汽车推荐10万以内性价比自动挡的有哪些车

想买个十万左右（不超过12万）的自动挡轿车有什么推荐的

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想买个十万左右（不超过12万）的自动挡轿车有什么推荐的？

十万左右的自动挡轿车，主要以家用代步为主，省油、耐用和使用成本低是消费者最大的心理需要和利益诉求。

市场上处于这个价格区间的品牌和车型也不少，选择面比较宽泛，比较容易寻找到心仪的车辆。

然而，主要集中在合资品牌，国产品牌尽管进步明显，但显而易见在这个区间的轿车竞争没有优势，几乎没有可以拿的出手的车型来让人信服。

一张2020年9月份轿车销量排行榜可以清晰的看出，国产轿车任重道远。

实事求是的讲，在十万左右价格预算的车型，个人不建议首选国产品牌轿车，就事论事，销量排行就很能说明问题。

销售数据背后意味着什么

虽说国产品牌有进步，图中也有帝豪和逸动两款轿车入围15强的名单，但从数据上反映出还有很大的差距，还有很长的路要走。

1.数据差异意味技术需要提升。国产品牌近年来确实在发力，不容否认，社会大众能真切的感受到，但作为汽车三大件的核心技术，仍然还有不小的差距。

发动机方面我们取得了长足的进步，长安汽车的蓝鲸系列、奇瑞1.6T发动机获得过“十佳”，都是很不错的自研发动机，可以媲美合资品牌。

变速器方面，国产品牌很少有自主研发的，因为知识产权和技术核心都在合资品牌手里。值得可喜的是，长城汽车的双离合变速器，另辟蹊径自主研发。

底盘调校一直都是我们的短板，这需要技术积累和时间沉淀，非一日之功，也非一朝一夕所能达到的。

2.数据差异意味品质有待提高。汽车品质的好坏，会直接反应在投诉率上，进而影响到品牌的口碑信誉，最终会落地在销量上。

当然，汽车品质涉及到很多方面。比如设计、流程、用料、品控等诸多细节，每个环节完美落地才能造就完美的品质。

3.数据差异意味品牌力有差距。强势的品牌，旗下的车型销量都不弱，品牌的强势也是靠销量来支撑费。

销量好品牌就强势，品牌强势品牌力就更强。品牌力强就能够使品牌跨出国门，走向世界。丰田汽车就是很好的证明，作为全球有影响力的品牌，车辆行销全世界。从这方面来说，国产品牌需要不断的提升，打造全世界的产品和品牌。

综上所述，国产品牌有进步，但还不够，需要持续发力，奋起直追，打造属于自己，影响世界的品牌。

根据题意，结合多年来从事相关行业，首推两款车型，仅供参考。

东风日产轩逸。

由于轩逸执行的是双子星营销战略，即新款和老款同时销售。那么具体车型怎么选择？

1.2021款1.6L经典轩逸舒适版。指导价10.86万，目前市场优惠在20000元左右，裸车价8.86万，购置税7841元，车险4000元左右，上牌200元，全部落地下来在100640元，刚好在预算范围内。

2.2021款新轩逸1.6L舒享型。指导价在11.90万，优惠在12000元，裸车10.70万，购置税9469元，车险4500元，上牌200元，全部落地下来121169元，基本上也可以接受。

新老轩逸同台销售造就了50000多台的奇迹，不仅打破了自身的历史记录，也造就行业的标杆。

对于十万左右的家用车，轩逸取得如此了得的成绩，背后依靠的是什么？哪些值得我们借鉴？

选择家用车的参考依据

1.经济性。经济性的核心点就是要省油。买车是短暂的，养车是长期的。从车辆启动那一刻，油耗就是我们需要面对的，油耗基本也是车辆的最大支出项。同级别同价位的车相比，省油就是省钱。

2.耐用性。家用车基本上长期使用的可能性更大，使用的年限至少5年，甚至10年都是有可能的。这就需要车辆性能可靠、结构稳定、技术扎实，方能保证在岁月长河的洗礼中，不会不堪一击。

3.性价比。性价比是消费者购车时比较关注的点。花少量的钱购买满意的产品是消费者不变的追求。无论是买车时的价格实惠，还是用车时的低成本花费都是需要考虑的。

家用车不用追求性能优越，也不必追求高大上，平平淡淡才是真。

写在最后

十万左右的自动挡轿车，基本上都是家用车的主力军，在市场上可选择的品牌车型很多，但竞争也是相当激烈。

家用车选择的切入点需要注重燃油经济性、耐用性和使用成本上的表现，综合考虑，细心对比，合理选择。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

推荐两台综合素质足够高的自主品牌选项

• 10万级自动挡轿车，同时满足：高配置，动力强、油耗低、安全等级高的轿车如何选择？如果认为这几点很重要的话，参考以下两台国产汽车吧。

第一台推荐运动型轿车比亚迪秦Pro（燃油版），2019款旗舰版目前在换代清库存过程中，指导价11.59万综合优惠接近1.5万。以10万出头的价格可以选择到装备主动刹车系统、全速自适应巡航、全景影像以及旋转中控屏等智能配置的轿车，相信也只有自主品牌做得到了。而且这台车的车身结构含有73.5%的高强度与部分超高强度钢，核心位置的屈服轻度高达1500Mpa，主被动安全水平都很高。

秦Pro的车身尺寸为4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸等于属于偏小一些的中型轿车，驾乘空间体验还算理想。外观设计采用了「Dragon·face」龙颜设计风格，实车视觉效果还算时尚且有些运动感。其发动机装备的是1.5T缸内直喷增压机，动力储备为118kw/245N·m（1600~4000rpm），匹配高效率的6挡湿式双离合可以实现8秒级的破百成绩，在同价位运动型自动挡轿车中综合水平很有代表性。

第二台推荐商务型轿车传祺GA6低配款，指导价为10.88万，综合优惠5k左右。这台车的亮点在于外观设计以及结构的升级，车身尺寸达到了4891*1850*1505、轴距2815mm，尺寸标准属于B+级轿车。实车视觉效果整体偏商务沉稳，即使尾灯采用了贯通式的设计也没有破坏整体气质，驾乘空间的体验当然也不差。而且新款GA6的热成型钢占比翻了三倍，相比老款有很大幅度的提升。

新款GA6的第二个亮点是发动机变速箱的同步升级，老款用低性能的多点电喷1.5T匹配菲亚特的干式双离合表现太差，所以后期成为了绝对冷门车。新款升级为缸内直喷1.5T，动力储备增长到124kw/265N·m（1700~4000rpm），驱动这台1.455吨的轿车也还能实现9秒级的破百成绩，相比同价位的合资品牌选项仍然有很突出的优势。变速箱采用6AT手自一体也是很稳定的额类型，GA6的综合水平可以作为商务驾车的10万级首选项。

备选项

长安逸动PLUS蓝鲸版也可以作为参考，这台车不作为第一推荐选项的原因为「性能」。其装备的「JL473ZQ3型1.4T」发动机账面数据有116kw/260N·m（1500~4000rpm），变速箱匹配七档湿式双离合。这一组合的水平应该是相当不错的，毕竟这台车的旗舰版也只有1340公斤重，最大推重比有117Hp/T，理论上可以在8秒级破百，不过实测还是在9秒开外，所以驾驶乐趣会略逊色一些。

逸动PLUS的车身尺寸为4730*1820*1505，轴距2700mm，尺寸与秦Pro相当不过实车略显小一些。配置方面与秦Pro也没有过大悬殊，所以指导价10.39万的旗舰版仍可以作为参考。至于加速成绩的稍微逊色实际也不算差，只是长安汽车的宣发数据往往比较夸张，实测成绩有差值会让用户感觉“不适”，能接受这一缺点且喜欢逸动的设计风格也是可以选择的。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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