10万新能源跑滴滴靠谱吗

10万纯电车哪款跑顺风车

新能源跑滴滴哪款车最好？很多朋友在购车前，对于将要购买的汽车都会有所衡量的标准，譬如实用性、颜值与配置等等，并且目前的车子十分丰富，若是希望买一款称心的爱车实属不易。对于新能源跑滴滴哪款车最好

比亚迪EV360

最高续航360km，7.99万起售，或成爆款车型。比亚迪作为国内目前在新能源领域具有代表性的品牌，在纯电动小型SUV领域却没有相关产品，而此次上市的元EV360无疑填补了这一空白。而且，新车还换装了比亚迪全新的三元锂电池，无论是综合续航里程、百公里能耗、还是电池能量密度，都达到了较高的技术标准。

10万新能源跑滴滴靠谱吗

靠谱！就拿武汉来说吧，每天在线时长13个小时左右，日均流水可以做到500+一个月流水15000+每天充电费用50左右，生活成本50左右，车子保养200元一个月，扣除各种费用后一个月下来12000元收入。差不多10个月回本。有啥不能干的呢？只不过司机职业时间长了会有各种慢性病出现，这还是需要注意的。

十万块钱的车，新能源车子是跑滴滴的话，非常的靠谱的，因为这个十万块钱的话，钱也不是很多，车子质量是一般的，跑滴滴也是非常靠谱的，能够赚到很多的钱，也不影响的的用户的一个坐车体验，所以说是非常靠谱的，有钱的的话再买好一点的跑就可以了，十万块的新能源车已经不错

想买一个10万元以内就能上路的新能源电动车，大家有什么好的推荐

新能源车肯定是选比亚迪啦，做新能源十年了，各种技术比较成熟。选其它的自燃险得买高了。十万以内的当然是元EV当仁不让，如果是在一线城市还能买到顶配。

买纯电动车前需要了解清楚几件事，第一，你要有充电条件，否则建议插混或燃油车，但目前市面上没有十万以内的插混。第二，电动车续航里程受行驶速度影响很大，120速度的续航里程几乎只有60速度下的一半，所以不建议上高速。第三，买以前好好了解一下各家的电池质保条件，这也是为什么推荐比亚迪的原因，比亚迪终身电芯质保。

实力推荐吉利全球鹰EX3，工况续航302KM，他应该是我见过价格最低，而实际续航能上300的电动SUV，价格是86800起，本来有个76800的，不过没有车。还有现车，不过就是动力有点弱，上次我去试驾的时候，就是肉，没有电动车的那种推背感，不过代步还是可以。

我买的奇瑞新能源瑞虎3xe480，十万左右，感觉还不错，开空调，上高速，跑340左右，现在的电池一般反复充满300到400次是没问题的，所以跑十多万公里是不会太衰减的。一辆车开个五六年就可以了。

10万左右的纯电动汽车有哪些值得推荐

现阶段的电车没有太好的但有不好的，电车续航最重要，所谓的冬天5折春秋8折能做到也不错了，作为新势力车主建议你远离新势力，还是从传统厂家选吧，如果让我重选，比亚迪优先北汽第二，其他不考虑，要知道我曾最看不上的就是北汽。

现阶段的电车没有太好的但有不好的，电车续航最重要，所谓的冬天5折春秋8折能做到也不错了，作为新势力车主建议你远离新势力，还是从传统厂家选吧，如果让我重选，比亚迪优先北汽第二，其他不考虑，要知道我曾最看不上的就是北汽。

10万元左右的纯电动车推荐比亚迪元EV、长城欧拉R1、江淮iEV 7S。

推荐车型说明：这三款车基本上代表当前国内主流电动车制造水平，产品稳定性有保障，市场保有量较高，厂家服务半径可以满足。至于颜值造型方面，就看消费者自己喜好了。

第一台推荐车型：比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。

这款车比亚迪2019年卖得比较火的一款纯电动车，1—10月卖了5.8万辆。车身尺寸方面长宽高分别为4360 mm *1785 mm *1680mm，轴距2535mm，属于一款小型SUV。

外观设计方面，比亚迪元EV外观方面依旧采用家族式龙颜设计，封闭式前进气格栅加上镀铬亮饰条设计更显活力。内饰方面同样采用家族式内饰设计，取消了部分物理按键，去繁从简，多功能D型方向盘，液晶仪表，10.1英寸旋转多媒体液晶屏，匹配全新DiLink系统，整体感觉简洁大方。安全配置方面除常规的安全配置之外，还可以选择贯穿侧安全气帘。动力及续航部分，元EV高功率版本搭载了最大功率120kw,峰值扭矩280N·m的电机，其余车型配备70 kw,峰值扭矩180N·m的电机.此外低续航车型电池能量为40.62kwh，NEDC续航里程公里305km，高续航车型电池能量为53.22 kwh，NEDC续航里程为410 km。

第二台推荐车型：长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。

这款车在1—10月卖了2.1万辆，车身尺寸方面长宽高分别为3495 mm *1660 mm *1560mm，轴距2475mm，属于微型车范畴。

在外观设计方面欧拉R1主打软萌治愈系风格，蓝白配色，圆圆可爱的一体式大灯，俘获了多数女性购车者。在内饰设计方面延续了外观设计风格，大量运用了圆形元素，炮筒式仪表、圆形空调出风口、圆心换挡旋钮等等。不过内饰稍显廉价，具备升级空间，期待在后续车型上有所改进。动力及续航部分，欧拉R1全系车型配备最大功率35kw,峰值扭矩125N·m的电机，最低配车型电池能量为28.5 kwh，NEDC续航里程公里301km，其余车型电池能量为33 kwh，NEDC续航里程为351 km。

第三台推荐车型：江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。

这款车是有着大众基因的国产电动车，车身尺寸方面长宽高分别为4135 mm *1750 mm *1565mm，轴距2500mm，属于小型SUV。

外观设计方面，iEV 7S依旧采用宝瓶口式家族设计，前脸出大量使用蓝色装饰条表明其是一款新能源车型，不过新款车型各位黑色装饰条显得更为稳重大方。 内饰方面沿用燃油车型瑞风S2设计三幅式多功能方向盘，领配备8英寸液晶显示屏。多媒体方面支持carlife和蓝牙、音乐等常规功能。为什么说他是一款有着大众基因的国产电动车呢，因为作为江淮和大众合资公司车型与iEV 7S是共线生产的，江淮在生产线升级过程中，顺带把iEV 7S的制造工艺、生产管理、品质控制一同升级了，所以这也是小编推荐这款车的原因。动力及续航部分，iEV 7S车型配备最大功率92kw,峰值扭矩270N·m的电机，最低配车型电池能量为42.8 kwh，NEDC续航里程公里320km，中配车型电池能量为49.5 kwh，NEDC续航里程公里402km，高配车型电池能量为53.5 kwh，NEDC续航里程为420 km。

写在最后，以上几款车型综合质量及性价比是国内纯电动车里较高的，并且拥有较大的市场保有量和较强的主机厂家售后服务保障能力，并且大于300 km的续航里程足够日常市区通勤及短途城际出行需求，以上三款车型是不错的选择。

我是大家的老朋友--老友说说车，一个专注于汽车领域的自媒体人，喜欢就点个关注，不喜欢一笑而过，感谢阅读。