电动汽车电机控制器连接电机的方法
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2024-06-20
1,把万用表打直流档上,再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量,有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极。
2,关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线],霍尔线的电源电压5V左右[红黑线]。
3,各个电压正常对接白色学习线:若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。
4,顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“ ”电源正极“-”电源负极。
5,接仪表线:拆开仪表会发现仪表有2根线,一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。
6,找转把线:拆下转把会发现转把就3根线,对着颜色就可以找到了,或者用万用表测量。
7,接刹车断电线:拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关],把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
8,安装完成后用脚踏称把撑起整车后,连接好控制器将学习线对插再打开电门锁,这时会进入自学习,当转动正常后,如发现电机运行方向相反就调一下调速转把,就能改变电机运行方向,然后拨开学习线即可。
电动汽车电机控制器连接电机的方法
电动汽车电机控制器连接电机的方法?
1、明确电源正负极,和电门锁线。连接电源线和电门锁线。首先把电动车支起来,然后先接远洋控制器三根电机线,按照黄,蓝,绿的顺序和电机接好。
2、接仪表线和找出转把线,然后接上远洋控制器和电机的霍尔插头,再接上电源线,对插上棕色学习线,打开电源锁,这时电机就开始运转了。
3、看看是正转还是反转,如果是正常,断开学习线,接上其它功能线就可以正常骑行了,如果是反转那把学习线断开再重新插一次,电机正转后再断开学习线,接好其它功能线就可以了。
电动车报警器分别由五条线路与控制器相连(控制器本身就留有五条线路),其线路的颜色和对应的接法为:红色:电源正极;黑色:电源负极;白色:报警推动线;黄色:信号线;绿色:电门锁线。
1、电动车防盗控制器由三根线连接,红色的是电源线,黑色的是控制线,黄色的是输出线。
2、黑色跟车辆的碟刹线连接到一起。
3、用电工胶布将线接头处连接。
4、红色跟灰色的车辆电瓶线连接。
5、黄色跟电车控制线连起来。
6、电工胶布将线裹起来。完成。
1、电瓶正极接启动机磁力开关(大螺丝),负极接启动机打铁。
2、从启动机磁力开关(大螺丝)(就是电瓶正极)-----(连接到,以下不表)——电流表负极。
3、电流表正极——点火开关1脚。
4、点火开关2脚——发电机正极——调节器正极。
5、发电机F级——调节器F级。
6、点火开关3脚——启动继电器(按钮)开关脚。
7、启动继电器负极接地。
8、启动继电器正极——启动机磁力开关(大螺丝)。
9、启动继电器(启动机脚)——启动机磁力开关M4的小螺丝。
10、发电机负极接地。
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