围进行画面裁剪，调整到自己喜欢的视野角度。

你收藏的、最漂亮的美女图是什么

对于美女人们审美的眼光各有不同，正所谓罗卜青菜各有所爱。如当今明星范冰冰、高圆圆、刘诗诗，以前的陈红、刘晓庆在我眼中是无与伦比的顶级美女，可也有个别人持有不同眼光，这些都很正常。请看我的美女图

爱美之心，人皆有之，美女照片，宅男必备。跟大家分享一下，那些年的美照！

1.韩世雅，韩国最美女球迷，模特出身。曾在2014年穿着火辣到世界杯场地加油，爆火网络，从此踏入演艺圈。个人觉得还是世界杯期间的球迷照最美，彰显青春靓丽！

2.索菲.玛索，法国影视女演员/歌手/编剧。14是那年，凭借《初吻》风靡全法，被称为“法兰西之吻”，是所有法国人心目中的情人，永远的红玫瑰，绝对的女神级别人物。

3.奥黛丽赫本，天使在人间，人间天使，奥黛丽赫本，当之无愧，自然与美的化身。《罗马假日》里面的公主，现实中绝对的公主。她的美是纯天然的，不加粉饰！

4.万茜，额头饱满，鼻头小巧，鼻子翘而不高，整个侧面线条流畅都很流畅。清秀之中，带着一股凛冽和英气，干净利落。喜欢她并不是不是因为《乘风破浪的姐姐》，而是她不出名时，对每一个角色的掌握，恰到好处。《好先生》里面，对陆远（孙红雷饰）的抚媚一笑，看得我心都醉了！演绎得真棒，人美戏更美！

以上几张，绝对是压箱底的美照，欢迎评论留言。谢谢您的问题！

“天上晓旭，人间黛玉。”这张白毛皮的裸肩艺术照必须放在第一位，这是用得最多的一张答题图片了。

最崇敬的大师之一王文娟，心中至今无人超越的林黛玉。

女英雄邓文迪～原名邓文革。

左小青，像巩俐、又像许晴。

姚笛貌美身段好，戏也好。

赵丽颖，必须的。

刘亦菲，小龙女。

张鸣鸣，87版中最大的惊喜，也是离开早、走得远、淡出视线追求自由的人。

周璇，与黛玉一般娇弱伶俐的孤女。

乐蒂，父母双亡外婆养大的美人儿黛玉。

邓婕，至今无人超越的第一凤姐。

蒋梦婕，则为你如花美眷似水流年。

陈数，旗袍美人儿。

邓丽君，超级偶像。

杨幂，服。

青霞姐姐

袁立姐姐

潘虹姐姐

海燕姐姐

方舒姐姐

李沁❤️
最后，随便也臭美一下。

汽车门把手间隙怎么调

如果汽车门把手间隙过大或过小，可以通过调整门把手的连接杆来调整间隙。具体步骤如下：

1. 找到连接杆：打开车门，在门把手内部找到连接杆。连接杆是一根长长的金属杆，连接门把手和锁芯。

2. 调整连接杆：使用扳手或钳子松开连接杆上的螺母。然后，可以微调连接杆的长度以调整门把手的间隙。如果需要增加间隙，则将连接杆向外拉长，如果需要减小间隙，则将连接杆缩短。

3. 固定连接杆：在调整好连接杆长度后，紧固螺母以固定连接杆。

4. 测试间隙：关闭车门并测试门把手的间隙。如果间隙合适，则调整完成。如果间隙仍然不合适，则需要再次松开螺母并微调连接杆，直到达到合适的间隙。

请注意，在进行这个过程时，需要小心不要过度调整连接杆的长度，否则可能会破坏门把手或锁芯。如果您不确定如何进行这个过程，最好请专业技师来帮助您进行调整。

汽车门把手间隙可以通过以下方法进行调整。
首先，需要确认门把手的类型，有些车型的门把手是可拆卸的，可以直接拆下来进行调整。
如果门把手不可拆卸，则需要在门板内部找到调整螺钉进行调整。
具体步骤如下：1.打开车门，找到门板内部覆盖的保护罩或是弹性垫片，将其拆下来。
2.找到门把手上的调整螺钉，用扳手或者套筒进行调整。
螺钉通常在门把手底部或侧边，有时还需要拆下来才能找到。
3.调整螺钉时要注意不要过紧或过松，应该留出一些适当的间隙。
进行上述操作后，需要再次检查门把手的开启是否顺畅，如果仍有问题，则需要找专业技师进行修复。

1步骤一调整车门前,检查车门的综合关闭情况、车门把手动态、前后松动等不良情况。检查时关闭车门,检查车门前后间隙是否相等,车门与车身线条是否相等,从车门侧面观察车门是否有凹凸现象。

2步骤二如果发现任何缺陷,按照以下方法调整车门:提升(降低)整个车门时:松开车身侧的铰链螺钉并降低(升高)铰链的安装位置。车门后端升起(降下)时:松开车身侧的铰链螺钉,将铰链向前(后)移动,将下铰链向前(后)移动。

1 首先要了解车门把手的作用和调整方法。
2 汽车门把手的作用是方便车主或乘客进出车门，如果门把手有松动或间隙过大，会影响使用体验。
调整车门把手的方法是先拆下车门内侧的装饰板，然后找到门把手上的螺丝固定点，适当松开螺丝，再调整门把手的位置，最后固定好螺丝即可。
3 如果您不确定如何操作或没有相关的工具及经验，建议去4S店或汽车维修点寻求专业帮助，以免影响车辆使用安全。

1 汽车门把手间隙可以进行调整。
2 车门把手间隙可能过大或过小，主要原因是安装不当，需要进行调整。
可以通过松开固定螺丝，重新调整门把手的位置来解决问题。
3 调整过程中需要注意螺丝固定的力度，避免松动或过紧，同时还要考虑车门的开关顺畅程度。
如果自行调整不当或不熟悉操作，建议前往专业汽车维修店进行维护。

汽车右后侧围怎么看

要查看汽车右后侧围，您可以执行以下步骤：

1. 外观检查：站在车辆的左侧，也就是司机座位这一侧，向右后方转身。通过直接观察，您可以看到汽车右后侧围的大致外观和状况。

2. 转向镜检查：调整好右侧外视镜（右后视镜），通过反射观察右后侧围的情况。确保右侧外视镜调整到适当的角度，能够清晰地看到右后侧围。

3. 借助后摄像头：一些现代汽车配备了后置摄像头系统，通过仪表盘上的显示屏或导航系统，您可以选择后摄像头功能，并观察到右后侧围的实时影像。

请注意，在观察汽车右后侧围时，确保站在安全的位置，不要妨碍其他车辆和行人的通行，以及遵守交通规则和注意自身安全。

1.通过右侧雨刮器及后视镜来判断距离,一般当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边10cm靠边停车的效果;

2.当分道线延长线与挡风左下角距离10cm左右,这时车辆距离左侧车道基本在50至60cm左右;

3.同样如果左侧是交通隔离护栏或者是路牙,也可以通过这样来判断。当车头边缘与前车车牌下缘重合时,车距在0.5米左右;

4.后方距离如果有倒车影像或者倒车雷达辅助就简单很多,毕竟后方盲区比较大,如果从内后视镜来观察,如果后方车辆的发动机盖下方位置被遮盖,这是离后方车辆距离在5米左右;

汽车右后侧围是指汽车右后门与汽车后轮之间的区域。主要由右后门、车身外侧面板和后轮拱构成。以下是一些观察右后侧围的方法：

1. 从侧面观察：站在汽车的右侧，向车尾方向观察。右后侧围应该是与整个车身平齐且平滑的区域，连接右后门和后轮拱。

2. 观察车身线条：右后侧围应该与整个车身的设计保持一致，车身线条应该在这一区域上连贯流畅，没有明显的断裂或突兀。

3. 观察裂缝和接缝：右后侧围与右后门之间、右后侧围与后轮拱之间应该有恰当的间隙，并且裂缝和接缝应该整齐且均匀。

4. 观察涂装和表面质量：右后侧围的表面涂装应该与整车一致，没有明显的色差、划痕或划伤。

请注意，以上仅为一般的观察方法，具体车型间右后侧围的设计和外观可能存在差异。如果有特定车型的需要，请参考车辆制造商提供的相关资料或咨询专业人士。

大众朗行怎么样

如果是朗行的外观和大众的品牌已经吸引了你，那么选择朗行这款车是个不错的决定。我自己也是个朗行车主，13款1.6L白色自舒版，多年的使用体验，感触颇多，虽然它偶尔会有这样那样的小毛病出现困绕我，但瑕不掩瑜，每次开车外出前，看着它修长的靓影，仍然深深地喜爱着这辆默默陪伴自己多年的白色小狼！当初选车时，正是它的外形吸引了我，真的是一见钟情，这些年过去，仍然喜欢它的样子，可见其外观设计是经得起时间检验的，温文尔雅！简洁得体！

外观认可，下面谈一些个人使用感受供参考，朗行整车性能参数就不累述了，大众官网可以很详细的查询到。

首先说它的空间和动力，朗行的驾乘空间充裕，我177的个头，驾驶位或者后排乘座均感舒适，没局促感。冬天开车带我家宝宝外出时，常在后排给他更换尿布，感觉车车就象他的移动避风港。车后箱空间更是可用极度宽敞来形容，装载能力惊人，举家出游大箱小箱可装很多，真是家用好帮手！

动力方面，1.6L家用足够，本来家用就应该安全稳妥为重，没必要追求加速性推背感什么的，若有这方面需求可选择1.4T发动机的朗行。其实手自一体的1.6L，切换到手动减档，超车加速也是很有动力的。

接着谈谈朗行的安全性，官方宣传就不说了，只说自己使用中的几次真切感受，第一次是在一个乡道超车，前方大货车超载不敢太靠路边，我左侧超车时，左侧车轮到路边了，路边有很多小鹅卵石，听着哗啦啦响，当时车速快真担心方向失控，好在朗行争气，稳稳超过去了，当时真的惊吓不小。

第二次是晚上过一个涵洞，车速也很快，发现前方有积水，不敢急刹更不敢猛打方向，只是轻点刹车稍向左偏了些方向，右侧车轮入水，冲起老高的水幕，当时真担心车辆失控！一股无形阻力让车速迅速降下，没有侧滑失控，真的是保持着直直的前进路线稳稳降速了，顺利通过积水。

第三次是年前那场大雪时回老家，一个上坡时路面结冰，前面两个驱动轮不时交替打滑，估计ESP介入工作了，可以很明显的感受到打滑空转的车轮及时止住。车尾轻微的扭来滑去，但总体还是很顺畅地爬上了坡顶。

第四次是对比体验，有次坐弟弟的雪佛兰回老家，拐错了个路口，走了段土路，按我驾驶朗行的经验可以顺利通过的，他的雪佛兰底盘却不时被挂的哗哗响，由此感觉自己的朗行通过性还是很不错的。

第五次是在个红绿灯路口，我多看了几眼右前方新款朗行，咣的一声，自己与前方一汽大众轻度追尾了，挪车后一看，双方都没事，车漆都没掉，只是我车前牌照轻度变形，双方各自继续前行。

再来谈谈朗行维护及燃油经济性，我家朗行使用至今没出现影响驾驶要维修的问题，只是有次车窗不能升降，熄火重启就正常了。另有次驾驶中，下面哗啦哗啦响，听着象什么卡在齿轮中，当时有急事没管它，第二天再开没那声响了，后来维护时换了自己买来的机油，再没出现那声音。我一直在买车的4S做保养，自然吸气发动机维护保养费用各方面要比涡轮发动机的费用低些。

燃油经济性方面，1.6L要比1.2T或者1.4T的差些，平常市区驾驶7.9个油左右，跑高速最好的情况可以到5.6个油的样子。当然这也和驾驶习惯有关系，喜欢猛加速急刹车的油耗会更高。

最后说说我感觉不好的地方，我的朗行驾驶中左前门与中控台接触区附近有时会异响，冬天尤为严重，到4S检查说是普遍现象，塞了些海绵没声了，可时间长了又会出现，后来自己也不想管它了，随它去吧，反正它也只是路况太差时响响。这个问题在新款朗行中是否改进不得知，可在试驾时留意下。

然后就是中控台太中庸简约了，与同价位区间的其它品牌车相比，功能性价比真没什么优势，但没办法，没有十全十美的事，大的方面认可了，小瑕疵只有自己去包容接受了。据说新款朗行这些方面有所改进，希望越来越好吧。
总体来说，我眼中的朗行优点比缺点多，我会推荐并选择它，以后换车，我也会去考虑1.4T高配版的，丰富驾乘体验。