家庭越野车10万左右

10w以内落地的自动挡越野车

自主紧凑型SUV，能跟M6比性价比的怕是没几个。颜值虽然是低了点，不过，挡不住它性价比高啊，三大件基本和老款H6是一样的，尺寸也差不多，所以空间也足够家用，其实本身也就是H6的改款换代车型，奈何量产车一出来，市场反馈不太好，就改名M6继续卖了，裸车价八万左右，配置却很齐全，6个安全气囊，ESP，胎压监测，定速巡航，自动大灯，天窗，无钥匙进入一键启动，皮质多功能方向盘和座椅，前后排空调，主驾座椅电动调节，还是全尺寸备胎，该有的基本都有了，家用没毛病～～

推荐二：捷途X70 1.5T自动畅行型

指导价为8.99万，目前暂无优惠

家庭越野车10万左右

哈弗酷狗。

第一个入选本次盘点的车型，同时也是目前您在市面上能买的新车里，最便宜“能越野家用SUV”的，便是哈弗“狗系列”车型中的二弟，哈弗酷狗。

在具体的车型配置上，哈弗酷狗目前仅有一款车型，即顶配14.98万的四驱潮野版具备四驱与一定越野能力。

10万以内能落地，带自动挡能越野的SUV选谁比较好

10万内落地，裸车就得9万之内。

想要越野，还想要自动挡。

可以明确的告诉你，没有没有没有！重要的事情说三遍！！！

能越野的，还是自动挡的。把你的裸车价提高到13万之内，就有了。

第一款：长安CS75 2017款 尚酷版 1.8t 自动四驱时尚型 厂家指导价12.68万

第二款：中华v5 2014款 1.5t 自动四驱豪华型厂家指导价12.78万

兄弟 1991的吉普牧马人是你的首选，你用5万块来买车 没有中间商赚差价 在用4万块来改装个自动变速箱 还可以用剩下的一万留着后续修车 不用谢 老铁

10万以内落地能越野的新车只能考虑212😁不过没有自动挡，要求自动挡的话就没有能越野的车型，想多了😂不过倒是可以有两个车型外形看着还是有点越野能力的，不过也仅限于看着像，简单介绍一下：

比亚迪元

指导价5.99-9.99万，车身尺寸4360*1786*1650，小型SUV，动力1.5自吸动力版都在预算范围内，最大功率80kw、最大扭力145牛米，变速箱匹配5档手动、六档双离合两款，悬架为前麦佛逊、后扭力梁。

这款小SUV通过性还不错，不过也谈不到越野，外观设计是亮点，尤其是后挂备胎的小书包，看着还是有些野性的。

瑞虎3

瑞虎3，cvt自动版指导价7.79-9.29万，车身尺寸4420*1760*1670，小型SUV，动力1.6dvvt，最大功率93kw、最大扭力160牛米，悬架为前麦佛逊、后双连杆+横向稳定杆，也是个背书包的车型。

很少推荐奇瑞的车型，作为多年前这款车的车主对这款车还是又爱又恨的，抬高车身换了大轮胎，当年一直把这车当成工具车用，通过性还不错。小毛病也没什么，就是塌屁股和车身不水平的问题比较严重，不过现在也有改进了。

这两款车都是有些越野气质，但是也仅限于外形，还不错吧，供参考。

10万以内的越野车，哪款性价比高

10万以内的越野车，哪款性价比高

10万以内的越野车如要求新车，唯一的选项为北汽BJ系列与同平台战旗。

越野车因车身结构为非承载式，独立底盘的制造成本偏高；发动机为纵置布局需要制造成本更高的变速箱与传动结构，而且越野车必须有四轮驱动，加上分动箱和传动结构后制造成本还要高一些，这套系统决定了越野车极少有低价车，除非车辆完全偏向越野车设计而不在意其他配置的升级，做到这一点的只有北汽越野车。

第一台为经典北汽212，新款指导价为8.405-8.71万；车身尺寸4080*1840*170、轴距2300mm，悬架结构为前后整条桥加钢板弹簧，四驱系统为分时四驱但没有电子限滑或差速锁，这套系统可以满足一般崎岖路面的通行，真正的越野还是需要升级差速锁，不过结构已经属于越野车了。

配置方面不能期望值过高，车身结构与四驱系统占用了多数成本，所以配置只有ABS和EBD，没有安全气囊和所有电子智能辅助配置，钥匙还是机械结构……舒适也比较尴尬，因为软顶212是可以敞篷的，为了在夏季享受自然风所以这台车没有冷空调，好在天气一天天转冷，热风还是可以正常使用的。

发动机为技术落后但还算稳定的4A91T多点电喷1.5T，最大功率100kw、峰值扭矩200N·m（2000-4500转），与5挡手动匹配后公路加速体验会相当一般，越野时挂入4L模式动力适当放大后还能感觉到相对充沛；212是一台非常原始的越野车，驾驶这台车会有一种穿越的感受，不过如今还会选择212的人追求的就是这种体验，或者是剧组用来当道具了。

第二台为212的同平台软顶和硬顶版本，新款指导价9.14-9.86万；CK版车身尺寸和轴距与212基本相同， 铁顶版车身尺寸加长至4340*1828*1870、轴距2500mm，五座布局驾乘空间更理想一些，而且也不用担心软顶漏风漏雨，重点是铁顶版有手动冷暖空调了；战旗的四驱、限滑、配置等，这些方面与212相同不在赘述。

北汽10万以内唯一提供越野车选项的品牌，212与战旗虽然体验很糟糕但越野还是可以信任的，只是新车落地后要进行全面的检修和保养，否则用车还是会有些不大放心，供参考。

你这问题很矛盾，首先要明确的是，SUV与越野车是完全不同的两个车型另外10W以内除非是二手，否则根本就买不到越野，最便宜的纯越野血统的车就是停产的长丰猎豹飞腾四驱版是12W多，还有就是铃木的吉姆尼13W多。10W内的SUV你就看瑞虎吧，还有哈弗，但哈弗的发动机与变速器的配比调校不是很好，特别是H6。其他的就是类SUV车型，如560等，其实560就是抬高车身的730。总的来说，10W以内，如果一定要选SUV，瑞虎还是性价比很不错的车。

捷达VS5

捷达VS5是捷达从今年三月份上海车展上成立大众子品牌后的第一款SUV车型，虽然捷达脱离了大众成立了自己的品牌，但是生产制造依然是在一汽大众的工厂里。

VS5的发动机是来自大众的EA211 1.4T高功率版本的发动机，9.33秒的零百加速成绩，在中国的大地上带着这颗心脏跑的车没有一百万辆也得有几十万辆，质量可以说是可靠了。这么多年来大众一直不舍得淘汰这款发动机，也足以说明厂家方面对这款发动机的信赖。

变速箱方面，采用了来自丰田爱信的6速手自一体变速箱，大众的代号叫AQ250，大众自家自然吸气自动挡的车型采用的都是这款变速箱，保有量之巨大，质量之稳定也是久经市场考验。6AT自动变速箱的加持我想肯定也会让很对对于DCT双离合变速箱望而却步的消费者喜出望外吧，毕竟6AT相比于这个价位下的DCT双离合变速箱就是像德芙巧克力那般丝滑的存在。

底盘悬挂方面妥妥的也是大众的味道，毕竟脱胎于MQB的平台，再不像大众能不像到哪儿去呢？

但是内饰用料上好像比大众差了那么点意思，毕竟大众在这方面本就就比较抠门了。虽然满满 的硬塑料在那里摆着，但是售价在那里摆着呢，顶配不过11.28万元的价格，三蹦子觉得还是挺香的。

捷达品牌虽然脱离大众，但是依然是大众的子品牌，捷达目前的消费目标是对准年轻人，依靠大众的造车工地再加上一汽赋予捷达的一些新鲜的元素，捷达VS5的性价比还是很不错的。

如果你真的是要越野车，那么我建议买铃木吉姆尼或者哈弗H5

丰田越野10万左右的还有什么车

丰田越野10万左右的车型有丰田荣放、奕泽IZOA、威兰达等。这些车型都是非常不错的选择，它们具有出色的性能和可靠性，同时价格也相对较为合理。这些车型提供了较高的舒适性和安全性，能够满足大多数消费者的需求。以上内容仅供参考，如需了解更多信息，请查阅专业资料或咨询专业人士。

最便宜的越野车

目前市场上最便宜的越野车是大众Tiguan。作为一款紧凑型SUV，Tiguan提供了出色的越野性能和舒适的驾乘体验。它配备了强大的发动机和先进的四驱系统，能够应对各种复杂的路况和挑战。此外，Tiguan还拥有宽敞的内部空间和丰富的配置，满足了人们对于越野车的需求。尽管价格相对较低，但Tiguan仍然保持了大众品牌的高质量和可靠性，是一款性价比很高的选择。

北京BJ40

北京BJ40的越野性能从账面数据来说也并不差，无论是非承载式车身，还是两把差速锁的配置，再加之不错的接近角、离去角，基本上中轻度越野是足以适用的。配置方面，北京BJ40搭载了2.0T+8AT的动力总成，吃92号汽油，拥有224Ps以及380N·m的动力输出。

价格最便宜的越野车因地区和具体车型而异。以下是一些可能相对便宜的越野车：

奇瑞瑞虎8：这款中型SUV车型，拥有2.0L和1.6T两种排量，价格较为亲民，适合预算有限的消费者。

北汽（BJ）212：这款经典越野车，价格在10万左右，具有较高的性价比和改装潜力，受到一些年轻消费者的青睐。

东风小康C31：这是一款较为实用的微卡车型，价格在4-6万之间，适合需要运送货物或者进行商业用途的消费者。

需要注意的是，价格最低并不一定适合所有消费者，消费者应该根据自己的实际需求和经济状况来选择合适的车型。

目前市面上最便宜的越野车是吉普车。

首先，吉普车在国内市场品牌知名度较高，相对于其他品牌来说性价比更高。

其次，吉普车的配置和性能也是较为均衡，无论是在越野性能还是日常驾驶中均表现良好。

最后，吉普车的保值率也相对较高，购买后的维护费用比较低。

尽管吉普车是最便宜的越野车之一，但对于消费者而言，仍需要考虑自己的具体用车需求和经济实力来选择购买。

在购买前应该仔细核对车辆配置、售后服务和价格等关键因素，以确保购买的越野车符合自己的实际需求和预算。