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二十万内汽车排行榜前十名

发布于:2024-06-25 08:12:30 来源:互联网
  1. 国内20万以内的四缸可以买到哪些摩托车
  2. 国内20万以内的四缸可以买到哪些摩托车

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    20万以内的四缸车型有多款可供选择,钱多好办事!骠骑府给你数一数哈。

    国内的就一款,贝纳利600,价格不到5万,如图。

    二十万内汽车排行榜前十名 - 爱尚汽车

    再看看进口大贸车型吧!本田家的有三款,本田CB650F,目前售价97200。

    本田CBR650F,目前售价102900,如图。

    这两款车是属于一鱼两吃,同样的发动机,水冷直列四缸机,排量650CC,并不以性能为主要取向,操控轻松灵活,动力适中,配置也并不高端,实用性比较好。

    再看看本田的复古街车,有三个版本,标准版价格166600元,如图。

    发动机为油冷直列四缸机,实际排量1140CC,最大功率为66KW,最大扭矩91NM,这是款复古风格的街车,在复古车迷心目中有非常崇高的地位。

    川崎家的也可以看看,也有几款四缸车。例如川崎的Ninja ZX-6R,标准版190900,如图。

    水冷直列四缸发动机,排量636CC最大净功率96.4KW,最大扭矩为71NM,是典型的性能车型。

    再看看Ninja 1000吧!目前价格是190000元。如图。

    这款车也是公升级的四缸车型,排量1043CC,不过,并不以性能为主要取向是一款运动旅行车,比街车运动,比正经的仿赛舒适,属于跨界车型,不要看到有大型导流罩就以为是仿赛,你看看它与上面的ZX-6R的价格对比就明白了。

    另外川崎家的Z1000街车,价格154000起,如图。

    川崎Z900街车,价格为106600元起,如图。

    复古街车Z900RS和Z900RS CAFE也可以看看,价格分别为141000和144000,如图。

    可以看到,川崎提供了六款四缸车型,从仿赛,街车,运动旅行车,复古车型都有提供,车型比较齐全。

    宝马家的也逛逛吧!宝马的S1000R,目前价格是183600起,如图。

    妥妥的四缸水冷机。

    意大利奥古斯塔品牌也有几款四缸车型,例如F4R跑车,BRUTALE 系列街车等等都是四缸车型,起步价格都不到20万,可以网上关注下,这里不再介绍了。

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    仿赛|阿普利亚性能街车TUONO V4国内新车上市,售价188800元

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    阿普利亚在针对国内市场发布了两款高性能仿赛街车,RSV4 Factory和TUONO V4售价分别为238800元和188800元,之前图文介绍过RSV4,感兴趣的朋友查看往期内容,着重介绍一下TUONO V4,价格不低,配置如何。

    外观设计

    作为V4系列车型,速度就是其最大的卖点,整车造型通过空气动力学组件,营造出了极强的极速感,车头造型保持了阿普利亚家族化的三眼风格设计,犀利运动的前脸造型,也是阿普利亚的标志性设计。相比同时推出的RSV4拥有更高的舒适性。

    动力引擎

    Tuono V4 搭载一++特的水冷 65° V型四缸发动机1077cc排量,紧凑的V缸引擎不仅能提供充足的马力,对于车辆的重心分配也有一定的帮助,运行更加稳定,最大马力175匹,最大功率129kw/11350,最大扭矩121Nm/9000。

    车型配置

    阿普利亚标志性的前整流罩装配LED前大灯以及犀利的LED日间行车灯,转向灯和日行灯组合使整车前脸造型更加简洁利落。功能上也并不低调,自动感光大灯,紧急制动双闪功能,以及转弯辅助照明功能,提高夜间行车的可视性。

    Tuono V4车机采用5寸TFT全彩液晶仪表显示,布局清晰简洁,更直观的了解车况信息,具备多主题界面,以及自动感光功能,自动切换白天夜晚模式,车机互联等功能。

    在车身设计方面加入人体工学,油箱尾部设计收窄,拥有更充足的腿部空间,座椅相比RSV4也更宽大,舒适性更好,座椅高度810mm,轻量化铝制框架车身,整备质量209kg,油箱容量17.9L。

    操控方面,悬架系统保持了较高水平的规格,前悬架采用Sachs完全可调43mm倒置前叉,后悬架采用Sachs弹簧预载液压回弹阻尼可调中置后减震。

    制动方面,前后盘刹Brembo制动卡钳,前轮采用330mm双浮动盘径向四活塞制动卡钳,后轮采用220mm单盘双活塞制动卡钳,标配博世ABS制动系统,并且具备弯道ABS功能能以及牵引力控制系统。

    电控方面:发动机制动系统(AEB)、防翘头控制系统(AWC)弹射控制系统 (ALC)、定速巡航控制 (ACC)等功能,喜欢言車资讯在评论区留言分享吧。

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    首先国内没有四缸摩托车 Ok?钱江把贝纳利收了以后才有的4缸 就是黄龙600 这车是个鸡肋 只是个合资车 大部分技术是中国的 有20W为毛要买国内的 进口的大贸车也买的了了上牌照的那种

    20w基本可以买到国内绝大部分四缸摩托车了,水车不谈。往贵了说宝马的S1000R,价格接近18w,注意是街车版的,要想要更漂亮的RR跑车版和XR旅行版,预算会超一些,当然能花20w的应该也不会缺这3-5万吧。差不多价格的还有本田的CB1100,俗称大号摩的,可还不少人爱这一口。



    再往下是川崎军团,z1000,z900rs/cafe复古,价格在14-16w左右。z1000的外观是没话说,漂亮。遗憾的是没有电子系统加持,科技含量与公升级街车的身份不太符和。z900rs两款复古由于产地,售价要比标准版街车贵一些,外观也是优势之一。对了忘记说zx-6r,虽然是600cc基本,但它是性能车,所以要贵,大概在18w左右。

    接下来是国内关注度比较高的两款,z900和cb650,价格10w出头,因为售价接近经常被放在一起比较,多数车友偏向z900,因为排量更大嘛,但是本田靠实力卖出的高价,金子招牌不是浪得虚名,谁骑谁知道。


    最后就是国产首款,也是唯一的一款四缸摩托车,钱江贝纳利的黄龙600系列,价格5w左右,当然能看20w的,估计车主也不会选,看看就好。国内最想要CB400则有钱也买不到合法正规的,如果进入,售价按国外的推测将会和CB650差不多10w左右,真来了的时候估计又会嫌贵咯,真是头疼哈。

标签: # 街车 # 价格 # 车型

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