二手车推荐1-2万mpv国五到国六的车型都有哪些
想入收一台去西藏的越野车，价位在30万以下，有什么车推荐想入收一台去西藏的越野车，价位在30万以下，有什么车推荐实际上现在西藏公路并不...
2024-06-24
二手车推荐1-2万mpv国五到国六的车型都有哪些
发布于：2024-06-24 16:12:47
来源：互联网
- 想入收一台去西藏的越野车，价位在30万以下，有什么车推荐
想入收一台去西藏的越野车，价位在30万以下，有什么车推荐
实际上现在西藏公路并不像以前那么不好走了，不需要太硬派的越野车进藏了，买一台离地间隙稍高点的城市SUV既可进藏，甚至五菱宏光这样神车和MPV车型都能进藏。
当然根据你的需求为你推荐两款30万以下的既能城市驾驶又能兼顾越野驾驶的SUV车型。
当然根据你的需求为你推荐两款30万以下的既能城市驾驶又能兼顾越野驾驶的SUV车型。
JEEP自由光Trail Hawk版
自由光Trail Hawk版是区别于普通版自由光和其他品牌城市SUV车型，它属于城市SUV车型中越野性能最强悍的车型。
它的离地间隙和接近角以及离去角都远高于普通自由光车型和其他品牌城市SUV车型，这保证了它超强的通过性。
而真正让它成为城市级SUV车型中的越野王者，还在于它配备了普通自由光车型以及其他汽车品牌城市SUV车型所不具备的低速四驱模式和后桥限滑差速锁，这两项功能是越野自驾游非常实用的功能，所以注定了自由光Trail Hawk版比一般城市SUV更适合越野自驾游。
以自由光Trail Hawk版的性能现在进藏完全很轻松，是非常没问题的，可以入手一辆去进藏。
自由光Trail Hawk版目前终端市场优惠完裸车售价大概在29万左右，刚好符合你的预算30万以内。
路虎发现神行
路虎发现神行也算是城市SUV车型中越野能力比较强的车型，发现神行比一般城市SUV要高点的212mm离地间隙，让它的通过性要好于一般城市SUV车型。外加路虎的全时四驱模式和全地形反馈系统加持，保证了发现神行的越野性能。
但是整体而言发现神行的越野性能要相对比自由光Trail Hawk版要弱一点，不过目前来说进藏是绝对没问题的。
如果想购买发现神行的话，推荐购买240PS SE Dynamic版也就是发现神行五座顶配车型，这款车型终端市场优惠完裸车价大概在28万左右，比自由光Trail Hawk版要便宜一点。这款车型外观和普通发现神行不一样，外观更加圆润运动范，性价比算是发现神行系列车型里最高的一款车型。
写在最后
最后要说的就是路虎发现神行乘用空间稍大于自由光Trail Hawk版，油耗和后期养护它俩其实差不多，然后就是品牌定位问题，毕竟路虎属于二线豪华品牌，内饰风格比自由光Trail Hawk版更加好看一些。
整体而言它俩选择哪款都是完全轻松进藏没问题的车型，而且都算是城市SUV车型中越野性能比较好的车型。即使自驾游或者进藏以后遇到一些不好走的路况，它们俩也是完全有能力应对。
至于这两款车型如何选择就看你自身需求而定了，路虎毕竟是豪华品牌，有一定的品牌号召力，至于自由光Trail Hawk版则完全是性能非常强悍，性价比非常高了。看你是更看重品牌还是更看重实用性了。
西藏属于高海拔地区，有非常好的自然景观，恐怕很多年轻人都有想到西藏去看一看的冲动。但是由于以前西藏地区道路状况不是非常好，因此能够到达藏区的车辆，恐怕只能够是选择SUV车型，并且还得是那种硬派越野风格的车辆，才能够应对绝大多数的道路状况，其实现在进站的路况是比较好的，绝大多数都是铺装路面，选不选择SUV车型并不太重要，只要车辆的离地间隙不要太低，基本上能够保证使用者能够顺利到达西藏地区。但是为了以防万一，选择一台硬派越野风格的SUV车型，无疑是对自己进藏路程顺利的最大保证。那么像题主所说，想要选择一台价位在30万左右的SUV车型，方便自己到达西藏，选择什么样的车型合适呢？我的推荐是哈弗H9车型。
目前硬派越野SUV车型价格普遍都偏高，基本上都在30万以上，特别是当我们要选择合资品牌时，哪怕是最便宜的三菱帕杰罗落地，价格预计也要在35万左右，这就远超过题主的预算要求，但是选择一些空间表现越野性能表现都比较差的车型，恐怕对于进站时的乘坐体验并不是非常好，因此我们就推荐这么一款中大型SUV车型，虽说是自主品牌的产品，但是整体的性能表现和乘坐舒适度还是有较大保障的。
哈弗H9顶配车型的官方指导价是27.28万，目前这台车型的市场优惠力度大概在8000左右，裸车价格预计可以控制在26.48万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在3.5万左右，车辆的上路价格可以控制在29.98万。价格预算刚好在体组的30万购车预算以内，接受起来的程度就比较简单了。
在外观设计方面，哈弗H9定义的是硬汉越野SUV车型，车型级别属于中大型SUV，整体的车型设计理念更突出硬汉风格的气质，整体显现出硬派大气的车型气息。目前这款车型已经完成了换代改款的动作，整体的车型设计增添了更多的年轻时尚化元素，更加符合年轻消费者的审美要求。车头进气格栅位置采用了镀铬格栅饰条的造型，匹配的全新设计的大灯组，车辆的辨识度非常强。车后采用了小书包形式的外挂式备胎，这能够让驾驶者在需要更换备胎时有更简单的拆卸便利性。
在内饰设计方面，哈弗H9尽可能的想要把整个内饰风格与外观设计处在同一水平上，整体的设计理念凸显的是稳重大气的设计思路，大量使用了真皮和软塑材质，进一步加强了这款车型的车内质感，使用了更加丰富的舒适性和科技化配置，能够让驾驶者在使用过程中有更好的用车体验感，还能够帮助驾驶者更进一步的控制整台车子的使用方向。车辆搭载了很多同级别车型，甚至都没有的配置，比如说像坦克掉头、举行模式等等，对于车辆在深度越野时的帮助都是非常大的。
在动力方面，哈弗H9搭载的是2.0t涡轮增压发动机，匹配的是8速手自一体变速箱最大马力能够达到224匹，最大峰值扭矩能够达到385牛米，这样的动力表现，能够保证车辆在高速行驶时的动力输出，同时也能够保证车辆在低速行驶过程中能够有更强的脱困力。总的来讲，这样的动力水平加上传动系统，足够车辆应付绝大多数铺装和非铺装路面的使用需求。
综上所述，哈弗H9整体表现出来的产品力是非常强的，在同级别车型当中有着难以匹敌的优势，再加上这个级别的车型售价普遍偏高，哈佛h9的出现，让绝大多数有越野梦想的消费者能够有实现越野体验的机会，这款车型对于很多想要进藏旅游的消费者来讲，是一款非常有帮助的车型。
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