国产汽车消费排行榜

国产汽车消费排行榜

据中汽协统计，中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是：上汽、长安、吉利、东风、长城、北汽、一汽、奇瑞、重汽和江淮。与上年同期相比，重汽销量增速接近60%，一汽和长安也呈两位数较快增长，江淮增速略低，其他企业呈一定下降。1-10月，上述十家企业共销售833.94万辆，占中国品牌汽车销售总量的84.98%。

中国各汽车品牌总销量是多少，前十排行榜有吗

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2019年11月份汽车销量榜单已经出炉，本月轿车、SUV、MPV车型都有哪些卖得比较好，感兴趣的朋友可以翻看小马之前的几篇文章，今天我们来盘点一下各大汽车厂商总销量排行。

2019年11月份汽车销量榜单已经出炉，本月轿车、SUV、MPV车型都有哪些卖得比较好，感兴趣的朋友可以翻看小马之前的几篇文章，今天我们来盘点一下各大汽车厂商总销量排行。

11月份销量最好的汽车品牌仍然是大众。一汽大众和上汽大众分别位列汽车厂商销量排行榜的一二名，并以绝对的优势力压群雄。在11月份南北大众销量总和占据整个车市市场份额的20%，依然是在中国卖得最好的汽车品牌。但一汽大众和上汽大众并不单单只是大众一个品牌，其中统计销量时，一汽奥迪、一汽斯柯达以及刚刚上市的捷达品牌销量也都包括在内，共同组成强大的大众天团。

销量排在第三位的是吉利汽车，本月销量140070辆，作为目前实力最强的国产汽车品牌，吉利的发展蒸蒸日上，收购沃尔沃之后也开始逐渐走高端路线。旗下帝豪一直是国产轿车销量冠军，吉利博越等车型在SUV领域实力也不可小觑。

排在第四位的为上汽通用，单月销量127701辆，销量同比下滑13.3%。上汽通用也是一个汽车巨头，最近这几年表面平静，实际疲软的形势早就暴露了。上汽通用的车都有一个共性，那就是优惠力度巨大，以价换量。虽然表面上保住了销量，但实际对汽车品牌影响力弊大于利。很多人都感觉凯迪拉克不再是豪华品牌，别克雪佛兰不优惠4万都不敢买。

排在第五位的是东风日产，日产在日系三杰中一直属于闷声发大财的公司，日产轩逸当月销量超过5万。日产奇骏和逍客虽然产品上没有特别大的亮点，但是销量也一直不错。

排在第六位的为长城汽车，本月销量93638辆，同比下滑19.9%。产品单一是长城汽车面临最大的问题。虽然哈佛H6长期占据SUV销量冠军的宝座，但只靠这一台车是不行的。长城几乎只有1.5T和2.0T这两个发动机，不同的车型只不过换了外壳和配置而已，如果长期这样下去，偏科的长城汽车可能会出大问题。

排在第七位的为上汽通用五菱，本月卖出841736辆，销量同比下滑22.4%。上汽通用五菱一直给人薄利多销的感觉，主打低端市场。最近极力发展新宝骏，又推出五菱宏光PLUS，上汽通用五菱明显是想开始走高端路线，但实际结果并不如意。在很多人心中，五菱就是廉价车，改变他目前在老百姓心中的地位，其实比登天还难。

排在第八位的是长安汽车。跟长安合资的福特、马自达等品牌虽然销量每况愈下，但长安自己车型的发展却蒸蒸日上。旗下的CS75、CS35等车型销量火爆，但轿车领域基本上没有什么建树。

排在第九位和第十位的分别是东风本田和广州本田。本田在国内发展越来越好，本田的粉丝也越来越多。虽然1.5t发动机出了很多问题，但这也阻止不了思域、雅阁等车型的大卖。各个级别的本田车发展势头都很良好，随着产能的增加，本田将来在中国的地位可能还会越来越高。

排在第11和12位的分别是一汽丰田和广汽丰田，两者销量之和超过13万。在车市低迷的大环境下，两家丰田都实现了销量超10%的增长。TNGA架构确实强大，而且丰田车价格都非常坚挺，一般没有多大的让价，甚至个别车型还需要加价才能提车。丰田销量在中国可能不如大众，但实际利润方面还真不好说。

排在第13、14、15的分别是北京现代、奇瑞汽车和上汽乘用车。韩系品牌虽然现在落寞了，但瘦死的骆驼比马大，韩系品牌的销量依然是很多二线国产品牌不可比拟的。奇瑞汽车销量稳定增长，上汽乘用车销量同比下滑严重。

目前按照当前车市的口碑来看，日系口碑越来越好，德系品牌越来越乏力。三大日系品牌开始围剿德系，有点“三英战吕布”的感觉，但德系品牌销量领先的大背景短时间很难改变。

12月国产车销量排名

中国汽车工业协会发布2020年12月前十家汽车生产企业销量排名，前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、广汽、长安、北汽、吉利、长城、奇瑞和华晨。

2020年12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽通用、东风有限（本部）、上汽大众、吉利控股、上汽通用五菱、上汽股份、一汽丰田、广汽丰田和东风本田。与上月相比，一汽大众、上汽大众和一汽丰田销量呈较快下降，广汽丰田小幅下降，其他六家企业均呈增长，其中上汽股份和上汽通用五菱增速更为明显。12月，上述十家企业共销售71.42万辆，占轿车销售总量的68.20%。

2020年12月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、吉利控股、奇瑞汽车、东风本田、上汽大众、长安汽车、一汽大众、上汽通用、上汽股份和东风有限（本部）。与上月相比，长安汽车和一汽大众销量降幅明显，东风有限和吉利控股降幅略低，其他企业均呈增长，东风本田、上汽股份和上汽通用增速更快。12月，上述十家企业共销售71.39万辆，占SUV销售总量的62.74%。

11月全国汽车销量排行

11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%。1-11月份累计销量1804.1万辆，同比增长6.1%。

其中，TOP15车企合计零售销量133.6万辆，市场集中度为73.6%，较上月下降1.3百分点。

具体到车企，一汽大众本月销量为133229辆，位列第一名，但销量同比下跌了40.2%，市场份额为7.3%。

吉利汽车本月销量为122804辆，同比下跌了11.5%，排名第二，市场份额为6.8%，这也是今年吉利汽车取得的最高排名。

上汽大众本月销量为113001辆，同比下跌了24.9%，市场份额为6.2%，排名第三。

4-15名依次是上汽通用、比亚迪汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、奇瑞汽车、东风本田以及广汽传祺。

11月份，上汽大众的轿车销量达到85850辆，夺得车企轿车销量冠军。

东风日产轿车销量66123辆排名第二位。

比亚迪表现出色，11月轿车销量56547辆，以微弱优势领先一汽大众，排名第三位。

一汽-大众屈居第四位，11月轿车销量56438辆。

广汽丰田和一汽丰田轿车销量分别为54058辆和51797辆，排名第五和第六位。来自通用系的上汽通用五菱和上汽通用别克分列第七和第八名，其轿车销量分别为51088辆和46057辆。

吉利排第十二名。

2021年全国汽车销量排名前十

截止2021年九月，全国汽车销量前十的品牌分别是：一汽大众、上汽大众、东风日产、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、比亚迪汽车、一汽丰田、广汽丰田。智车派认为，可能是因为芯片短缺的原因，导致一些外资汽车品牌供不应求，市场占有率一直处于下滑的趋势。

2021年中国汽车销量排名

驱动中国2021年2月16日消息 近日，中国汽车工业协会公布了 2021 年 1 月前十位轿车品牌销量排名。中汽协统计分析显示，2021 年 1 月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾、五菱宏光 mini、宝来、雷凌、英朗、帝豪和迈腾。