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全国suv汽车销量排名榜最新

发布于:2024-06-22 16:12:59 来源:互联网
  1. suv销量排行国产
  2. 11月乘联会suv销量排行榜
  3. 三月份SUV销量前15榜单,吉利博越竟榜上无名,到底发生了什么
  4. suv销量排行国产

    1,哈弗H6以全年销量376864辆不出所料卫冕了SUV销量冠军。

    2,长安CS75以全年销量266824辆。

    3,吉利博越销量十分稳定,以240811辆排名第三。

    4,荣威RX5全年销量重返前四的舞台,它的全年销量有167260辆。

    5,奇瑞瑞虎8全年销量136182辆。

    6,广汽传祺GS4全年销量126640。

    11月乘联会suv销量排行榜

    乘联会也在近日发布了2021年11月及前11个月SUV销量排行。国内狭义乘用车SUV市场销量达84.1万台,同比下降12.6%,环比上涨7.0%;前11个月累计销量826.1万台,同比增长5%。

    细分到车型,排名1-5名的分别是哈弗H6、比亚迪宋、特斯拉Model Y、长安CS75、长安CS55。其中比亚迪宋主要是凭借DM-i车型的强势表现荣登榜眼,而长安两兄弟虽然单一车型不如H6,但总量依然十分可观。

    再看前11月的总销量,排名1-5名的分别是哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、丰田RAV4、比亚迪宋,其中CR-V和RAV4在11月掉出了前5,前者甚至在11月没有进入前15,让人疑惑,此外按目前的增长速度,比亚迪宋有望在年底超越RAV4,

    三月份SUV销量前15榜单,吉利博越竟榜上无名,到底发生了什么

    没有一款车能够永久霸榜,纵使是已经连续八年蝉联中国SUV销量冠军的长城哈弗H6,亦无力预估未来的岁月是否静好,否则它就不会隔三差五地改款和宣传,以保持热度了。

    销量的风口绝非车企可以把控,毕竟消费者终究会感到审美疲劳,会见异思迁,或是需求消费理念的进一步升华;势如逆水行舟,不进则退,同样压力山大的友商们也不会原地踏步坐以待毙,相反它们无时无刻不在拼了命地抢食地盘。

    全国suv汽车销量排名榜最新 - 爱尚汽车

    吉利博越

    依据乘联会提供的数据,2021年3月份吉利博越销售5872辆,环比下跌59.17%,而昔日的竞争对手却保持着强劲增长,销量榜前十五位全部呈现增长态势,增长率最低26.5%,最高225.1%;即便是排名第十五位的哈弗M6,也销售了12335辆,是吉利博越销量的两倍多。

    当然,2021年整个一季度,吉利博越的销量并不算太差,以50450辆的总成绩居全部SUV销量排行榜第五位。

    不过,连续下跌的现实窘境的确不怎么好看,吉利博越,怎么了?

    2021年3月国内SUV销量TOP15

    试驾时间不敢论断博越的明天,国内不理智的消费环境与不和谐的舆论环境,给了任何车型——无论好坏都有生龙活现,充分自我展示甚至炫耀的机会。但倘若基于对客观真理的坚持,我们可以认为吉利博越销量的下滑,是应该的。

    事实上,在2016年至2019年期间,搭载1.8T发动机匹配爱信6AT变速箱的吉利博越还是试驾时间最愿意推荐购买的自主品牌紧凑级SUV之一,至少要排在1.5T的哈弗H6和长安CS75之前,从动力和品质方面讲它是合格的。

    然而,2020款的博越废掉了2.0L自然吸气发动机版本,1.5T三缸发动机取而代之;1.8T主打版本则废掉了稳定可靠的6AT,低成本高故障率的7DCT走马上任。

    吉利博越

    试驾时间无意于抨击三缸发动机,但1.5T无论如何都不适宜于风阻系数大,整备质量又超过1.6吨,四驱超过1.7吨的车型,动力差又不省油。更重要的是1.8T发动机采用双离合变速箱虽然有利于提高加速能力和燃油经济性,但顿挫、异响的问题也随之而来。

    另外,在各品牌车型都在加速将外形与内饰设计向着时代风尚转化的时候,一直在方头方脑的基础上修修补补的吉利博越愈发显得呆滞了。

    不能否认,吉利有许多堪称经典的好车,譬如轿车有远景、帝豪、缤瑞,以及领克03,SUV有远景SUV、星越、领克01、领克02和领克05。

    博越是个例外。

    当然,博越也不是我们不计划推荐的唯一车型,在3月份销量排名前十五的SUV中,除了丰田RAV-4和奔驰GLC,其它十三款从技术、动力、品质到性价比,都一样谈不上优秀。

    只是,博越很不幸。

    只是,很多人不信。

    从懂车帝上公布的三月份SUV销量排行榜中,前15名中,国产自主品牌SUV有很多熟悉的名字消失了,不仅仅是吉利博越,还有奇瑞瑞虎8,其实这样的变化也很正常,每个月都在变化,能保持不变的也基本只有前三位,而吉利博越的掉出排行榜,其实也是一个正常的产品迭代而已,可以看4月的销量排行榜就知道了,为题主总结了2个原因。

    竞争对手太强,吉利曾经的套路不再吃香

    其实吉利汽车支撑销量的一直都是其轿车,如今的吉利星瑞都每个月卖出1万辆以上,吉利博越曾经能上榜,凭借的是高配置和性价比,然而如今随着其他竞品对手的越来越强势,技术也越来越先进,似乎吉利汽车这一套不再那么吃香了,大家可以去看看3月轿车销量排行榜,曾经12年一直作为国产车唯一进入前十的吉利帝豪,如今掉出15名以后了。

    2020年和2021年最火爆的车型中,除了合资车以外,大家会发现,似乎主要的还是靠技术来支撑,即便是吉利自身的吉利星瑞也是以技术为主打,而比亚迪汉ev则更是靠着刀片电池等科技,获得了足够的眼球和销量。

    而在SUV车型中,哈弗H6推出了第三代,使用全新的柠檬平台,而长安CS75则是一直主打蓝鲸发动机,特别是还有2.0T配8AT变速箱的车型,而像吉利博越PRO都没有怎么改进,依旧采用的是1.8T的发动机,还不如奇瑞1.6T的发动机动力强,这也就导致当曾经的优势消失了后,也就被打回原形了。

    吉利汽车的重点依旧是轿车,SUV也将推出新车型

    我们可以看到吉利汽车的重点,或者说销量重点依旧是轿车,SUV曾经只有很少的几款车型,能担当重担的也就是吉利博越,但是在去年推出的两款SUV车型,也并没有获得预期的目标,比如说吉利豪越,吉利ICON等,都不如长安UNI-T等车型。

    而在2021年,我们可以发现,吉利汽车是准备推出吉利星越L,这是一款和吉利星瑞同平台的车型,来自领克汽车平台,是与沃尔沃联合打造的新平台,而发动机也将是采用的来自沃尔沃的2.0T发动机,并且配备的是8AT变速箱。

    可以预见,吉利汽车这款新的SUV将和星瑞一样成为新的网红车型。

    而且这个榜单,并不能代表什么,毕竟可能统计上可能有什么遗漏,所以说不要只盯着其中一个月就下结论。

标签: # 销量 # 吉利 # 车型

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