10万元左右的国产自动挡suv
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2024-06-23
10万元左右的国产自动挡suv
发布于：2024-06-23 16:12:01
来源：互联网
- 想买十万以内的SUV自动挡，有哪些值得推荐
想买十万以内的SUV自动挡，有哪些值得推荐
10万以内的自动挡SUV选择余地还是挺多的，可以把目光重点放在自主品牌上，这个价位也是国产车扎堆生存的领域。车子不光有颜值、丰富的配置，在质量的稳定性上也是可以放心的，下面就推荐几款车型供参考。
长安CS35 plus
长安CS35 plus
这台小型SUV外观很有设计感，黑曜石般的中网与市面上大多数车都不一样，辨识度极高，车子的整体也很饱满充满力量感，比较适合年轻人开。配置不用多说，丰富就完事了。
动力上有1.6L和1.4T两个排量可以选择，前者匹配的是6速手自一体变速箱，后者则是7速双离合，10万元的预算都是可以考虑的，如果主要是城市上下班开的话，对于动力要求不是很高就选1.6L自吸的，经常跑高速蓝鲸1.4T的动力输出更加强劲，推背感十足。
哈弗M6
哈弗M6顶配10万元落地都没有问题，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150，峰值扭矩是210N·m，匹配的是7挡双离合变速箱，起步和加速都很不错，不过油耗稍微平庸了点，换挡有点顿挫。
作为哈弗SUV里销量前三的存在，哈弗M6的各方面表现还是很均衡的，应该说对得起这个价格，顶配指导价仅为8.2万元，优惠在5000元上下。故障率不是很高，有点小毛病也是正常的，比如底盘偏硬、静音处理需要加强等。
欧尚X7
10万元能否选择一款外观不错的大空间SUV呢，答案是肯定的，欧尚X7最近非常的热门，自动精英版的指导价为8.77万元，有着2780mm的轴距，虽然定位是紧凑型SUV，但是就这尺寸有着跨级般的表现。
搭载的1.5T涡轮增压发动机，也能很好的完成日常的代步工作，油门有着积极的反馈，拉动庞大的身躯还是没有小马拉大车的感觉，不过油耗中规中矩，毕竟车重在那摆着，匹配的是7档双离合变速箱，换挡略微有些顿挫。
上述三款车型个人觉得外观年轻时尚，配置和动力也都可圈可点，当然吉利缤越、捷达VS5等车型也是不错选择。
一汽大众捷达VS5 定位紧凑型SUV ，280TSI 进取型指导价95800 搭载EA211 1.4T发动机➕爱信6AT自动变速箱 可靠性非常高 无论是外观内饰设计风格 还是开起来的感觉 都很大众 就是一台换标的大众 并且配置也比较丰富 空间够用 虽然上市时间不长 但是它的销量充分证明了它的实力
希望对你有所帮助
10万元，自动挡，SUV可选择车型太多了，我推荐几款代表车型：
第一类：注重品牌和品质，可选择捷达VS5，一汽大众工厂生产，搭载了大众EA211系列1.4T发动机，自动挡采用爱信6AT变速箱，9.58万元就能买到自动挡车型，这也是具备大众基因，同时空间又比一般合资（同价位）SUV要大不少的产品。
第二类：注重大空间，可选择瑞虎8和长安欧尚X7，瑞虎8的1.5TCI 自动时尚算上优惠刚刚10万内，尺寸不是一般的大。欧尚X7配置也不低，比瑞虎8还便宜，空间同样很大，而且长安体系内的品质也有保障。
第三类：注重品牌价值，可以选择众多合资品牌SUV，如日产劲客，性价比和空间都不如前两类，但毕竟是一线品牌，大厂出品。劲客搭载的是一台1.5L发动机，最大功率为124马力，自动挡匹配的是CVT变速箱，油耗表现极为优秀，目前算上优惠，已经10万以内了。
东风推出的风光580，依靠超大的空间和更低的价格，成为很多预算在10万元的车友的备选。东风风光连续几个月销量过万，这样的成绩虽说距离哈弗H6这样的神车还有一定距离，但绝对算得上是销量强者。
空间和乘坐。
这方面，580首先硬件条件不错，起码有舒服的座椅，坐垫够长，靠背够高，关键还又厚又软，确实有点办公室大班椅的感觉。
外观，580的前脸明显饱满许多，气质甚至不输合资品牌SUV。车身长宽高分别是4680、1845、1715mm，侧面上扬的腰线营造出时尚动感的设计元素。在细节方面，前脸使用了三条幅装饰的六边形进气格栅，从视觉效果上将整车前脸拉宽，看着很厚重。
内饰配备了10.1英寸中控台屏幕，作为一个触控屏，它是整个仪表台能够做得简洁的前提条件。仪表台虽然由硬质塑料覆盖，但质感并不显得那么粗糙。
配置方面，580 CVT车型标配博世新式ESP、一键启动、电子手刹、行车记录仪、大灯延时关闭等等。
动力部分，全系提供两种选择，其中1.8L发动机的最大功率为139马力(102kW);1.5T发动机则可以输出150马力(110kW)的最大功率，传动部分，与1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。综合油耗7.4L/100km。
1.5T动力市区低扭的力度一般，要到2000转左右才开始发力，所以在市区以低速走走停停，起步时动力并不爽快畅顺，必须多补点油，不然总感觉徘徊在熄火的边沿。
采用后扭力梁式悬架，并使用前置前驱布局，全系为前后盘式刹车和电动助力转向系统。在平常驾驶过程中，车身、底盘等部位容易发出不明异响，虽然没有发生安全事故，但是却非常影响驾驶感受。
阿雷谈车：
风光580没有了之前国产车只靠配置来打价格战。综合来看，还是不错的，座椅很舒服的，就是不能前后移动。动力是比较强劲的，在同级别的车型里，东风风光580还是挺不错的，有一定的优势，还是值得推荐的。
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