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20万左右的纯电动汽车排行榜最新车型有哪些品牌

发布于：2024-06-25 08:12:19 来源：互联网
  3. 预算20万的新能源车是买荣威ei6好还是比亚迪秦PRO DM

    4. 预算20万的新能源车是买荣威ei6好还是比亚迪秦PRO DM

    混动汽车里荣威ei6和比亚迪秦PRO技术上是两个年代，荣威系列车型的卖点仅有颜值而已，即使在二线阵营里也不算领先。

    基础参数对比

    荣威Ei6，补贴后售价16.58-18.68万，车身尺寸4671*1835*1460，轴距2715慢慢，紧凑级轿车。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。纯电续航53公里，勉强合格水平。

    秦PROdm，价格暂时未确定但参考现款要比荣威ei6更低，车身尺寸4765*1837*1495，轴距2718mm，紧凑级轿车。悬架为前麦佛逊、后多连杆式独立悬架，混动版铝合金材质，纯电续航低配80公里、高配预计100公里。

    两车级别基本相同，但是悬架的差距非常大，荣威EI6的板车悬架完败，纯电续航差距也很明显，而且比亚迪提供电池终身质保，基础方面荣威没有一点优势。

    动力平台对比

    荣威EI6混动系统为1.0T三缸发动机，匹配EDU结构的两档自动变速箱。三缸机的低级都了解，EDU系统需要着重说明。两档自动的结构包括：IBS发电电机、TM小功率驱动电机，两个档位一个结合电机、一个结合发动机。

    发动机只有一个齿比，很可笑的配置，这样的设计只能在加速的时候不计转速、噪音、震动的疯狂输出，然而一台1.0T三缸能有什么动力。日常用车就是增程式，电机功率说是60kw但是这是加入发电电机的功率，实际能有30+就算不错，这台车日常用车有性能可言？

    秦PRO的电机为1.5T四缸发动机，匹配ISBG电机和P3前置驱动电机，变速箱为6挡湿式双离合。发电电机的加入可以实现增程式，这是对比现款的升级，油耗会更低。

    驱动电机为110kw永磁同步电机，单电机性能虽然没有唐宋的电四那么夸张，不过驱动这台轿车百公里加速也在6秒以内，属于绝对性能车。

    这两台车对比秦PRO无论在混动技术、底盘悬架、动力传动等各方面均超越荣威，荣威还不够资格和比亚迪竞争混动车。

    小思看世界，给你一个购买比亚迪秦PRO DM的N个理由。

    20万就买比亚迪秦PRO DM。为什么。我们细品。

    新能源汽车一直是大家吐槽的重点，续航问题，充电问题，自燃等问题，新能源一直没有很好的解决办法。

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    新能源汽车怎么样？能购买吗？小伙16.99万入手比亚迪秦ProDM，说了大实话。

    比亚迪秦Pro新能源。

    说实话很适合女孩子开，因为真的不是很在乎动力，女孩子嘛，追求得不是那么刺激；但是老公说还是有很强悍的性能，轻快，不动声色的动力输出。

    比亚迪秦ProDM方向盘比较精准，得益于车子的重心低，转向的时候很平稳，几乎不会有大的倾斜之感.其实我最想说窜得快，刹得安安静静，超车灵活，速度慢的时候刹车有点需，但是不会点头，记得前两次抢黄灯没抢过，一脚急刹在线前面，还有几次路上别人别车，我也刹住了。

    比亚迪秦ProDM正在行驶中。

    油耗平均5.7L，除去上班通勤纯电任性跑得好，还有就是用下来我感觉啊，油耗比普通的汽油车省油多了，特别是跑短途的时候，还有在市区行驶优点就突出来了。

    比亚迪秦混动版外观别致，会让人有心动的感觉，精致的大灯，有灵魂一样，发着光，所谓的灵动就是这样的吧，神似“龙颜”溜背式的造型设计贯穿式的尾灯。我选的白色简直让我太喜欢了，我自己对颜色搭配非常有主见，白色绿牌不觉得特别柔和吗，我就是考虑到这点所以选择了白色。

    比亚迪秦ProDM外观。

    开了半年，除了悬架调试片硬，碰到路面起伏有点小颠，影响乘坐感觉。跟老秦相比好太多了，其他都非常棒，座椅软软的，主驾座椅8向电动调节、副驾座椅6向电动调节；因为座椅位空间恰到好处，像我168，50的身材非常宽裕，伸展自如完全没问题；现在的秦po已经好太多了馈电基本上和油车没区别，只是因为开EV多了，突然有发动机的声音不是很爽而已。

    比亚迪秦ProDM空间。

    内饰也是呼应了外观，同样是精致简约，8英寸的悬浮仪表盘，12.8的中控大屏，触感和显示和我的iPad不分上下，功能强大，炫酷的旋转，高级感简直了，换挡操作杆的设计也是简约风，什么纯电节能混动运动一键切换，中控大屏下人性化的设计了很大储物空间，东西非常的方便。

    比亚迪秦ProDM，储物格得空间敲到好处，太大会显得突兀，太小又不太实用，好在秦Pro恰到好处，配上人性化的设计，就比如副驾手套箱，还有前后门板等储物格开口就比较大，最喜欢有对开口的设计的中央扶手箱，有限位器的杯架等等放置物品非常轻松；乘坐空间，也非常棒，后排很舒服得，4S店里各款后排位子我都坐过，感觉尺寸都差不多，就感觉不一样而已；后备箱家用足够了，4/6放倒还是非常灵活的。

    比亚迪秦ProDM内饰。

    16.99万入手1.5T互联智享版，这价格贵了吗？

    我认为性价比高，因为作为一个老秦车主，我仍然选择了继续成为一位新秦车主，足以说明对比亚迪认可，毕竟性价比不高，就不会选择了；牌照都不是主要原因，最主要是这车的实力，始于颜值，陷于才华，忠于车品，安于陪伴。

    但是，总感觉没有品牌感，上车时驾驶席一股廉价的感觉扑面而来，中控台是塑料，这内饰感整个拉低了的销量，没有高级感。

    关注小思看世界，推荐你购买比亚迪宋Pro DM的N个理由。

标签： # 比亚迪 # 电机 # 新能源

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