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电动三轮车后桥嗡嗡响是什么原因

发布于：2024-06-23 16:12:25 来源：互联网
  3. 电动三轮车后桥嗡嗡响是什么原因
  4. 五菱之光后面咣当响

    5. 电动三轮车后桥嗡嗡响是什么原因

    当车子起步或急剧变化车速时均有金属撞击声，且转弯时车身后部有轻微震动，这说明差速器壳固定螺栓或柳钉已严重松动，应立即停车紧固。

    如果转弯时有异响，直行时异响消失，说明行星齿轮轮齿损坏或行星齿轮支承垫圈过厚，也可能是行星齿轮与半轴齿轮不匹配。应检修行星齿轮，更换支承垫圈或半轴齿轮。

    三轮车工作桥壳内发出“嗡嗡”响声，负荷增大时响声加重，判断为差速器齿轮齿侧间隙过大或过小，应予以调整。

    如挂档行驶有异响，滑行时减弱或消失，应根据具体情况进行判断。若上坡时有异响，说明齿轮啮合位置偏向齿根;若下破有异响，说明齿轮啮合位置偏向齿顶，应调整齿轮啮合位置。

    当行驶时后桥壳内突然发出剧烈声响，则可认为是齿轮崩裂，应立即更换齿轮副。

    三轮车起步时有声响，上坡、换挡或急剧改变车速时在车身后部发出响声，说明圆锥和圆柱主从齿轮、行星齿轮与半轴齿轮、半轴的啮合间隙过大。当半轴轴承磨损时应更换。

    若后桥有不正常的哄隆声，并感到后桥有震抖现象，则为半轴弯曲变形所引起。

    行驶中发现后桥有响声，可停车将后桥的一侧架起，用彩笔在轮胎和传动轴上各划一印记，然后挂上档，使发动机以最低稳定转速运转，并倾听其内部在一定时间内发响次数。若发响次数略多于车轮转速的1.5倍，则可能是圆锥从动齿轮摆动，原因可能是圆锥从动齿轮跳动或有故障。

    还有一个可能会遇到的问题：后桥漏油

    后桥漏油主要表现为桥壳各结合部位及轴承座处有明显的油迹或滴漏，其原因及排除方法如下：

    1，润滑油从半轴油封垫处向外渗漏，可能是油封座老化、磨损松旷、装配不当、或是与油封结合面加工精度达不到要求，造成油封和轴颈的磨损间隙增大或表面有沟槽等都有可能造成渗漏。如果是上述原因，应更换油封并重新装配，或修复轴颈。

    2，若从差速器壳体及轴承座处漏油，则为差速器壳体与轴承座处的螺栓松动或壳体有裂纹。排除方法为拧紧螺栓，修补裂纹。

    3，加油量超过规定界面时，油会自动溢出。

    4，通气孔堵塞，造成桥内压力升高，油会从结合面处、油封处渗出。

    五菱之光后面咣当响

    可能是后备箱有东西或者是由于内饰板松动造成的，还有一部分车型达到某个速度时，内饰板会造成共振，这也会造成后面有异响。

    汽车后面有异响除了检查后备箱的物品固定外，还建议检查后轮悬挂和传动轴的连接是否牢固。

    汽车后面有响声是正常状况，特别是汽车的后备箱相当空的时候，后部最容易造成有响声。有些mpv车型suv车型和旅开车后面最容易造成有响声。这些车的后备箱在沒有放东西的时候，内饰板可能会有共振有响声。

    啮合间隙过大，换挡减速或急剧改变车速时，在车身的后部出现“咯啦、咯啦”的声响。造成的原因多数是圆锥主、从动齿轮，圆柱主、从动齿轮，行星齿轮与半轴齿轮，半轴齿轮键槽与半轴花键齿等之间的啮合间隙过大。调整间隙或者更换相关部件即可；

    2、啮合间隙过小，汽车在加速或放松节气门踏板后，身后部出现“咝。..”的连续声响，且伴随发热现象，多属齿轮啮合间隙过小或啮合不良引起的；润滑油不足，润滑不良也会出现上述类似现象。更换机油或者调整间隙即可；

    3、半轴和半轴套管响声，当半轴或半轴套管弯曲，两者相互碰擦，车辆行驶时就会出现‘噬硬、噬硬"的间断声响；如果碰擦严重时；就变成“咕隆、咕隆”的撞击声。需要更换相关部件或前往维修店修理。

标签： # 齿轮 # 后桥 # 响声

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