汽车推荐最省油排行榜前十名品牌
国产汽车十万左右哪个品牌比较省油省心,后期不会有那么多毛病,求推荐国产汽车十万左右哪个品牌比较省油省心,后期不会有那么多毛病,求推...
2024-06-25
奇瑞汽车还可以,我就是买的5万多的奇瑞开9年了,由于没有钱换,还在开,没有大问题,对车子熟了,哪里有问题自己心里清楚,1.5的保养好点现在的油价开空调一公里市区5毛多,高速3毛,以前跑优步加100油跑380公里。手动挡不好开,满载+开空调+上坡起步,遇到堵车,有你好受的😂,买车要自动挡,还要马力大点的,不要考虑油,都买车了大马力多不了多少油的。主要看个人的想法。我那小马车[呲牙]遇到满载空调上坡堵车最后也走了[捂脸]。
国产首推奇瑞汽车,轿车里艾瑞泽gx,suv中的捷途x70。技术奇瑞三大件放心,在内饰、外观、性价比、可靠性等方面也是数一数二。人无完人,车无完车。在同价位级别的车里,奇瑞汽车极具优势。
奇瑞吧!网上都说奇瑞奇瑞修车排队,可我觉得什么车都要修,都会坏,可奇瑞总体来说还行,大毛病没有,毕竟奇瑞的三大件是经过这么多年的考验的,小毛病不用说了,什么车都会有,家庭实用性我觉得奇瑞还不错,毕竟维修保养都便宜,油耗也低,在一个价钱在那放着!
首先定位时国产车,近年来各大品牌在不断改进创新,在车辆使用性能及安全性上逐渐提高。而且国产车不断进步走出国门。
目前品牌较好的有长城、比亚迪、长安、吉利、广汽,马上来看看国产车排行榜前十名(分为轿车、SUV、新能源)仅供参考。
——国产汽车十大排名之轿车篇——
1、启辰D60
指导价:6.98-9.88万
启辰D60是一款纯国产车,运用了一些日产平台和技术,甚至17年有一份相对比较权威的榜单,很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车,三大件来源于日产也是与轩逸同款,但底盘比轩逸要硬一些,相对其他国产车质量好故障率低,油耗表现甚至有人反馈在6个左右,前后防撞梁都有,手动4气囊,自动6气囊,安全方面也是用料十足,在国产车排行榜名列前茅。
2、吉利帝豪
指导价:6.98-9.88万
能像吉利帝豪这般愈战愈勇,热销9年的家轿却是少之又少。帝豪之所以被众多人选着,是因为产品力太强了,不仅在质量、外观、配置、动力等多方面都非常国人的需求,也赢得众多好的口碑。在国产车排行榜处于第二名也是实至名归。
3、东风风神AX7
指导价: 8.98-13.39万
作为自主品牌的车型,关键部件还是合资厂商供给的,发动机是PSA集团的,变速箱是爱信的,底盘是模仿CRV的,因此在车辆三大件方面质量上还是有保证上的。在亮点上东风风神AX7还是完胜竞争对手启辰T70。
——国产汽车十大排名之SUV篇——
1、哈佛H6
指导价:10.20-14.10万
哈佛H6能在SUV销量榜多年第一屹立不倒(连续5年销量冠军),说它口碑不好?早就保不住这个位置了。再来看看质量,早前出现的双离合的顿挫问题,改用成湿式双离合彻底解决了顿挫感,换挡平顺性和操控性进一步提升,也是对消费者负责的一种表现。虽然油耗稍微偏高,但丝毫不影响国人对它的追捧,已经成为人们心目中的SUV“神车”,是国产SUV的骄傲,因此在国产车排行榜SUV领域第一名。
2、广汽传祺GS4
指导价:8.98-15.18万
广汽传祺GS4在质量和口碑上都处于上游,先来说说质量方面,广汽传祺连续五年登上了中国品牌第一的宝座,并在2017年度国内汽车质量评选当中,传祺GS4还直接成了质量最好的国产汽车,远超了其他合资品牌汽车,广汽传祺也是当年唯一进入质量排行榜前十的国产汽车品牌。在来说说口碑,在2015年上市的时候,销量客观,发动机技术得到大家的一致好评,简直可以与宝马的发动机相媲美一番,配置和外观方面也做到相当到位。
3、领克01
指导价:15.08-20.08万
自从吉利收购沃尔沃汽车部分之后,领克作为吉利高端子品牌,其中领克01采用的平台和沃尔沃CX40同平台,自上市一来一直受到消费者的青睐。三大件:沃尔沃2.0T发动机、爱信变速箱、基于CMA平台的底盘,在质量上更有保障。内饰配置方面,真皮座椅是德国bade提供的,座椅织物也是瑞典品牌,不论是在用料还是做功方面都达到了豪华车型的水准。
——国产汽车十大排名之新能源篇——
1、比亚迪唐DM
指导价:22.99-35.99万
近日,从C-NCAP传来消息,比亚迪唐DM荣获"2019年度安全车",堪称公路坦克,在质量上基本是没话说,表现非常优异。动力方面,重达2吨多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒内完成,这样的成绩几乎可以秒杀一大批百万级跑车。
2、荣威i6混动
指导价:: 8.98-15.38万
这款车的油耗你想都不敢想象,能做到百公里油耗1.5升,没错1.5升。已经通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证,整车的线条流畅,内部科技感十足,是上汽乘用车的代表作之一,不愧是省油之王。
3、吉利博越GE
指导价:13.68-17.98万
吉利博越GE在2018年5月28日上市,变速箱设计应用了沃尔沃7档双离合技术,发动机选着低能耗的三缸发动机,1.5T 发动机的最大功率 132kW ,最大扭矩 265N·m。电机使用西门子,峰值功率 60kW,峰值扭矩 160N·m。整车最大功率 192kW,最大扭矩 425N·m,百公里加速时间为 7.4s ,百公里油耗仅为 1.6L ,低电量下则为 5.3L 。成为最节能的混动豪华B级车,同时也拉开吉利全面迈入新能源时代序幕。能位列国产车排行榜前十名的新能源汽车也体现了吉利的实力。
传统观念认为合资车会胜筹国产车,我感觉未必,之前那些观念束缚,都是建立在国家基础薄弱上,现在中国,已不是过去“代加工”“贴牌”产,好多工程类机械出国他乡,赢的不少骄人口碑,天同样,自主品牌汽车也是如此,像国产比亚迪,吉利都已经吸收国外先进技术,运用到自身品牌上,质量上大可放心
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