现在汽车怎么检测尾气

二手车检测有哪些

二手车检测包括以下内容：

一、车辆基本信息检查

包括：车牌、行驶证、车型配置、车身颜色、内饰颜色、行驶里程、上牌日期、生产年份、年审日期、交强险到期日、变速箱类型、驱动形式、燃油类型、排放标准、使用性质等。（详见图1）

二、车辆配置信息检查

包括：无钥匙启动、导航、多功能方向盘、感应雨刷、座椅电动调节、真皮座椅、蓝牙车载电话、泊车辅助系统、抬头数字显示、电动天窗、全景天窗等。（详见图2）

三、车辆大事故检查

检查车辆左前/右前纵梁、左后/右后纵梁、后底板、左右减震器支架、防火墙、左右A柱、左右B柱、左右C柱。观察有无修复痕迹，识别大事故车。（详见图3、4）

四、车辆外观检查

检查车辆机盖、前后杠、前后叶子板、四门、顶蓬、下框、轮毂、轮胎有无变形、色差、划痕、凹坑等损伤情况。检查各处玻璃有无裂痕、麻点、牛眼。检查机盖、车门缝隙是否均匀，腰线是否平滑。（详见图5）

五、车辆内饰检查

检查车辆仪表台、方向盘、座椅、顶蓬、扶手有无开裂、破损、鼓包、污渍、褶皱、烟头烫伤等。（详见图6）

六、车辆故障检查

检查车辆发动机、蓄电池、油泵、变速箱、发电机、车身电器、三元催化等有无故障（详见图7）

七、其他检查

检查随车千斤顶、警示支架等物品是否齐全。了解待检测车辆的出险记录和维修记录。

以上是二手车检测的项目，不包含具体的检测手法和工具及流程。需要的话要用更多的篇幅才能介绍清晰。

另外，以上仅是检测的内容，不包含检测后如何估价。需要的话也要另外用不少的篇幅才能介绍清晰。

年前买了辆二手的gl8，也是恶补了一段时间的二手车知识，尽量全面的跟你说说～

找到车了先看下外观有没有大面积的补漆，二手车补漆比较正常，主要还是从四门六柱上来看这个车有没有太大的事故，小刮小蹭的无所谓，如果四门六柱有太大的钣金痕迹还是不建议要的！要是全车做过喷漆，这里一定注意看下车顶有没有喷漆痕迹，因为车顶一般是不需要喷漆的，除非车子打过滚了，这样事故就比较大了。

再就是打开前机盖看下水箱框架那里有没有更换痕迹，框架两边的大梁有没有钣金痕迹，如果有，那事故应该也不小了，水箱框架那里如果有更换痕迹，要注意看发动机前端有没有撞击痕迹。如果是德系车，这时候要看下发动机周围的螺丝有无拆卸，维修记录也是很重要的！

后备箱也要打开，这里需要扒开胶条，查看一下是不是有钣金痕迹，追尾的情况还是比较常见的。后备箱的垫子要掀起来，这里要查看地板有没有钣金，注意底下有没有泥沙锈蚀，如果有的话就有水泡车的嫌疑，重点再排查一下！

进入到车内，内饰的新旧程度也是影响车价的一大原因，但是这和配置没有太大关系，新车的高低配影响二手车的残值不会太多，地垫一定拿起来，最好趴下闻一下有没有发霉的味道，安全带拽到底，看下有没有水渍，这两点是查看是否水泡车的重要依据！

把车启动起来，不要急踩油门急刹车，没什么用，匀速的把车开起来，试一下变速箱有没有抖动顿挫，如果顿挫明显，估计这变速箱是有毛病，要是踩住油门慢慢提速的期间，油门有抖动的现象，那应该是变速箱要出毛病了，买回来还得修变速箱！

我也不是二手车商，也不是汽车从业者，只是当时买车的时候，尽量全面的了解了一下情况，希望能帮到你～

若有其他问题在评论区留言，我看到了第一时间回复你！

首先看外观漆面有没有喷漆，或者钣金，可以根据看，摸，对比，有没有色差，门口用手背摸是不是拉手，然后在看全车螺丝有没有拆装，如果有拆装，重点关注，看看什么原因，

去4S查看维保记录，公里数有没有动，然后在分析

最后通过在调取保险记录，看有没有出险记录！

在最简单的去找一个三方机构做评估报告，

您好，这个问题细说起来，篇幅会很长。大体可分为这么几个步骤：

第一，外观：找一个光线好的地方，距车身一米左右，左前45°右后45°观察车身线条，是否流畅。绕车一周观察漆面有无色差，飞漆，流漆以及玻璃等有无异常情况。

第二，把整车分为三部分，既车头，车身，车尾去依次检查。

第三，判断是否为火烧，水泡车。

第四，路试。

第五，举升，进行地盘检查。

第六，车辆手续的检查。

每一步的检查都有具体的方法和手段。需要细分后检测，整个过程下来需要检测两百多项。

汽车检测站，需要去哪个部门审批。需要准备什么手续

开汽车检测站需要以下手续：

1、（工商）营业执照、（税务）税务登记证、（质监）组织机构代码证、（物价）收费许可证；

2、当地运管部门签署的委托检测合同（综检）、车辆维修企业的委托检测合同（综检）、省技术监督局资质认定， 在办理资质认证的时候还要提供：《质量手册》《程序文件》及相关岗位人员设置任命；

3、 技术负责人必须是大专以上学历，具备工程师证。

去哪里投诉汽车质量问题，注意什么

在哪里投诉汽车质量问题，注意什么？

总的来讲，汽车质量维权有以下几种情况

一、你觉得有问题，4S店检查出来确实有问题，那么就是正常的索赔流程，按三包法进行，一般就是先修，如果三次以上还没维修好，可以要求主机厂退车。可以适当的进行要求补偿，有的品牌为了满意度会有专项的善意补偿项目，但不是每个牌子都有，最重要的是解决问题。

二、你觉得有问题，但是4S店非说是正常情况，那么可以去4S店的辖区工商再到质量技术监督局投诉，他们会出面调解，如果调解不成，会让你去做质量鉴定，根据质量鉴定的结果质监局会告诉你下一步怎么做，可以和车质网同步进行。

三、每个品牌都有网上舆情监控部门，有些品牌公关做的好的，不一定有用，但也会引起厂家的重视，能起到一定的作用，但不能解决根本问题。

需要注意的地方，不管是投诉还是起诉，都要有充分的证据，以下几样东西都是必不可少的：1，购车发票，证明这台车是在哪个地方销售的，是什么品牌，2，行驶证或大本，身份证，证明车是您的和上户日期，3，4S店的检查工单或维修工单，以及票据。

综上，车辆出了质量问题，可以通过，4S店，主机厂，购车4S店辖区工商局，当地质量技术监督局，以及媒体互联网等渠道进行投诉，但是最后真正给你解决问题的还是4S店和主机厂。希望能帮到您！

作为4S店工作20年的老师傅来回答你的问题。

一，首先得确定是不是质量问题，这个很关键。举个例子，很多车子是因为车主自身的使用不当导致的故障，然后车主一口咬定是车辆质量问题的，屡见不鲜。1.车辆经常停着不开，铅酸电池经常充电不足，会导致铅酸电池过早损坏，只用了一年多就坏了的。 2.一些非原装的改装，影响原车电路信号干扰，导致一些比较麻烦的故障。3，车辆磕碰导致，毕竟汽车不是坦克，没有碰不坏的车。4.使用不当，粗暴驾驶车辆，过大减速带，大坑一冲就过去了，导致轮胎钢圈碰撞损坏，有明显的碰撞痕迹的。

二，一些损耗件，是不属于保修范围之内的，这个说明书里面都有详细说明。

三，真正属实的质量问题，且符合质量担保条例的，售后服务是否拒绝索赔，这个就可以投诉流程。层层升级原则：投诉到厂家，厂家会第一时间委派处理，一般只要诉求合理，有理有据，基本上问题不大。 在投诉的时候，我们自己必须心里有数，跟自己有没有关系？如果明明是自己使用不当，还态度强硬，胡搅蛮缠的话，基本上没什么用，可能还会适得其反。你必须要清楚一点：4s店的这些搞技术的人天天玩这个，什么没见过，可不是吃白饭的，蒙不过的。而且厂家索赔科那边那么多专家，一样过不了。 最后祝你好运！

您购买的爱车汽车质量问题应该按照以下方法：

1.车辆出现质量问题要求4S店找三包鉴定员解决，正常他会告知你是什么原因引起的故障，人为造成还是产品质量问题导致故障。

2.4S店没有给予你合理的处理方法，可以找生产汽车的车厂解决，打400投诉电话把事情说清，车厂一般会有专人协调这种事情。

3.如果车厂没有给你一个合理的答复，你要留好所有的证据拨打12315、找汽车媒体解决。

西安奔驰事情我们不去学习，但是也看出我国汽车厂对待客户就是按闹分配行为！