车保三年6万公里或三年10万公里有哪些区别吗
车保三年6万公里或三年10万公里有哪些区别吗车快10万公里了,整车质保是3年10万公里,10万公里需要保养什么车保三年6万公里或三年10万公里...
2024-06-19
3年6万公里是一般中级车的保养年限,5年10万公里是中高档车保质年限。 一般中级车三年之内是不会出现多少质量问题的,高档车5年之内也是不会出现太多质量问题。所以,4S店也清楚在这个质何期内不会有多少责任可以承担的。 质保和年限都是以先到为选,如果5年10公里,意思是不管是年限或者公里数达到,质保就到期了。 能承诺做到10万公里的保修期限的,说明汽车的质量是非质过硬。
如果汽车跑了十万公里了,需要更换刹车片,刹车盘,轮胎,机油,机油滤芯,变速箱油,变速箱油滤芯,冷却液等。
汽车行驶十万公里后,需要更换变速箱油。变速箱油在变速箱内起到传递动力,散热,润滑的作用。如果长时间不换,可能会导致变速箱出现顿挫或异常磨损。
自动变速箱内有电磁阀和阀板,如果长时间不换变速箱油,变速箱油内的杂质可能会导致阀板堵塞。更换自动变速箱的变速箱油时一定要将变速箱油滤芯一起更换掉,并且要将变速箱油底壳冲洗干净。
汽车行驶十万公里后,如果一直没有换过轮胎,那也需要更换轮胎。如果按照普通家用车一年行驶2万公里计算,10万公里就是行驶了五年了,轮胎应该更换了。
行驶十万公里后,需要检查一下刹车盘,一般十万公里的汽车都需要更换刹车盘。
其余的就是一些比较常规的保养项目,例如更换机油,更换机油滤芯,更换空气滤芯,更换火花塞等。
行驶十万公里后,要将车子升起来检查一下底盘上是否存在损伤。
随着车辆的普及,越来越多的车主在汽车方面的需求不仅限于是家用代步这么简单了,而是投其所好,大家在爱车的同时也更关于汽车的养护问题,那么今天我们就来谈一谈关于爱车行驶10公里需要保养什么?又有哪些注意事项呢?
不同汽车在10公里时候的保养未必都一样,我们针对大多数汽车的大多数情况进行讲解。
首先,机油和机油滤芯一定是必做的项目,由于机油长时间在发动机内处在高温的状态,故对发动机的保护性降低,需要进行更换。而机油滤芯是由于长时间的使用造成堵塞,不能再阻拦胶质、油泥等杂质进入机油,所以也需要同机油一起进行更换。
除了机油滤芯外,还需要更换的就是空调滤芯,工作原理类似机油滤芯,阻拦泥沙、灰尘等进入空调内部,给车内乘坐着带来清新干净的空气,如果长时间驾驶在空气质量很差的地方,要3个月左右进行一次空调滤芯更换,
刹车片和火花塞、轮胎等等类似损耗性材料也需要定期进行更换,此外,车子跑了10万公里,发动机节气门、气缸内、喷油嘴等地方产生了大量的积碳,需要对发动机进气和油路进行清洗。
十万公里不是一个小数目,可以说一辆车的耗材类零部件最好都进行一次彻头彻尾的更新,当然,在保养前一定要仔细看看保养清单,有一些不是必要性的可以视情况减掉。
每款车的保养要求,并不一致,最靠谱的方法,是看看随车的保养手册,那里面有个表格,写着多少公里(或多长时间),该做哪些保养。
也就是说,表格里面写着的,一个不差,全得照办。没写的,就不用理会。
同一品牌的不同车,保养要求也不一样。比如,我见过一款迈腾的保养手册,它的火花塞更换里程特别短(具体数字我忘了),而早些年的某款帕萨特,6万公里才需要换。
至于您说趁着出保前,更换一些零件——恐怕得取决于实际状况。比如,有位车主在特别安静的场合(地库),忽然发现打轮时有异响,于是到店检查,人家特痛快地就把平面轴承给换了。如果什么问题都没有,也就别琢磨着换件了。汽车组装时,多数螺栓都是按设计要求,以规定的扭矩进行组装的,店里一般做不到。再加上工人水平参差不齐,难免有隐患。所以有人说,故障是修出来的。
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