电动汽车自燃谁之过

电动汽车自燃谁之过

电动汽车自燃谁之过

谢谢邀请，如题电动汽车自燃在相关新闻报道中有点“火”，从这些自燃事故的报道中，我整理了一些自燃发生的原因：

一、剧烈碰撞，车辆行驶时发生碰撞，碰撞引发电路短路引起的自燃。

二、电子元件，大家都知道，现在汽车的控制越来越智能化，那么相应的电子控制元件相应增加，元件的质量问题不仅在电动汽车上引起自燃，在燃油车上同理。

三、散热系统、汽车行驶时会产生热量，散热系统不好，会导致局部温度过高引发自燃。

四、电池短路，大家都知道电磁组正负极短路会产生高温和火花，现在由于停车难很多车辆都停放在室外或者涉水行驶，有的车辆电池组密封欠佳防水不是太好，潮湿渗水引起电池组短路发生自燃。

四、电池短路，大家都知道电磁组正负极短路会产生高温和火花，现在由于停车难很多车辆都停放在室外或者涉水行驶，有的车辆电池组密封欠佳防水不是太好，潮湿渗水引起电池组短路发生自燃。

五、充电时发生短路，由于充电桩输出的频率和电压电流与车辆不匹配，或者充电桩电压电流不稳定等因素造成电池充电过程中温度瞬间升高着火。

六、车辆老化，车辆使用年限的增加，那些车内线路的老化形成裂纹或者漏电短路。

七、长时间放置在外部环境的车辆，车内放置的物品自燃比如火机、香水、前档上矿泉水、灭蚊剂等。

总结：从这些发生自燃的因素不难看出，造成自燃人为和车辆质量都有发生，为了财产和人员的安全，在使用和保养中多注意观察，及时处理自燃的隐患点。同时车辆制造商应提高车辆相关易燃因素方面的质量，毕竟质量才是销售的保障。

感谢邀请

首先这些肯定是生产厂家的“锅”

电动汽车自燃事故从2019年以来引起了高度重视，在中国特斯拉Model S和蔚来的几起自燃事故当中，凸显了电动车技术虽然没有发动机变速箱，但是电池安全性的要求并没有那么低，随着汽车使用过程当中问题逐渐爆出，这些都是考验电动汽车厂家技术能力，是真个汽车行业去泡沫化的进程。

说白了，作为第一批购买电动汽车的人，这种汽车的优点和缺点都是需要车主去承担，汽车自燃排除非产品自身的因素来说，归根结底还是厂家的技术问题，诸如锂枝晶在直流电快充生长过快可能将电池正负极之间SEI隔膜刺穿而引发短路，自燃的问题，整车厂难以处理，也是当下电池生产行业的技术难关。

那么在解决问题上，厂家应公开透明，电动汽车电池的浅充浅放更有利于保持电池的寿命，使用不当造成的电池衰减，应该在售卖时就告知车主，而Model S的做法是用电池的逐渐衰减来掩饰将部分电池的容量限制在原来的90％容量的目的。影响了消费者的体验。

只有真正解决了技术问题才能使得电动汽车持续发展下去，国家的补贴退坡就是把新能源汽车推向市场，技术不足，滥竽充数的逐渐被市场淘汰，这样有利于新能源汽车的优胜劣汰，回归价值。更利于消费者使用。

希望我的回答能够帮到你。

如果是因车辆自身设计缺陷导致的自燃事件，毫无疑问是车企的锅，例如蔚来ES8因设计缺陷2个月内自燃4次，从而召回已售的4803台蔚来ES8，这锅必然是厂家背，当然还有北汽威旺也因设计缺陷，召回1389辆威旺407 EV系列车型也是同样的道理。

其次，纯电动汽车的电池管理系统及电池包异常重要，当车辆发生碰撞或电池包发生剐蹭撞击时，如何能保证电池不自燃、电线不短路就变得异常重要了，这些安全性问题都i应该是车企去考虑的，并且在车辆上市前应该做大量的实验，当然如果出现人为原因导致车辆自燃等问题，具体责任的话得视情况而定了，例如，有些车主不按规范使用车辆，飞线充电或车内存放易燃易爆的物体导致自燃等等，所以此时自燃原因就很重要了。

如何看待力帆650EV起火自燃事件

所有新兴事物都有一个发展的过程，在这个过程中有欣喜，有欢乐，也有悲痛，有心酸。

我们不能因为新能源动力汽车的类似情况发生就否定它的前途和他的安全性，我们要重视这些问题给我们带来的经验和教训，把它变成动力，让新兴事物更加的良性发展。

当然我们也要看到，在发展新兴事物的过程中， 要科学的进行审视，不能盲目的加速发展，利用现代的技术科学手段把所有可以避免的灾难及损失降到最低，我们要站在人性的高度，一切以人为本，不能单纯为了经济利益就不顾一切的发展，这是最重要的。

当然我们也要看到，在发展新兴事物的过程中， 要科学的进行审视，不能盲目的加速发展，利用现代的技术科学手段把所有可以避免的灾难及损失降到最低，我们要站在人性的高度，一切以人为本，不能单纯为了经济利益就不顾一切的发展，这是最重要的。

这段视频很多人都看了，根据网络消息，视频中的车辆是力帆650EV，也得到了力帆汽车的证实，力帆发出回应称经核实，事故车辆为力帆股份广州一客户购买的650EV，着火时车内无人员，未造成人员伤亡。

在回应中，力帆汽车称着火前已经在监控平台监控到车辆电池异常，并第一时间通知用户就近寻找安全的地方停车等待检修，上述车辆电池着火正是发生于车主等待我司服务人员前去检修期间。事后经过勘察检测，初步判定车辆电池着火的原因是车辆被雨水浸泡超过2小时，导致电池微渗漏，电芯短路从而引发电池着火。

力帆650EV两个月前刚刚上市，其综合工况续航为305km，补贴后的售价为7.99-8.68万。作为一款刚刚上市的车型，发生这样的自燃事件难免会引发争议，特别是新能源汽车，电池的安全尤为重要，这个视频无疑戳中了很多人的神经。

力帆650EV的电池包供应商是谁我暂时没有查到相关信息，不过目前无论是宁德时代还是比亚迪的电池都有比较成熟的防水防尘技术，一般情况下都是安全的，当然如果像力帆回中称的被雨水“浸泡”超过2小时的极限情况下，也很难保证不出问题，随着技术的进步，很多电池包都采用了短路保护技术，起火自燃的事件越来越少，力帆650EV自燃原因可能还有待查证。

如何看待“广州雷克萨斯NX起火爆炸，车辆被烧毁”这一问题

雷克萨斯NX采用铁皮油箱，碰撞易起火！这款车减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉，这样的品质名不副实！详细情况请关注浙江电视台《小强实验室》报道！关注今日头条“小强实验室浙江教科”！

第一，燃油车未必比纯电安全。根据统计，燃油车的自燃率比纯电高三个百分点，也这就是说只要纯电技术成熟，电池隔离技术稳当，未来纯电是可以替代燃油的。

第二，雷克萨斯的品质一向比较好，但是也不可能存在技术露馅。汽车自燃现象属于重大安全隐患，需要召回。未公布自燃原因之前，近期不推荐购买雷克萨斯！

第三，这个事，必须公开透明。如果是车主自带易燃物，造成自燃。那必须由警方公布，并处分。如果是汽车自燃，必须严惩车企！

丰田，雷克萨斯，作为被吹嘘世界第一的宇宙神车，质量问题层出不穷，却被媒体洗白白。机油增多，机油乳化，全球召回，只有中国官宣，不是质量问题。更可怕的是，几乎所有的媒体全部偃旗息鼓，没有任何报道，号称公正，权威，独立的自媒体，骂完大众，骂奔驰，骂完长城骂吉利，唯独保护歧视中国的丰田，拿丰田的钱手软了吗？ href="https://www.wukong.com/user/?uid=51177075853" target="_blank" href="https://www.wukong.com/user/?uid=51719180939" target="_blank" href="https://www.wukong.com/user/?uid=3082655619358364" target="_blank" href="https://www.wukong.com/user/?uid=6165220499" target="_blank" class="link-at" data-uid="6165220499" href="https://www.wukong.com/user/?uid=6571331131" target="_blank" class="link-at" data-uid="6571331131"

黄花园大桥车辆自燃怎么回事

关于这个问题，2021年7月30日晚，河南省郑州市金水区黄花园大桥上发生了一起车辆自燃事故。据初步调查，该车辆为一辆私家车，车辆驾驶员在行驶途中发现车辆故障，于是将车辆停在桥上，并下车查看。突然间，车辆发生自燃，火势迅速蔓延，最终造成了车辆全毁，桥面路面也被烧毁。

事故发生后，当地消防部门迅速赶到现场进行灭火。经过两个小时的抢救，火势被成功扑灭，未造成人员伤亡。目前，事故原因仍在进一步调查中。

你好，根据媒体报道，2021年4月30日晚，广州市黄花园大桥上一辆私家车突然起火，引起了大火和浓烟，导致桥上交通拥堵。目前还不清楚车辆自燃的具体原因，但警方已经介入调查。据初步分析，可能是车辆机械故障或电子设备问题引起的自燃。

原因尚未确定 目前还不清楚黄花园大桥车辆自燃的具体原因，警方正在进行调查。
不过，车辆自燃通常是由于车辆故障、电气问题或是机械故障等原因引起的。
车辆自燃是一种极其危险的情况，可以给车内人员和周围环境带来极大的损害。
因此，在日常生活中，我们应该注意车辆的保养和维护情况，避免车辆出现安全隐患。
同时，如果遇到车辆故障，不要强行驾驶，应该及时联系维修人员维修。

广州自燃宝马车是油车还是电车

广州自燃的宝马车是油车。

这次自燃的宝马车是传统车企宝马生产的，不是造车新势力。宝马在燃油车的基础上做了小调整，并加上电池和动力系统，为了迅速做出"电车"。因此，宝马车本身还是有很多油车的印记，底盘是用燃油车的底盘来放电池，纯电平台做出来的电车，会根据产品的不同，合理化设计电池的位置和尺寸参数等。