今日股市小幅下跌，明天11月25日星期三，股市会怎么走

20万以内有哪些纯电动车值得推荐

日前，沙特削减近半原油产量，其减少的量约占世界每日石油产量的5%。有分析认为，国际市场石油价格每桶有可能会暴涨5-10美元，带来的结果就是汽油价格的上涨。

日前，沙特削减近半原油产量，其减少的量约占世界每日石油产量的5%。有分析认为，国际市场石油价格每桶有可能会暴涨5-10美元，带来的结果就是汽油价格的上涨。

对于有意购车的群众而言，面对燃油成本增加，新能源汽车就变为了一个合理的选择。如今自主品牌电动车的技术已极为成熟，甚至在国际范围内还处于领先的地位。

本次，小编就来向大家推荐几款20万以内的新能源车型。

高颜值兼顾长续航

广汽新能源旗下的Aion S今年刚在全国上市，其采用了“人机共生美学”设计理念，拥有0.245Cd的超低风阻系数，是一辆在设计上非常讲究的新能源车。

其前脸被官方称为“穿云箭”，极为锐利的全LED大灯组和三开口式样的下包围，呈现了“X”字样，极具科幻感。尺寸方面，Aion S的轴距达到了2750mm，其侧面比例非常协调，C柱下方的拖尾是一大亮点，而18英寸轮毂视觉效果也很出众。车尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，其宽度较一般车型更宽大且位置较高，提高了车辆的视觉重心。

内饰上Aion S的两块大屏幕、电子挡把彰显了其强烈的科技视觉感，而中控台上精妙的曲线设计、大面积的软性材质、双拼配色的处理也极大地提升了这套内饰的档次感。

动力参数方面Aion S搭载了来自宁德时代的三元锂电池，NEDC最大续航里程能够达到501km，同时0-100km/h的加速时间为7.9s，无论是续航还是绝对动力都能够完全满足消费者的需求。

比亚迪的平衡之美

在国内新能源车型中，比亚迪无疑扮演着领军者的地位，e2作为比亚迪纯电动e平台上诞生的第二款车型，其综合素质堪称是业内的典范。

e2的前脸采用了罗曼星阵式前格栅，两边为全LED晶耀大灯和光导式日行灯，整个前脸具有很强的精致感。车侧底部贯穿全车的装饰条拉高了车辆的视觉重心，双色轮毂与黑色后视镜的加入让e2有了一些运动感。贯穿式尾灯配合宽阔有力的车肩，增强了视觉宽度。

e2的内装风格以横平竖直的线条为主，大面积的软性材质、双拼配色处理、全液晶仪表盘、旋钮式换挡充分体现了e2内饰前卫的设计与强烈的科技感，而集成了智能系统的屏幕尺寸达到了10.1英寸，视觉效果震撼。

在动力参数上e2运用了比亚迪的核心技术--“三电一芯”，搭载了70kW的永磁同步电机，0-50km/h加速时间达到了3.9s，且最长NEDC续航里程为405km，具备了相当的实用性，而其电耗折算成费用约5.2分/km，可以说整套电驱系统在动力性、经济型、续航能力之间达到了极佳的平衡。

上汽技术值得放心

Ei5是荣威旗下一款纯电动紧凑型车，依附上汽集团强大的研发能力，近些年荣威在新能源车领域也是硕果累累。

Ei5前脸采用了荣威的家族式前格栅，横向的镀铬装饰条以及两边的大灯线条，将车体的宽度视觉效果有效提升。Ei5从侧面看是两厢旅行车的设计，虽然不算出彩但胜在实用。尾部Ei5用了一根镀铬装饰条贯穿了尾灯组，且在下方反光片上沿也采用了镀铬装饰，精致感比较突出。

Ei5的内饰如同它的外观一样，比较注重实用性，该有的大屏幕也有配备，旋钮式换挡也算设计中的亮点，多重配色则体现了一定的时尚感。

动力参数上Ei5采用了一块52.5kWh的三元锂电池，最大NEDC续航里程达到了420km，时下流行的快充技术也有搭载，40分钟内就可以从空电充至80%，满足家庭需求毫无压力。

写在最后

这三款车的综合能力都比较出色，均是20万以内新能源汽车的好选择，在如今燃油车用车成本逐年增加的背景下，购买一辆价格适中的新能源汽车，是每一个机智的消费者考虑的方案。

题主的这个问题，我只想说留给你做选择的时间已经不多了，都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策，6月25号之后，20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。

俗话说一分价钱一分货，对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银，所以如果你在补贴取消之后才入手的话，建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下，还是有几款不错的车，比如前面都提到的几何A，还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6，具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。

买纯电动车的话，也不能光考虑价格，虽然只是城市代步，但是最好也考虑一下续航里程，谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事，所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。

趁着现在新的补贴政策还在过渡期内，补贴后售价20万以内，续航里程400km以上的车还是有不少选择的，比如吉利的几何A，补贴后售价15-19万，比亚迪的秦pro EV，补贴后售价17-19万，广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳，不过性价比应该还是几何A最高，可以都去体验比较一下。

这个还用选吗？20万内，你能买到其他500km 续航、L2 Plus 智能驾驶、带抬头显示、自动泊车、预紧式安全带、全景天幕的纯电动车型？讲真，这个价位要么就是选几何 A，要么就是没得选，几何A可以轻松甩现在其他纯电动车好几条街的说

考虑买纯电动车的话，可以关注一下最近的上海车展，以前车展都是燃油车的天下，但是现在禁燃是大趋势，今年的上海车展上新能源车也占据了半边天。

虽然这些年出了很多新汽车品牌，不过就答主而言还是更推崇传统车企的新能源车，毕竟技术实力摆在那里，后续的服务也比较有保障。今年车展上最抢眼的应该是吉利的几何A吧，毕竟刚从新加坡开完发布会就移师上海车展，简洁并富有科技感的设计非常吸引年轻人，智能化配置也足以跟特斯拉Model 3媲美，补贴后15-19万的售价可以说相当亲民了。

今日股市小幅下跌，明天11月25日星期三，股市会怎么走

2020年11月25号星期三，股市会震荡整理，以回调为主，明天的行情不看好，但风险也不大，不容易大幅下跌！

今日A股三大指数今日集体收跌，沪指收盘下跌0.34%，收报3402.82点；深成指下跌0.38%，收报13902.54点；创业板指下跌0.43%，收报2674.80点。涨9%以上的股票49只，比昨天略微减少；跌9%以上的股票八支和昨天持平。个股跌多涨少，个股跌幅普遍大过涨幅，整体来看，属于一个垃圾行情。

今天的垃圾行情，昨天就已经预判了。主力庄家大资金昨天猛拉煤炭、钢铁这些老年股想带动股市上涨，不仅去充当了解放军自身可能被套，而且因为这些股的盘子大，活跃性差，跟风盘较少，主力耗费了大量的资金，昨天增量的2000多亿基本上都耗费在这上面了。而且拉这些股往往会使市场中产生警觉，就相当于拉中石化、中石油一样起到反作用，所以昨天盘中的结构表现并不好，今天更没有了市场热情。

今天虽然守住了3400点，但这个整数点位并不关键。今日的回调，量能也萎缩到8300亿，没有场外资金的支援，主力的主要资金又耗费在了老八股之上，主力另外的资金需要去老八股上维持行情和自救，明天的行情不看好。上证指数因权重板块较多，加上主力资金分配不合理，没有带动人气，短线各项指标处于顶背离状态，加上离上方的压力位又不远，回调是大概率的事件。深圳指数也有短期的顶背离现象，如果有量能配合，在盘中就能化解，但这个量能的先决条件是很难，明天也避免不了继续调整。创业板指数前期大幅回调，因具有盘小，活跃度高，赚钱效应好的特点，参与的人数也不少，大多数资金前期介入较深。创业板很多人被套影响了资金的活跃度，目前各项指标走势不明了，只不过是已经探明了底部，风险不大，至于什么时候上涨很不明确。只有创业板重新活跃起来，走出独立的行情，就能够带动市场整体的活跃。明天关键看创业板了，它的各项指标具备了反弹的条件，沒有上涨是没有量能的支持，给一点量它就能够涨上来。

明天大盘仍然会进行调整，很担心猪一样的庄家会把大盘带崩。大道至简，重点观察中小创的走势和量能的增减，只要量能向这些中小板块倾斜，市场就不会走坏。此时不要跟热点，不要跟主力做出来的热点板块，做好自己手上的股票，以免成为长期的警卫。