汽车推荐15万到20万动力强劲的车型有哪些呢
十几万加速快动力好的车，有哪些推荐十五万左右落地的合资车，平时主要跑高速。求推荐，目前意向是雷凌双擎和昂克赛拉十几万加速快动力好的...
2024-06-22
汽车推荐15万到20万动力强劲的车型有哪些呢
发布于：2024-06-22 12:12:10
来源：互联网
- 十几万加速快动力好的车，有哪些推荐
- 十五万左右落地的合资车，平时主要跑高速。求推荐，目前意向是雷凌双擎和昂克赛拉
十几万加速快动力好的车，有哪些推荐
十几万加速快动力好的车，有哪些推荐
感谢邀请，我是寿哥，十几万加速快动力好的车，我推荐的车型是:福克斯1.5TSTline版本，这款车的裸车价是150800，如今优惠下来也是14万左右，我说一下我推荐的理由。
福克斯EcoBoost180高性能发动机：最大马力174匹，最大扭矩243Nm，油耗低至5.5L，动力性能更出色，3种驾驶模式：标准、运动、经济3种驾驶模式，驾驶乐趣更丰富，同级唯一8档变速箱：1档齿比大，起步加速有力，8档齿比低，巡航更省油，赛车级底盘：长短臂结构后悬挂+前后防倾杆+轻量化下摆臂，根据自重匹配减震、弹簧、稳定杆等设计，更为出色的操控性能
1、大众高尔夫R-Line(13.22W-14.62W)
2、凌渡230TSI(11.39W-15.81W)
3、本田思域220turbo(12.99W-16.99W)
4、福特福克斯EcoBoost180(12.78W-14.18W)
5、马自达3昂克赛拉旗舰型（11.59W-16.89W） href="https://www.wukong.com/user/?uid=59961191795" target="_blank"
其实只有福克斯靠谱！虽然福克斯0～100要8.9～9秒，但是0～60只要4～4.5秒，而思域0～60需要5秒，60～80手思域会反超，但是！再多跑一阵，100～140福克斯又会反超！0～100福克斯8AT换档耽误了0点几秒。而实际市区0～60才是最常用加速区间！而且安全系数也是第一，33%硼钢！思域不快，不弹射也要8.7秒，还断B柱,cvt激烈驾驶几趟还有皮带打滑损失动力！菲斯塔快！但是断A柱，唯有福克斯靠谱，243扭矩，加速感强！过弯酣畅淋漓！从安全性，操控，瞬间加速感，底盘极限，隔音，驾驶乐趣，福克斯是全面碾压同级的！思域易拉罐cvt不配谈运动！菲斯塔发动机扭矩或许可以，可惜也断A柱！底盘功底差！
1.迈锐宝XL Redline，动力和价格两全的合资B级车。指导价19.49-21.99万元，优惠4-5万，搭2.0T+9AT，最大功率237马力，0-100km/h加速7.29秒。
2.秦Pro DM，最速最省油的选择。指导价13.69-20.49万元，优惠不祥，1.5T+6DCT插混，综合最大功率310马力，满电0-100km/h加速6.09秒。
3.别克君威2.0T，指导价20.68-24.98万元，优惠4-5万，低配20万内落地，2.0T+9AT，最大功率237马力，0-100km/h加速6.57秒。
4.现代菲斯塔，指导价13.38-15.48万元，优惠1-2万，1.6T+7DCT动力，最大功率204马力，0-100km/h加速7.69秒。
5.哈弗F7X，指导价13.49-15.49万元，优惠不详，2.0T+7DCT，最大功率224马力，0-100km/h加速7.13秒，说它是这个价位最快的燃油SUV应该不为过。
目前能想到的就是这些，权当抛砖引玉，如有遗漏欢迎各位补充。
预算十几万元，考虑加速快、动力强的车型，可选择余地比较宽，很多人首选思域、菲斯特，其实在这个价位上动力强、加速快、操控棒的还有福特福克斯。当然我自己也是福克斯车主。
福克斯新款车型搭载1.5T发动机，具备最大174匹马力和243牛米扭矩，匹配8速手自一体变速箱，加之优秀的底盘和韧性十足的方向感，就是极致操控、强悍动力、迅猛提速的体现。我的福克斯虽然不是涡轮增压发动机，但是2.0自吸版本，一样的极致操控和强悍性能表现。
新款福克斯1.5T虽然是三缸机，但是真正开起来你根本感觉不到与四缸啥区别，我跟朋友还去试乘试驾了一次，就是开的顶配。起步、加速很有推背感，只要你舍得踩油门，转弯期间可以感觉抓地力相当稳健，不仅是轮胎功劳，底盘调教也是功不可没的，给人十足的信心。
关于福克斯的配置我觉得重复的意义不大，与同级产品相比半斤八两，空间表现也比老款改善很多，买福克斯还有两厢版可选，更加短促的小钢炮首选了，希望我的回答对你有所帮助。
十五万左右落地的合资车，平时主要跑高速。求推荐，目前意向是雷凌双擎和昂克赛拉
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选昂克赛拉。
雷凌双擎比较适合在城市拥堵交通状态下行驶，起停频繁，通过制动能量回收辅助车辆起步，达到省油的目的。
在高速路况下双擎就失去了作用。 同时，雷凌的车身高而窄，后悬为扭力梁非独立悬挂，因此高速稳定性要差一些。
本身雷凌和姊妹车型卡罗拉，以及日产轩逸等车型一样，都是为城市通勤代步而设计的，侧重点在于舒适省油。
不过即将量产的采用丰田最新TNGA平台制造卡罗拉和雷凌，车辆重心会下调，运动化能力会有所强化；如果依然搭载1.8L发动机，其适合的交通场景将更为丰富。
昂克赛拉定位于运动型轿车，讲究操控而注重驾驶人的驾驶乐趣。
1.5L发动机车型动力够用，但跑高速最好是选2.0L车型，动作会更加游刃有余，而且也比较省油。
发动机与6AT变速箱的匹配优良，前后独立悬挂，加上车辆动态控制技术和GVC加速矢量控制系统的保驾护航，高速直行和过弯的稳定性非常出色。
目前，2.0L的低配15万多一点就能拿下，相对这种自然吸气发动机加6AT变速箱，以及前后独立悬挂的三大件，这个价位国内市场已经没有比它更超值的车型了。
不过，由于昂克赛拉侧重于驾驶，其车辆中心点设计在驾驶位中线位置，因此后排空间不得不作出一定的牺牲。
而其“魂动”的外形设计也极大地限制了目标受众的范围，使其无法左右逢源无法成为男女老少通杀的中庸之选，它只适合有激情的时尚的主张表达自我的阳光青年。
如果对此比较介意，则可以选择2018款的1.6L大众速腾。
1.6L自然吸气发动机对于速腾，肯定不及1.4T版本，但动力也足够用了；重要的是爱信6AT变速箱要远比7DCT可靠得多。
高速路况下双离合变速箱能够发挥更为积极的传动效率，但由于结构缺陷，出问题的概率还是要比CVT和AT变速箱要大，幸运指数要低，为了省心，最好是选1.6L版本。
速腾是大众系唯一一款全系前后独立悬挂的紧凑级轿车，欧洲最为畅销的高尔夫国内版也只有1.4T和2.0T车型才有配备。
目前速腾优惠幅度不错，选其主销版本1.6L自动舒适型没有问题，上路13.5万左右。
每一款车都应该有自己独立的个性与特质，而我们也应该依据自己的品味与实际需求加以选择，但前提是以品质为基础保证。
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