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20万左右纯电汽车排行榜前十名品牌有哪些

发布于:2024-06-23 20:12:13 来源:互联网
  1. 在京排到新能源牌照,但预算只有20万,又想选合资品牌的新能源车,有什么推荐
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    目前市场在售的合资品牌新能源车型,尤其是传统燃油车车企推出的新能源纯电车,有大部分是基于传统油车平台进行的直接油改电,所以会存在因为平台局限性导致整体重量加大但又放不了大电池的问题,然后对续航产生影响,所以在你的预算之内,尽可能选择是纯电平台开发而来的电动车,从产品稳定安全性层面和续航层面来讲都会比油改电平台强出一大截,我自己现在开的是迈锐宝xl,也在考虑是不是入一台新能源车来做替换,所以我在关注畅巡,毕竟市区通勤电车会比油车省钱很多,现在通用的底盘调校和驾驶品质我还是很满意的,所以你也可以考虑一下畅巡。在你的预算之内,410km的续航市区通勤能满足绝大多数的使用场景,SUV在空间上也有另外的优势,至少那车我看还是挺能装的,希望以上回答对你购车有所参考。

    目前市场在售的合资品牌新能源车型,尤其是传统燃油车车企推出的新能源纯电车,有大部分是基于传统油车平台进行的直接油改电,所以会存在因为平台局限性导致整体重量加大但又放不了大电池的问题,然后对续航产生影响,所以在你的预算之内,尽可能选择是纯电平台开发而来的电动车,从产品稳定安全性层面和续航层面来讲都会比油改电平台强出一大截,我自己现在开的是迈锐宝xl,也在考虑是不是入一台新能源车来做替换,所以我在关注畅巡,毕竟市区通勤电车会比油车省钱很多,现在通用的底盘调校和驾驶品质我还是很满意的,所以你也可以考虑一下畅巡。在你的预算之内,410km的续航市区通勤能满足绝大多数的使用场景,SUV在空间上也有另外的优势,至少那车我看还是挺能装的,希望以上回答对你购车有所参考。

    20万左右纯电汽车排行榜前十名品牌有哪些 - 爱尚汽车

    合资新能源,还是算了吧,只有特斯拉值得。合资车企在新能源这方面起步较晚,技术水平比国产差,合资车引以为傲的三大件,在新能源领域没有优势。三电与智能化,合资车又比不上国产。

    您好,很高兴回答您的问题,下面简单谈谈我个人的一些看法。

    首先,恭喜您获得了北京的新能源汽车牌照,据我所知在北京只有纯电动汽车才能挂绿牌,预算20万可选的新能源纯电动汽车蛮多的,但您坚持选择合资品牌的话就非常少了,据我所知的已经上市的且价位在20万以下的合资品牌车型有北京现代昂希诺EV、别克微蓝、日产轩逸纯电、大众朗逸纯电及高尔夫纯电等5款车型,后三款车型价格贵不说,且续航里程有限,个人不推荐,前两款车型续航还能达到400-500左右,但产品并没有太大的卖点,仅是油改电并加持了合资品牌光环了而已。

    其次,我不知道您是出于什么原因想选择合资品牌的新能源汽车,如果单是考虑面子的话我觉得完全没必要,纯电动汽车三大件是电机、电池、电控,这已经完全打破了来自发动机的技术差距,也就是说不管是合资品牌也好还是自主品牌也好,车辆技术差异非常小,合资的新能源汽车贵在品牌议价能力,而并不在于产品本身的质量。

    再者,同样的价钱完全可以选择性价比更高且正向自主研发的国产品牌,以威马ex5为例,售价14.98万-18.98万,对比上述的5款合资车型不管是在智能化、自动化及车辆性能及参数等各方面都是碾压之势,全新打造的纯电动汽车平台以及为电池制定的地盘也让车辆的续航更远,所以从产品本身来看,合资新能源汽车并没有什么优势,反正是落后很多。

    以上就是我的回答了,热爱大自然,热爱新能源,威马汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,为您解决选车、用车烦恼,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!

    为什么非要买合资的呢?20万合资纯电估计丐版了吧,我是没怎么关注过纯电,要买纯电个人建议你考虑下比亚迪的,它的电车技术还是不错的,非要买合资的20万以内估计大多是丐版的,好像福特领界20左右,别克微蓝20左右,日系的不太清楚有没有20左右的,大众电车真心不咋地

    20万以内有哪些纯电动车值得推荐

    废话不多说,这两款今年最红的车可以考虑一下。

    吉利几何A,吉利在这之前也出过不少新能源车型了,像帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等等。不过几何A的地位不同,它是吉利高端纯电品牌几何的首款车型,可想而知吉利对它寄予厚望,那么倾注的心血也就不必多说,颜值能打,配置堪比Model 3,补贴后售价15-19万,绝对是今年车市上的性价比之王。

    比亚迪的秦pro EV,比亚迪是较早做纯电汽车的传统车企,这么多年下来在这个领域也是发挥稳定,续航里程比几何A高配版的500km能多20km,智能配置上差一些,补贴后售价17-19万,也是值得考虑的。

    题主的这个问题,我只想说留给你做选择的时间已经不多了,都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策,6月25号之后,20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。

    俗话说一分价钱一分货,对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银,所以如果你在补贴取消之后才入手的话,建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下,还是有几款不错的车,比如前面都提到的几何A,还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6,具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。

    买纯电动车的话,也不能光考虑价格,虽然只是城市代步,但是最好也考虑一下续航里程,谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事,所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。

    趁着现在新的补贴政策还在过渡期内,补贴后售价20万以内,续航里程400km以上的车还是有不少选择的,比如吉利的几何A,补贴后售价15-19万,比亚迪的秦pro EV,补贴后售价17-19万,广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳,不过性价比应该还是几何A最高,可以都去体验比较一下。

标签: # 新能源 # 品牌 # 汽车

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