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2024-06-23
奔驰漏油，奥迪因含异味被诉致癌，豪华汽车为何频频失控
发布于：2024-06-23 08:12:29
来源：互联网
- 奔驰漏油，奥迪因含异味被诉致癌，豪华汽车为何频频失控
- 奥迪汽车销量为啥下滑
奔驰漏油，奥迪因含异味被诉致癌，豪华汽车为何频频失控
国外品牌，特别是德日品牌，在中国市场漠视消费者的情况不是一天两天了，这样的事情发生也不是一次两次了，究其原因，我认为有以下几点：
1，中国相关法律法规滞后。央视才报道一则消息，汽车行业的三包政策是由包括奔驰，大众，利之星等十三家车企制定的，实质上架空了消费者权益保护法，为消费者维权设置重重障碍。连法律法规都不能保护消费者，可想店大欺客的德系车企该有多么肆无忌惮。
2，监管力度。奔驰事件得以曝光，全赖坐引擎盖的小姐姐谈吐过人才引发关注，前后各种投诉大家也知道情况，就不多说。而对比美国，一个尾气造假，罚得大众差点缓不过气，幸好中国市场“给力”，帮其出齐罚金。丰田因为刹车门也被罚巨额罚金。
3，品牌实力。这点不得不承认，德日系车目前在世界范围都属领先，不管是市场还是收益，这就是店大，而监管的滞后自然导致欺客。国产品牌的弱小，使得消费者即使被德日车企欺负，也没有其他的选择，因为，bba和两田的实力确实强大，几户没有可替代的选择。这也应该鞭策一下国内车企，以市场换技术，最终市场丢了，技术也没得到，必须卧薪尝胆，努力前行啊。
4，消费习惯。中国人好面子，对德系品牌认可度非常高，以至于桑塔纳卖了几十年了还未退市，捷达换了新标变成一个品牌，德系在中国赚得盆满钵满。当然，这是个复杂的命题，热销意味着从产品到品牌到营销都做得出色，但中国消费者对洋品牌的溺爱确实是如今洋品牌在中国“飞扬跋扈”的原因之一。
5，其他什么拿督，什么买办，什么参股，在此就不细说了。
综上，要改变今天这种维权难的情况，让坐引擎盖维权的事情不再发生，还需要各方很大努力。
奥迪汽车销量为啥下滑
Ａ8卖的差的原因是长的太像Ａ6。 A6卖的差的原因是内饰太差，烧机油名声在外，塑料制品味儿太重，据说还会致癌。且折扣太大，和ＢB差距会越来越大。
感谢邀请。
奥迪在华销量的下滑，从某种意义上来说是必然的。
第一，官车烙印过于厚重。奥迪长期以来被作为官车使用，虽然短时间内对于销量是有保障的，但长期形成的官车印象，却让普通的消费者不愿意接受。
第二，奥迪在华政策模糊不清，给予市场信心不足。奥迪一方面明里跟一汽合作，另一方面却又暗地里和上汽勾勾搭搭。
第三，方脑袋的德国人过于固执，产品更新速度难于跟上市场变化。最近几年 中国汽车市场的变化可谓是日新月异，几乎每一天都有很多的新车型推出，而整个大众集团包括奥迪在内，新产品的推进速度远远跟不上市场节奏。
第四，负面信息缠身，品牌形象受损。这两年，围绕奥迪的各种负面新闻层出不穷，比如今年出现的毒汽车事件，一度让奥迪陷入到舆论的风口浪尖，加之后期的处理速度又过于迟滞，使得奥迪品牌的形象受到了很大的损失。
以上四点，使得整个奥迪在华的用户市场形象大打折扣，销量下滑也就成为必然。
奥迪车销量下滑，而且未来还更严重，原因：1、国内经济环境有趋紧态势，消费能力下降，整个汽车行业销量下滑明显，奥迪也受影响；2、奥迪改款后，配置、用材都减省，这样的高端车都减配，消费人群本来就是冲配置买的，而价格却还保持，我想奥迪本来是想有一群人，只要价格高，有奥迪品牌，开出来有面子，并不在乎用材，也不在乎配置，因为有些配置他们本来就不用的，而材料只要是奥迪用的，自然都是高档的，包括隔音棉；3、服务和售后态度至少不敌丰田、本田，有些傲慢；4、在国际上排放门事件，造假不诚实这种情况，严重影响国际信誉，很多讲诚信国家对奥迪处罚，消费者也不信任；5、从2013年中央电视台3.15曝光其沥青阻尼及其它材料有强致癌物（包括得白血病、喉癌等）后，当时很多网站、论坛都有各类新闻和评论，但很快莫名消失，换成了正面夸奥迪的文章，所以销量并未受到影响，但今年一个几千人的QQ群，都是奥迪用户，讨论奥迪车内异味，冒出很多得病的人员，其中上百个癌症患者，有几名患者联合发表了文章“他们买了奥迪车，他们也得了白血病”等，各网络媒体一度群体声讨，虽然事件很快就失声，但一些奥迪车用户还在不断利用各种场合发声，买奥迪车送白血病成为时下台词；6、采用的技术逐步落后，例如双离合变速，都80年前的技术，和CVT、AT怎么比，想想80年前铁器时代的摩擦产品和现在电子时代无缝变速产品，落后多少啊？不是差10年20年，是差快一个世纪了，双离合降成本，但用户也不是傻子，理智的人越来越多，忽悠成先进技术，是没有人信的，最终失去消费者。综上六点，奥迪目前面临是销量下滑，后面可能是生死存亡。
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