十万以内油车

汽车油改汽大概多少钱

看你是什么城市，比如说北方地区新疆那边油改气非常便宜两三千就可以改装一台正规单点燃气装置，如果改多点也就四千左右;南方这边油气混合动力应用不是比较普遍而且加气站不多加个气比较麻烦，起码价格要贵出几千。

看你是什么城市，比如说北方地区新疆那边油改气非常便宜两三千就可以改装一台正规单点燃气装置，如果改多点也就四千左右;南方这边油气混合动力应用不是比较普遍而且加气站不多加个气比较麻烦，起码价格要贵出几千。

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有人十年前买了房 有人十年前买了车

两个人做着相同的工作 一个人身价倍增

另外一个人还在为生活奔波

另外一个人还在为生活奔波

虽然这个对比有些粗犷

但它也在告诉我们 这个汽车买到手上

就会成为了一个掉价的物件

一辆10万元左右的车代步

一天能亏掉多少钱呢

今天就来好好算算这笔账吧

首先要聊的就是汽车的加油费用了

就拿北京举例

92号汽油的价格在每升6.49元左右

平均每个上班族一天开的里程在40公里左右

由于上班族开车的时间是拥堵的高峰期

汽车的油耗都会比平常开的时候

要高那么一两个

按照百公里十二个油计算

那么一天光消耗的油费就在30元左右

不光如此 汽车买到手中 你不碰它

它都会自动贬值 提车的那一天

这辆车就已经是一个市场价90%的二手车了

再按照每公里折旧费0.48元左右计算

每天的汽车折旧费大约在19.2元左右

此外你还要为汽车买上保险

交强险是法律规定必须要交的

再加上大家保护意识的增强

多数人会上个全险

整体的保险费用一年大概在4000到6000元左右

平均每天至少要掏出10元的保险费

其实还会有一些额外的支出费用

比如说停车费 高速费 洗车费 保养费

有些人停车费每月就能达到500元左右

再加上保养费 高速费

还有一些保险理赔不了的维修费

平均每天的支出大概在20元左右

通通算下来一辆10万元左右的代步车

一天就要花费80元左右

就算你不开这辆车依然每天要消耗50元

近年来，新能源汽车的发展在一定程度上得到国家的支持，除了油电混动汽车，纯电动汽车，还有就是油气两用汽车和纯天然气汽车。

天然气汽车又分为CNG(压缩天然气)汽车和LNG(液化天然气)汽车。以LNG为燃料的车型，多以重卡，挂车，危险品运输车等需要长途运输的货车为主，CNG 主要以小型车为主。

根据地域不同价格也会不一样，总的来说改装一辆油气两用车的价格在三千到五千元之间，如果是企事业单位批量改装，价格会更低。

改装车辆必须到有资质的正规机构改装，并根据气瓶使用年限按时审查气瓶，气瓶充装天然气必须要求气瓶在审查合格时效之内。车辆年检会要求卸载气瓶，否则难以通过年检。

许多城市为了防止改装车辆的安全隐患，限制了天然气汽车的私人改装和车用气瓶的大小，要求出租车使用原厂出产的油气两用车，以防止私装气瓶和废瓶重装的安全风险。

天然气作为清洁能源，充分燃烧排除二氧化碳和水，能有效缓解汽车尾气造成的空气污染问题，但也有一定的危险性，若要安全使用，需了解它的性质和危险程度。天然气主要成分是甲烷，比空气轻，属易燃易爆气体。所以天然气车辆要严防追尾事故的发生，如发生气瓶泄露，应立即疏散人群并拨打报警电话和消防电话，防止事故发生。

家里考虑添一辆新车，预算20万左右，该买纯电动汽车还是再买一辆汽油车

毫无疑问要买汽油车 电动车现在还非常不成熟 网上看看就知道了 冬天更是开不起来 电池衰减特别严重 早些买电动车的现在都后悔不已 你去二手车交易市场看看就知道了 特别是那个几何A 那就是垃圾中的垃圾

不建议再买一辆汽油车，后期维护成本和用车成本都太高了，买纯电动汽车能省下一大笔燃油和保养费，我和你情况差不多，也是有一辆汽油车，我后来又买了一台几何A，500公里续航的立方版，办完不到15万。

说实话现在我开习惯了纯电动汽车，家里的汽油车真的就是放在那落土了，我和媳妇谁都不愿意开汽油车，一是难开，二是费钱，加油还得去加油站，麻烦，当然这是被几何A给惯坏了，自家的充电桩确实方便，而且电动车的动力什么的真比汽油车好太多了，还有高阶的自动驾驶系统，媳妇天天开几何A用自动泊车也离不开了，所以建议你，可以考虑买电动车，推荐几何A！

新能源汽车，想说爱你不容易 。前几年的时候，油价几乎是天天涨，给我涨的心里直发毛，媳妇也一再和我说换个省油的车。

我们现在开的是一款1.8的福特，年头老，油耗高，市区百公里得11-12个油，油价不断攀升，这经济压力着实有些吃不消。适时的新能源汽车如雨后春笋般的出现，心里也就有了换个新能源车的想法，再加上购买新能源车还有补贴，省了好大一笔钱。

有了买新能源车的想法之后就去咨询了一些朋友，有专门卖车的，也有专业修车的，还有自己已经买完新能源车的。出乎我的意料，大家意见竟然出奇的一致——别买！两字直接给我整蒙了！我对汽车是一个外行，就懂的驾驶，所以他们也就没有从很专业的角度给我解释，只是从两个方面出发，告诉我慎重换新能源汽车。

一、维修费用较高！修车的朋友告诉我，新能源汽车核心部件和技术就是电池，而电池在使用4-5年之后就会出现跑电现象，现在市面上常见的三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。这个年限过后电池就可能面临更换，而更换新电池的费用就比较可观了，几乎相当于多半个汽车的价钱，十几万买的车，电池可能就需要七八万。新车购置的时候是有补贴的，而再次更换的时候就不能享受补贴，价格高也就在情理之中了。

二、买了不敢跑长途！这是已经买了新能源汽车的朋友告诉我的。这个朋友在东北，买的是北汽2017年上市的一款新能源汽车，价格不贵，全部算下来大概8万元左右。他告诉我，这车开着绝对是不心疼，充一次电续航200公里，费用是40元钱，核算下来是2毛钱一公里，这个和我的比起来绝对是超级划算的。但是有个比较尴尬的问题就是——冬天千万别开长途！他和我讲，去年春节他满心欢喜的开着新车，拉着老婆孩子一起回老家过春节（距离老家大约90公里左右），没成想半路遇到堵车，还不是很严重的那种，比预计时间晚了大约20多分钟吧，车子在距离家还有15公里左右的地方熄火了，没电了！！他告诉我在东北开新能源汽车，尤其是冬天，千万别想着偷懒，随时关注续航，冬天显示还不准，上一秒显示续航100公里，下一秒可能就面临续航预警，真的很蛋疼的一件事！

新能源汽车夏天不敢开空调，冬天不敢开暖风。新能源汽车在冬季的确是有它的弊端，这一点我也有些体会。我是2019年1月份去杭州，杭州当时温度大概是零下2-3度左右，天气湿冷寒潮。我叫的滴滴打车，上车后司机没有开暖风，我说师傅把暖气开一下吧，太冷！司机回复“不好意思，要是开暖风我可能就跑不到地方就得没电了，马上我就得找个地方充电！”南方尚且如此，这要是北方动辄零下二三十度的天气那得是什么样？可能一天只有两件事需要做——充电——在充电的路上！ 说归说，但是看到现在一直疯长油价，全球温室效应不断加剧，摸摸兜里的银子，怀揣一颗拯救世界的心，买还是不买？想说爱你真的不容易！！ 大家有什么好的意见或是建议欢迎留言！感谢！！图片来源于网络如有侵权联系作者删除

第二部车建议买新能源车，前提条件是家里能装充电桩，如果觉得纯电不放心，可以考虑插电混动，从技术角度考虑比亚迪优先考虑，本人16年的唐车主，回答你的问题这会儿正在4s店免费更换动力电池，目前车子跑了10万公里。不是瞧不起其他汽车生产厂家，据目前了解，完全掌握电机、电池、电控技术的除了比亚迪没有第二家，买了有保障。顺便发几张刚才在前面拍的照片发给同事的顺便发给你看看，二十万左右宋PRO适合你。最后一张是唐的出风口。

还是建议买新能源汽车，现在国家重点发展新能源汽车，国家强大了，人民富裕了，都注重生态环境了，特别是环保，饮食习惯和饮水安全，注重人的身体健康，新能源汽车以后是发展趋势，这个也是国家发展战略，我感觉大众纯电动朗逸也可以，这只是个人意见仅供参考，谢谢，

十多万适合买什么越野车

推荐北汽勇士皮卡，车身结构为非承载式有独立大梁，悬架结构为前后渐变簧整体桥，舒适性也没有查到很离谱的程度，真越野人还是可以接受的；安全配置只有一条安全带、舒适配置有冷暖空调，其他就没了。发动机为2.0T三菱4G6363S4T，最大功率140kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩转速2400-4800转，动力水平那是相当差，但好在分时四驱分动箱还有扭矩放大挡。勇士的分时四驱系统，四驱模式下传动轴刚性连接可靠性不差，但轮间没有电子限滑也没有差速锁比较遗憾，只能通过离地间隙提高通过能力。勇士皮卡的最小离地间隙为235mm已经很夸张了，而且简单的设计带来了很好的通过能力，接近角42°、离去角32°、通过角29°，一般崎岖路况很少能阻挡这台车了。