10万以内的自动挡电车推荐
10万以下,充满电能续航500公里以上,有哪些纯电动轿车推荐10万以内的自动挡电车推荐10万内七座新能源汽车有哪几款有哪些续航不低于300km、...
2024-06-24
我很遗憾地说,10万之内,想买续航里程500公里左右的,这个真没有! 毕姥爷来了也没有!
现在只能买到300公里左右的,如果在城市上下班用,或郊游用,小区或单位有充电桩,完全够用了。
不要听信等速续航里程多少,是忽悠人的概念,最高时速不能超60,不能开空调,不能用电气设备,不能上坡,不考虑风阻系数,理论上能达到多少多少,我呸,要这车干啥子嘛?
如果您在寻找10万以内的自动挡电车,可以考虑购买比亚迪e5。它的起售价在10万以下,续航里程最高可达400公里,动力性能也不错。此外,比亚迪e5还配备了很多高科技配置,比如自动泊车、自适应巡航等,非常实用。总体来说,比亚迪e5是一款性价比很高的电动车,值得一试。
目前10万内七座新能源汽车有以下几款:比亚迪宋MAX EV、比亚迪秦Pro EV、吉利博越Pro EV、哈弗F7x EV、长安逸动XT EV、荣威RX5 MAX EV和欧拉R1。这些车型具备新能源车的优势,包括零排放、低油耗、安静舒适等,同时还拥有七座设计,满足多人出行需求,是家庭出行的不错选择。但需要注意的是,不同车型的续航里程、充电速度、价格等方面可能有所不同,需要根据自己的需求进行选择。
在10万元左右的预算范围内,您可以考虑以下几款七座新能源汽车:比亚迪秦Pro EV、荣威Ei6、北汽新能源EU5、吉利帝豪EV、长安欧尚X7 EV、江淮iEVA50、宝骏E300、长城欧拉iQ、广汽传祺GE3等。这些车型都具备七座座椅布局,采用新能源技术,如纯电动或插电式混动,能够满足您的家庭出行需求。您可以根据个人喜好和需求,进一步了解这些车型的配置、续航里程、充电设施等方面的信息,选择适合您的新能源七座汽车。
其实有好几款,但我推荐比亚迪元EV,毕竟电池终身质保用着放心,以后卖车也能卖上价,毕竟还在保的和脱保的二手车,是天壤之别了。唯一的问题是,买这车要排队,毕竟群主的眼睛是雪亮的
谢谢邀请!
10万以内这个预算,可以选择的车型只有一款,那就是比亚迪-元;其他车型都不合适。
这个不合适主要指3方面(续航达不到要求、品控及驾驶感太次、后续养护费用感人)。
推荐车型:2018款 EV360 智联炫酷型 裸车价:9.39万元。
标称巡航在305km 左右,电池组8年或15万公里质保,作为一款SUV ,基本的乘坐空间是能够保证的,其次配置较为丰富(胎压监测、全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、无钥匙进入和启动、自动头灯、自动空调、电动后视镜调节及加热)。
整体上而言,在这个价位,比亚迪-元是属于最值得推荐的300km 续航的电动车;而奔奔车型太小续航也无法达到你的要求、北汽的就更不要说了;其他一些非一线车厂出品的就别选择了,品控及质量堪忧。
整体上而言,在这个价位,比亚迪-元是属于最值得推荐的300km 续航的电动车;而奔奔车型太小续航也无法达到你的要求、北汽的就更不要说了;其他一些非一线车厂出品的就别选择了,品控及质量堪忧。
以上供参考!
先劝劝题主,虽然现在电动风越刮越烈,但没有另一辆燃油车、没有其他特殊情况,真不适合买纯电动车。
下面答题:
1、比亚迪元新能源 续航:305km,补贴后售价:7.99-9.99万
该车所有配置均满足题主要求,10月销量5803辆,这款车可能是10万以内,续航300km以上最让人放心的一款车型了。
2、奇瑞eQ1 续航:151-301km,补贴后售价:5.98-6.98万
该车有4款配置续航301km,补贴后售价:5.98-6.98万,10月份销量500辆。
两厢小车,4座和2座区别,只有两道门。
3、长城欧拉iQ 续航:360-401km,补贴后售价:8.98-10.88万
该车有4款配置续航360-401km,补贴后售价:8.98-9.98万,符合题主要求,10月份销量710辆。
上市不久,属于长城旗下布局新能源领域的一颗棋子,没给多少资源。
4、北汽EU 续航:300-460km,补贴后售价:7.98-16.19万
其中最低配符合题主要求:综合续航300km,补贴后售价7.98万。该车销量不及北汽EC系列,10月份卖了4075辆。
至于品质,不清楚!但谈谈屠夫对北汽新能源的印象,一个搭国家新能源政策顺风车,捞快钱的组装厂。前不久北汽EC刹车系统问题召回近7万辆缺陷车辆。
5、北汽EX 续航:318km,补贴后售价:7.99-9.89万
跟北汽EU的三厢小轿车不同,EX定位小型SUV,至于质量什么的,个人不清楚,其10月销量:3360辆。
6、众泰E200 续航:301km,补贴后售价:6.99万
该车没啥好说的,10月份销量2050辆,两门两座。值得注意的是,电机后置,是后驱车。
7、长安奔奔 续航:210-301km,补贴后售价:4.98-8.98万
其中符合题主要求的,有三款配置续航301km,补贴后售价:5.98-7.18万,该车9月份销量2395辆。
质量,哈哈,这款车可不谈这个,只谈价格。配置,只能用简陋来形容。
8、长安CS15EV 续航:300km,补贴后售价:7.99-8.99万
这款电动车,全部符合题主要求,该车10月份销量7辆。今年前10月销量没到4000辆,至于原因或许是没北汽的位置优越,一个在帝都,一个在山城。
9、江淮iEV6E 续航:255-310km,补贴后售价:5.95-6.95万
其中符合题主要求有两款,续航310km,补贴后售价:6.55-6.95万,10月份销量没数据,不过以往销量基本都在200辆左右徘徊。
10、康迪全球鹰k27 续航:202-302km,补贴后售价:6.28-7.38万
其中符合提供要求的配置有两款,续航302km,补贴后售价:6.98-7.38万;
额,该车没有销量数据,康迪一个做老年代步车的企业
还有新造车势力:哪吒N01 续航301km,补贴后售价:5.98-6.98万
还没有谁买到它家的车,这个品牌别抱希望。
以上,就是所有的售价10万以内,续航300km以上的所有车型了;这个价格别想太多,其实际续航请以60-80%折扣计算,电池寿命、电池安全等没人敢保证。
所以,最好还是先买辆燃油车过渡,至于购买电动车,可以等等看,当发现小区里停车场里发现有四分之一装上充电设施时再考虑吧。
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