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全国suv汽车销量排名榜最新

发布于：2024-06-22 16:12:59 来源：互联网
  7. suv销量排行国产
  8. 11月乘联会suv销量排行榜
  9. 三月份SUV销量前15榜单，吉利博越竟榜上无名，到底发生了什么

    10. suv销量排行国产

    1，哈弗H6以全年销量376864辆不出所料卫冕了SUV销量冠军。

    2，长安CS75以全年销量266824辆。

    3，吉利博越销量十分稳定，以240811辆排名第三。

    4，荣威RX5全年销量重返前四的舞台，它的全年销量有167260辆。

    5，奇瑞瑞虎8全年销量136182辆。

    6，广汽传祺GS4全年销量126640。

    11月乘联会suv销量排行榜

    乘联会也在近日发布了2021年11月及前11个月SUV销量排行。国内狭义乘用车SUV市场销量达84.1万台，同比下降12.6%，环比上涨7.0%；前11个月累计销量826.1万台，同比增长5%。

    细分到车型，排名1-5名的分别是哈弗H6、比亚迪宋、特斯拉Model Y、长安CS75、长安CS55。其中比亚迪宋主要是凭借DM-i车型的强势表现荣登榜眼，而长安两兄弟虽然单一车型不如H6，但总量依然十分可观。

    再看前11月的总销量，排名1-5名的分别是哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、丰田RAV4、比亚迪宋，其中CR-V和RAV4在11月掉出了前5，前者甚至在11月没有进入前15，让人疑惑，此外按目前的增长速度，比亚迪宋有望在年底超越RAV4，

    三月份SUV销量前15榜单，吉利博越竟榜上无名，到底发生了什么

    没有一款车能够永久霸榜，纵使是已经连续八年蝉联中国SUV销量冠军的长城哈弗H6，亦无力预估未来的岁月是否静好，否则它就不会隔三差五地改款和宣传，以保持热度了。

    销量的风口绝非车企可以把控，毕竟消费者终究会感到审美疲劳，会见异思迁，或是需求消费理念的进一步升华；势如逆水行舟，不进则退，同样压力山大的友商们也不会原地踏步坐以待毙，相反它们无时无刻不在拼了命地抢食地盘。

    全国suv汽车销量排名榜最新 - 爱尚汽车

    吉利博越

    依据乘联会提供的数据，2021年3月份吉利博越销售5872辆，环比下跌59.17％，而昔日的竞争对手却保持着强劲增长，销量榜前十五位全部呈现增长态势，增长率最低26.5％，最高225.1％；即便是排名第十五位的哈弗M6，也销售了12335辆，是吉利博越销量的两倍多。

    当然，2021年整个一季度，吉利博越的销量并不算太差，以50450辆的总成绩居全部SUV销量排行榜第五位。

    不过，连续下跌的现实窘境的确不怎么好看，吉利博越，怎么了？

    2021年3月国内SUV销量TOP15

    试驾时间不敢论断博越的明天，国内不理智的消费环境与不和谐的舆论环境，给了任何车型——无论好坏都有生龙活现，充分自我展示甚至炫耀的机会。但倘若基于对客观真理的坚持，我们可以认为吉利博越销量的下滑，是应该的。

    事实上，在2016年至2019年期间，搭载1.8T发动机匹配爱信6AT变速箱的吉利博越还是试驾时间最愿意推荐购买的自主品牌紧凑级SUV之一，至少要排在1.5T的哈弗H6和长安CS75之前，从动力和品质方面讲它是合格的。

    然而，2020款的博越废掉了2.0L自然吸气发动机版本，1.5T三缸发动机取而代之；1.8T主打版本则废掉了稳定可靠的6AT，低成本高故障率的7DCT走马上任。

    吉利博越

    试驾时间无意于抨击三缸发动机，但1.5T无论如何都不适宜于风阻系数大，整备质量又超过1.6吨，四驱超过1.7吨的车型，动力差又不省油。更重要的是1.8T发动机采用双离合变速箱虽然有利于提高加速能力和燃油经济性，但顿挫、异响的问题也随之而来。

    另外，在各品牌车型都在加速将外形与内饰设计向着时代风尚转化的时候，一直在方头方脑的基础上修修补补的吉利博越愈发显得呆滞了。

    不能否认，吉利有许多堪称经典的好车，譬如轿车有远景、帝豪、缤瑞，以及领克03，SUV有远景SUV、星越、领克01、领克02和领克05。

    博越是个例外。

    当然，博越也不是我们不计划推荐的唯一车型，在3月份销量排名前十五的SUV中，除了丰田RAV-4和奔驰GLC，其它十三款从技术、动力、品质到性价比，都一样谈不上优秀。

    只是，博越很不幸。

    只是，很多人不信。

    从懂车帝上公布的三月份SUV销量排行榜中，前15名中，国产自主品牌SUV有很多熟悉的名字消失了，不仅仅是吉利博越，还有奇瑞瑞虎8，其实这样的变化也很正常，每个月都在变化，能保持不变的也基本只有前三位，而吉利博越的掉出排行榜，其实也是一个正常的产品迭代而已，可以看4月的销量排行榜就知道了，为题主总结了2个原因。

    竞争对手太强，吉利曾经的套路不再吃香

    其实吉利汽车支撑销量的一直都是其轿车，如今的吉利星瑞都每个月卖出1万辆以上，吉利博越曾经能上榜，凭借的是高配置和性价比，然而如今随着其他竞品对手的越来越强势，技术也越来越先进，似乎吉利汽车这一套不再那么吃香了，大家可以去看看3月轿车销量排行榜，曾经12年一直作为国产车唯一进入前十的吉利帝豪，如今掉出15名以后了。

    2020年和2021年最火爆的车型中，除了合资车以外，大家会发现，似乎主要的还是靠技术来支撑，即便是吉利自身的吉利星瑞也是以技术为主打，而比亚迪汉ev则更是靠着刀片电池等科技，获得了足够的眼球和销量。

    而在SUV车型中，哈弗H6推出了第三代，使用全新的柠檬平台，而长安CS75则是一直主打蓝鲸发动机，特别是还有2.0T配8AT变速箱的车型，而像吉利博越PRO都没有怎么改进，依旧采用的是1.8T的发动机，还不如奇瑞1.6T的发动机动力强，这也就导致当曾经的优势消失了后，也就被打回原形了。

    吉利汽车的重点依旧是轿车，SUV也将推出新车型

    我们可以看到吉利汽车的重点，或者说销量重点依旧是轿车，SUV曾经只有很少的几款车型，能担当重担的也就是吉利博越，但是在去年推出的两款SUV车型，也并没有获得预期的目标，比如说吉利豪越，吉利ICON等，都不如长安UNI-T等车型。

    而在2021年，我们可以发现，吉利汽车是准备推出吉利星越L，这是一款和吉利星瑞同平台的车型，来自领克汽车平台，是与沃尔沃联合打造的新平台，而发动机也将是采用的来自沃尔沃的2.0T发动机，并且配备的是8AT变速箱。

    可以预见，吉利汽车这款新的SUV将和星瑞一样成为新的网红车型。

    而且这个榜单，并不能代表什么，毕竟可能统计上可能有什么遗漏，所以说不要只盯着其中一个月就下结论。

标签： # 销量 # 吉利 # 车型

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