10万新能源合资汽车推荐哪款车型好
20万混动合资绿牌车排行榜最近想买辆纯电车来代步，预算大概10万，大家有合适的推荐吗20万混动合资绿牌车排行榜卡罗拉双擎E+级别 ： 紧凑...
2024-06-16
10万新能源合资汽车推荐哪款车型好
发布于：2024-06-16 19:56:00
来源：互联网
- 20万混动合资绿牌车排行榜
- 最近想买辆纯电车来代步，预算大概10万，大家有合适的推荐吗
20万混动合资绿牌车排行榜
卡罗拉双擎E+
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉双擎E+就是这样一款朴实无华的车，它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛，而且这也是一汽·丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型，或许在接下来更新迭代的过程中卡罗拉依然会暴露出这样或那样的问题，但省油、好开又省心永远会是卡罗拉双擎E+扎根混合动力车型市场最稳固的锚点。
排行榜难以确定。
因为20万混动合资绿牌车的品牌和型号很多，每个人的需求和评价标准也不同，所以难以给出一个准确的排行榜。
但是如果我们从车辆性能、品牌口碑、售后服务等多个方面进行综合考量，还可以参考汽车媒体的评测报道，或者向身边了解车辆的人咨询，来选择适合自己的车型。
所以在购买车辆前，需要根据自己的实际需求和预算做出明智的选择。
最近想买辆纯电车来代步，预算大概10万，大家有合适的推荐吗
十万元的新能源目前市场上还是很多的，根据我最近的观察，在此推荐几款我认为不错的10万以内的小型SUV新能源:
1，比亚迪有一款“元535.不错从续航能力到电池性能，再到外形都非常不错，唯一就是空间小一点儿
2.奇瑞有一款3XE，样子，性能，外观都很不错，是个不错小车，性价比很高
3.就是有一个叫哪吒的小车，样子和性能都不错，最大优势是价格特别低，性价比非常高
目前新能源毕竟还不是很成熟，电动车电池受温度影响续航能力衰减很大，因此不建议投入太多，先买个便宜的做个过度，等未来固态电池或其他新型电池上来，那时该是新能源的爆发了，彻底淘汰燃油车。
10万左右的话，基本上可以买到续航在300多公里的国产新能源车。
1.比亚迪E2，这个很多回答有推荐。
10万左右裸车价能买到的都是305公里的标准续航版。
10万左右裸车价能买到的都是305公里的标准续航版。
2.比亚迪元
裸车能买到360公里巡航的型号，535的则超过10万元了。
3.长安CS15EV
续航351公里。
4.长安新奔奔EV360
基本版补贴后仅6.98万元，续航301公里，是最便宜的。
至于在智能操控等方面都是大同小异。
至于在智能操控等方面都是大同小异。
10万元买纯电动汽车，比亚迪更靠谱一些。例如元EV360智联领尚版，补贴后9.9w。不过很多地区车源紧张，需要预定。
比亚迪是国内新能源电动汽车的先行者，从最初的简单堆砌、油改电、到今天的平台化模块化设计，走向了正向研发之路，也走出了属于自己的一条路。正向研发车型要好过其他厂商的“油改电”车型，虽然电动汽车原理要比燃油车简单一些、但是掌握核心技术的车企凤毛麟角，国内虽然有很多油改电的电动汽车，但是有部分车企造电动汽车纯属是玩票！骗补贴！赚++、降低燃料消耗++带来的压力。还有的车企纯粹是盲目转型 ，例如北汽！在自己没有掌握一定的核心技术时，盲目的采够配套商提供的三电套件，买回来套到燃油车上就生产出所谓的“新能源汽车”，最终为冲动买单的是消费者！
比亚迪做电池起家，一个搞电子技术的厂家去搞汽车，尤其是电动汽车，思路与传统造车厂家都是不同的。虽然电子设备技术够用，但是整车研发经验不足，早期的燃油车基本就靠抄袭、逆向研发、到今天比亚迪还在使用五年前的发动机、变速箱其技术参数是落后的，但是胜在质量稳定。比亚迪燃油车方面进展不大，是因为比亚迪押宝电动车，从造电池开始，自己早控制器、造电机、自己摸索研发设计方案，多年的摸爬滚打之后，比亚迪交出了一份令人满意的答卷:唐DM。这时的比亚迪已经走在了电动汽车的前列，虽然没有丰田本田的强混技术(油电混动），但是比亚迪充分发掘自己的强项，在纯电动、插电混动领域上独树一帜，也让其他合资厂商刮目相看。燃油车我不推荐比亚迪、但是电动汽车一定要买比亚迪！
比亚迪元EV535就是新平台的产物，对比EV360，EV535纯电跑的更远，如果在意续航里程的，可以选EV535，其中智联领动型补贴后的售价仅为10.99万，同样的价格如果追求配置，那么EV360智联领享型同样卖10.99万、但是配置更高。元EV车型采用三元锂电池、通过轻量化模块设计后能量密度提升到160wh/kg。其中EV360配置的锂电池容量为42kwh EV535电池容量为53.22kwh，十万级别的电动车中元电池容量是靠前的。
电动车三电系统是关键，除了电池容量大之外，元采用的三合一技术也是领先的，电机、电控、减速箱整合在一起，布局简洁、体积重量减小、共用一套冷却系统整天效率有所提升、成本有所下降，最终为消费者赢得实惠，整车耗电量处在一个较低的水平，百公里电耗在13.6kwh左右，通过叠加电池来提高续航里程是不理智的，电池体积增加、重量增加、成本增加、电耗增加这些最终都由消费者买单，因此降低电耗增加续航里程才是最好的方法。
元EV360等速续航里程305公里，元EV535等速续航里程410公里，当然这个续航里程是在等速下跑出来的，日常使用中环境复杂，等速续航是做不到的。因此这个续航里程只能供参考，实际使用中折扣1/3都是正常的。极寒天气里续航里程缩水一半都是正常的。因此选电动车要做好续航里程短的心里准备。推荐购买比亚迪电动汽车还有一个原因，那就是质保期长。三电是自己研发制造的，在售后服务上底气十足。
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