中国汽车品牌档次排名榜最新
大众和丰田到底哪个牌子的档次高一点大众和丰田到底哪个牌子的档次高一点这两个品牌还真可以拿来一比，目前全球车企排名前二的就是大众和丰...
2024-06-20
中国汽车品牌档次排名榜最新
发布于：2024-06-20 08:12:26
来源：互联网
- 大众和丰田到底哪个牌子的档次高一点
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大众和丰田到底哪个牌子的档次高一点
这两个品牌还真可以拿来一比，目前全球车企排名前二的就是大众和丰田。总的来说，走量还是丰田最牛，但说到档次，无疑还是大众强得多。其它先不说，论档次德系车比日系车更有优势，也更能得到市场认可。举两个简单例子，两个品牌各自的主流B级车，丰田凯美瑞和大众帕萨特相比，无论是定价还是实际体验，帕萨特都显得更有档次更为豪华。再比如，大众有中大型豪华SUV途锐，一款可比肩宝马X5奥迪Q7的车型，而丰田呢？除了硬派越野车还能拿出什么豪华车型？所以，论档次，大众的全线产品都高于丰田。
论档次肯定是大众，普通车型都差不多，迈腾跟凯美瑞分不出哪个高哪个低，但是大众旗下的高端品牌不是丰田能比得了的，比如人人皆知的奥迪，宾利，保时捷，布加迪等都属于世界顶级豪车，反观丰田在高端方面就逊色很多，所以总体来说大众的档次肯定高于丰田。
大众和丰田，在国内和国际上都是比较出类拔萃的，算是同级别中的佼佼者，拥有庞大的消费群体和忠诚粉丝。如果要问大众和丰田哪个牌子档次高一些，个人觉得丰田要优秀于大众。
论销量
大众在国内可以说是风生水起，受消费者偏爱有加。大众总销量的1/3是在国内完成的，可以看出大众对中国市场的依赖。而丰田比较的谨慎一些，担心中日关系会对其造成不利影响，并没有过分的依赖中国市场。但是放眼全球，丰田的销量是高于大众的，可以看出丰田汽车是普遍受世界消费者认可的。
论品牌价值
丰田连续多年被评为最具有品牌价值的车企，而大众总会在四五名徘徊，去年由于排量造假问题的影响，大众全球排名跌出前十名。丰田，依然是世界老大。
论车型种类
大众汽车和丰田汽车主打中低端车型，均有不错的销量。在越野车领域，丰田比大众要出色。其中普拉多，陆地巡洋舰，FJ等具有强悍的越野性能，举世闻名。在混动领域，丰田已经走在世界前列，其中普锐斯、混动卡罗拉、凯美瑞都拥有非常出色的燃油经济性。而大众还是主打涡轮增压车型，其前瞻性也是要逊色一些。
论质量
丰田总体质量是要好于大众汽车的，开不坏丰田修不好的大众这话不是空穴来风。就变速箱方面，丰田汽车的可靠性是要好于大众的，大众的双离合变速箱其品质不敢恭维。而丰田的CVT、AT具有非常不错的可靠性。
……
丰田对比大众，这是个人拙见。不知大家是如何看待这个问题的，欢迎发表您的观点哦。
单论档次而言，肯定丰田高一些，大众应该处于所有汽车品牌的最底层。
之前不是经常有新闻报道，说企业招员工都不要开大众的吗，就是因为大众档次太低了，员工开这样的车会影响公司形象。
不光是企业，很多大城市，包括北京上海广州，开大众都会被人瞧不起。你开个丰田，起码人还可以说你务实，不玩虚的。你开个大众，明明就是个经济实用性级别，却整天标榜自己高级，有质感，还老是在奔驰宝马没同意的情况下去代表德系车，不被人嘲讽才怪。
大众旗下包含众多品牌，大众、斯柯达、奥迪、保时捷等等，丰田旗下的品牌主要是丰田和雷克萨斯，我们常说的大众是指大众汽车，丰田是指丰田汽车，就丰田汽车和大众汽车来说，都是统一的中端家用品牌，两者互为竞争，并且丰田和大众都被中国车主所喜爱。
大众和丰田都是普惠型家用车
大众旗下的车型有很多，根据购买人群不同，大众也分成了低端、中端、高端车型，低端车型有捷达、桑塔纳、Polo、宝来、朗逸等等，中端车型有速腾、帕萨特、迈腾，高端车型则有辉昂、大众CC、辉腾。不同车型对应不同的档次，大众又被称之为百搭款汽车品牌，深受中国各个层级人士所喜爱，所以，开大众的车主，既有普通工薪阶层群众，也有资产上亿富商。
丰田的死对头乃是大众，为了与大众抢占全球市场，丰田必然要针对大众推出自己的竞争车型，因此，丰田汽车也分为低中高档次汽车，像丰田威驰对标桑塔纳，丰田卡罗拉和雷凌对标大众朗逸、宝来，丰田中端车型则有凯美瑞、亚洲龙，对应大众的迈腾和帕萨特，丰田在高端品牌也非常具有市场，像丰田的++一度被中国车主所喜爱。
综上所述，丰田和大众的品牌乃是属于平级的关系，没有高低之分，在中国，丰田和大众也是拥有同样的地位，车主喜欢哪个品牌，喜欢哪款车型，对应购买即可。不过如果说企业规模，企业全年利润，丰田肯定是高于大众的。
丰田市值明显高于大众
丰田从2008年至今，凭借着超高的利润，超高的品牌价值，一直被誉为全球第一大车企（现在已经被特斯拉超越），狠狠将大众踩在脚下，丰田目前的市值在2000多亿美元，而大众则似乎是在走下坡路，尤其是2014年之后，大众在美国被查出排放造假事件，大众市值一落千丈，几乎是一夜之间，跌落50%,现在大众的市值不到1000亿美元。
相比于丰田和大众车辆的档次高低，我想大家更关心自己买车应该是选择丰田还是选择大众。
丰田车辆注重稳定性，大众车辆注重科技感
不考虑品牌力度，单纯说汽车性能，丰田车辆的耐久性、稳定性更好，可以说是“皮实耐用”，这一点已经在卡罗拉、凯美瑞等车型上得到广泛验证。丰田车辆的开发思路很简单，立足当下，稳字优先，把自己正在开发的技术尽可能做到满分。
丰田在发动机使用方面，相当保持，一直致力于开发大排量自吸发动机，通过提升自吸发动机的热效率降低油耗，所以丰田的自吸发动机2.0L和2.5L，最高热效率都达到了41%~42%，这样的水平堪称是顶尖，最关键的是，丰田发动机稳定性优秀，耐久性出色，一度得到各位车主的广泛认可。
丰田的变速器包含两种，一种是CVT变速器，另一种是AT变速器，对于这两款变速器，丰田做足了准备工作。AT变速器一直是丰田傲人的资本，也是超越大众的资本，毕竟大众没有自己的自动变速器，全部使用丰田AT变速器，而丰田CVT变速器则是在日系车广泛普及的基础上才逐渐推出，CVT变速器的技术已经日渐成熟，所以，丰田CVT变速器很少出现打滑或磨损现象。
我们再来看看大众，大众现在比较出名的就是涡轮增压发动机匹配双离合变速器，无论是发动机，还是变速器，大众都是始作俑者，所以，我们认为，大众是一个敢作敢为的企业，敢于把最新的研究成果应用到最新款车型中，但是新技术没有经过市场验证，必然会存在缺陷。
像涡轮增压发动机早期的故障，涡轮增压器容易损坏，发动机应答性差，出现加速延迟现象，大众全都经历过；大众的双离合变速器更是因为过热现象，经常性出现趴窝情况，在低速行驶时，双离合变速器也会出现换挡顿挫。所以，我们总是说，大众车辆虽然技术先进，但是稳定性、可靠性并不是很好。
大众和丰田都是立足于布局家用车型，满足普通购车者的需求，大家不求车辆有多么高大上的技术，只求车辆稳定可靠，不给车主添麻烦即可，所以，丰田车辆的口碑较好，在世界上的销量更胜大众一筹。
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