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汽车电扇怎么检测好坏

发布于：2024-06-25 20:12:43 来源：互联网
  4. 怎么检测汽车散热风扇电路
  5. 怎样检查汽车水箱风扇是否运转
  6. 怎样用试验法检查汽车硅油风扇的工作状况

    7. 怎么检测汽车散热风扇电路

    检测汽车散热风扇电路首先需要检查电路连接线路是否良好，特别是风扇电机接线端子和电源继电器端子，如果连接良好，可以使用万用表检测电路中的电压和电阻，检查电源继电器是否正常工作，如果继电器正常，可以检查风扇电机是否损坏，或者是风扇电机驱动电路上是否存在短路或开路等问题。

    最后，需要检查整个电路中的保险丝是否熔断。

    要检测汽车散热风扇电路，首先需要检查风扇继电器是否正常工作，可以通过测量继电器的电阻来判断。

    然后，检查风扇电机是否受损，可以使用万用表测量电机的电阻值。

    接下来，检查风扇电源线是否有电，可以使用电压表测量电源线上的电压。

    最后，检查风扇控制模块是否正常工作，可以通过检查模块的连接线和电路板上的焊接是否良好来判断。如果以上步骤都正常，那么故障可能出现在车辆的电气系统其他部分，需要进一步检查。

    怎样检查汽车水箱风扇是否运转

    目前基本上都是根据水温来决定风扇是否转的，如果温度不高，启动时风扇是不转的。

    汽车原地发动后，水箱风扇不转，踩空油门也不转是正常的。行使后水温升高，停下时风扇应该是转动的，这时要是风扇还不转就不正常了，一般是节温器坏了。

    水箱风扇一种是直接用皮带轮驱动，即只要发动机运转风扇就会转，这种设计的缺点是在低温条件下，风扇也会转，不利于发动机迅速达到工作温度。

    目前主流的设计都是电磁扇，即只有发动机的温度达到一定程度后，风扇才会接合开始运转，所以在汽车刚发动时，风扇一般不转。

    但是如果水温到了高温去，风扇依然不转，那就是有问题，需要修理了。

    怎样用试验法检查汽车硅油风扇的工作状况

    (1) 用静态试验法检查静态试验法是在发动机过热情况下，通过检查双金属片感温 盘簧及转轴的运动来判断硅油风扇离合器是否正常工作的一种方法。检查时，把螺钉旋具插 人双金属感温盘簧末端处，从固定槽内将盘簧末端撬出，然后逆时针转动盘簧（不要用力 太大），观察转轴应随之同时转动，直到感觉被卡住为止，不得用力强使其超过止动处。

    然后测量盘簧末端与外壳弹簧夹之间的间隙，应为13mm。如果转轴不随盘簧转动，说明 硅油风扇离合器已损坏，硅油风扇工作状况不良。试验后，再将双金属盘簧末端压入固 定槽内。(2) 用动态试验法检查硅油风扇离合器在散热器后面的空气温度达到约88T时，应 接合；当温度下降到77丈或更低温度时，应脱离。

    动态试验的目的在于检查硅油风扇离合 器能否达到这一要求。为测出硅油风扇离合器的工作温度，可在风扇护风罩顶部钻一小孔， 将半导体温度计（量程为〇~ 1〇〇丈）的传感器由小孔中插入，并使其对准双金属螺旋盘簧 中心。试验时，使发动机转速稳定在240〇r/min。

    为使硅油风扇离合器温度迅速升高，可用 一硬纸板挡在散热器前面，不使空气流过散热器。当温度计指示温度在88尤左右时，风扇 离合器应接合，这时风扇的运转噪声加强。拿掉硬纸板，使其温度下降，当温度下降到 77T；或更低时，风扇离合器应分离，这时风扇运转的噪声明显减弱。

    若风扇离合器不符合上述要求，表明硅油风扇工作不良。

标签： # 风扇 # 硅油 # 离合器

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