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十万以内日系车性价比最高的汽车排行榜

发布于：2024-06-23 08:12:28 来源：互联网
  3. 十万级的哪个日系车安全性最高，铁皮钢板厚实，底盘扎实

    4. 十万级的哪个日系车安全性最高，铁皮钢板厚实，底盘扎实

    十万级的哪个日系车安全性最高，铁皮钢板厚实，底盘扎实

    劲炫 10万级高品质超值SUV 5星安全评级

    三菱劲炫在欧洲e ncap 和中国c ncap碰撞测试中都是5星评价并且得分超过很多国内认为很安全的车。

    在主动安全方面，劲炫标准配备了ABS防抱死制动系统（带EBD）等。被动安全方面，三菱劲炫顶配采用了7个安全气囊，并且在设计中应用了缓冲构造，为用户乃至行人提供全方位的安全保障。

    整个汽车市场对汽车安全有一定的标准，上市的车型安全性能都是符合标准的，在消费者心中，日系车型一直是车皮薄，底盘松散，安全性能低，其实每个品牌，每个车系都有自身的生产标准，日系车型的车身刚性，钣金和底盘表现相差不多，主流车型都是可以选择的，丰田卡罗拉，雷凌，本田思域，本田凌派，日产轩逸这些主流紧凑型家轿表现都很不错

    丰田卡罗拉和日产轩逸

    十万以内日系车性价比最高的汽车排行榜 - 爱尚汽车



    日产轩逸和丰田卡罗拉两款车型都非常经典，多年来口碑和销量表现非常不错，消费者认可度非常高，整体的安全性能符合标准，这样的主流车型还是很容易选择的，整体实力很稳定，也非常成熟，后期用车和选择都非常方便

    本田凌派和本田思域


    本田思域和本田凌派两款车型也是很经典的车型，整体的热度非常高，本田思域整体的外观颜值非常高，是标准的家用轿跑风格，百公里加速仅需7.09秒，这样的成绩在同级别车型中很有竞争力，本田凌派整体的外观使用了家族式设计，有些小雅阁的既视感，前脸运用了大量的镀铬装饰，时尚感很强，整体的空间表现也不错，在同级别基本没什么对手

    总结：日系车型整体的销量和口碑一直表现不错，丰田卡罗拉，日产轩逸，本田思域等车型都是主流车型，性价比表现很强，还是很值得选择的

    三菱奕歌优惠后低配十万出头，同尺寸车里最重，1.56吨和尺寸大得多的哈佛H6差不多重，标配七安全气囊，三菱底盘有多好不用说了，钢板很厚用手根本按不凹，同时油耗和逍客差不多。

    不考虑保值率情况就国内情况，首先是马自达次时代马3仿生蝶形板悬（和市面上的不一样，人家的是中间窄两边宽长安做不出来，所以都是整套进口组装）内饰隔音和上代有很大进步，唯一不足就是后排乘坐空间不理想。其次是TNG架构的丰田，安全中保研成绩排名第一，操控比之前的板悬换成独立悬，标配10气囊。最后是本田和日产，本田毫无悬挂可言就发动机动力爽隔音舒适性还不如日产沙发，安全本田要买中高配才配备侧气帘，10几万代表思域B柱会断裂，轩逸旧平台一直没更新就换壳卖所以两者安全和悬挂还是落后一代。

    谢邀！

    在日系品牌里面，咱们先分清楚一下阵营，第一阵营是：丰田、本田以及日产三巨头，常年销量排在第一位，背后师资雄厚。第二阵营是三菱和斯巴鲁，他们都是由军工和重工业，实力也不差。第三阵营是技术执着控，分别是马自达和铃木。


    在这三大阵型里面去选择的话，而且还是在十万级别里面去挑，车型其实也不多，可以很好盘。


    先说一下第一梯队，十万级别的代表车型分别是卡罗拉、凌派和轩逸。为什么没有思域呢，仔细一看思域的价格，它的主推车型是1.5T车型。所以就优先排除了。在这三大品牌里去选择的话，新一代的卡罗拉是在底盘方面做的比较不错的，全新TNGA平台打造的车型全系标配了8个安全气囊和独立悬挂，这点确实不错。但是说到铁皮钢板这一块的话就有点打脸了。三台车型都很一般！


    再来说第二梯队，在十万价位里面是没有车型可以选择的，这个就有点可惜了，不过人家企业本来也没有把重心放在汽车上，所以这点大家也可以理解吧


    最后是第三梯队，马自达的昂克赛拉和铃木的维特拉可以入选的，先说一下昂克赛拉，新一代的车型上取用的是仿生悬挂系统，实则是扭力梁悬挂。底盘是明显没有上一代的独立悬挂扎实的，但是在铁皮和钢板上并没有减配，这点是做的不错的。那维特拉是一款符合小国家使用的一款车型，性价比也挺高的，可惜只能怪太执着不适应中国市场吧。

    以上是小谢的个人原创观点，欢迎大家一起来讨论这个话题哦！

标签： # 车型 # 本田 # 丰田

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