7万左右汽车排行前10名是哪些车

今天去提了辆08年12代++精品10万出头，朋友都说我疯了！情怀还值这个价吗

为什么要花自己的钱，去买别人喜欢的车？08年的++在情怀老车里，算是不错的车型。情怀这种东西别人不了解，自己喜欢就行了。12代++在现在还有很多的粉丝，甚至于喜欢++133这类车型的人都不少。

情怀这种东西很难讲的，有的人不惜花20万，30万，甚至是40万去买一款老车，这个都是很正常的。也许在当年经济能力或者年幼的时候，在特定的时刻，特定的场合就深深的喜欢上了某一款车。但当自己有能力的时候，喜欢的车型已经老了，要买只有二手的了。

除了情怀之外还有一种人，会对十几年的老车感兴趣。那就是喜欢豪华车型却又预算不足的人，那他的选择只有老款的豪华车型。但在这类车型的选择上，只有++，雷克萨斯这一类的车型品质会比较好。如果选择十几年的奔驰宝马车型，本来就预算有限，修起来光换一个配件都要一两万，怎么受得了。

++的二手车品质，在市场上的口碑是非常的好，不然也不是这种价格，开个5.60万公里不用大修，你去买一部十几万的新车来和++比，舒适性都没有它强。既然非常的坚定的选择了这款车，为何还要理会别人说什么呢？车子买了就是要开的，自己开的舒服，坐的舒服才是关键。

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对于题主说的08年12代++二手车花了十万买下来这个事，我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊，关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型，想要花大价钱去购买是否划算这个问题。

首先肯定是有情怀存在。12代++算得上是整个++系列中做得最成功的一代车型，与它同时期的奥迪A6，在销量上的表现被压制的服服帖帖的，这一点就很能够说明问题。出了这一代之后，++的表现开始一路走低，虽然车型越造越大，内饰也越来越豪华，但是始终达不到12代++这样的市场口碑。所以说喜欢这一代++很正常。

其实再来看下这个价格合不合适，正常现在二手车市场08年左右的二手++报价基本上都在9万以上，有些车况保持的比较好的，卖个十二三万都很正常。如果车况真的像车主说的属于精品车型的话，以10万的价格买到这么一台车，先不说合不合适了，这已经算是在捡漏了。说不定你自己转手再卖，还有可能直接赚点差价。至于那些说你疯的朋友，直接怼回去就好了，懂你的人不解释他都懂，不懂你的人你再怎么解释他都会觉得你傻。

我们再来说说，他们为什么说你疯了。这主要还是在车顶上，毕竟08年到现在已经11年车龄的车辆，车辆的整体性能肯定会稍微差一些。但既然是精品车型，我相信刚有的保修保养，该注意的开车事项，车主肯定是相对做得比较好的否则也不可能把车况保持完好。所以说，即便是11年的车龄，这也并不是能够影响你作出决定的要素。

在这有些人可能会认为，6年以上的车龄一年一检，15年以上的车龄一年两检，这样到时候4年之后是不是车辆的年检方面会比较麻烦？其实这一点也不用太担心，首先就是车辆如果正常使用相关的部件维护的比较好，年检是不用太担心的，当然了，如果嫌麻烦，也可以找传说中的（黄牛）帮忙处理。以我自己所在的城市为例，年检让他们去办，基本上30分钟左右就能搞定了。

另外也有些人的心里是10万块钱干嘛不拿去？直接现金买新车，或者付个首付买个二三十万的新车。对于这种心理，咱们也没办法说什么，只能说个人的选择爱好不同，做出的决定肯定也就不同。千金难买心头好，谁叫喜欢这款车，别说10万，只要愿意的话，100万去买个车也很正常。而且大家可以去网上关注一下某些品牌的情怀车型，比如说三菱的EVO, 丰田的FJ酷路泽、大众的R36，看看这些车型都卖什么价，再来评价一下题主，这种花10万买++的行为。

另外还需要补充一点，严格来说，这种价格买到08年12代精品++车型，我觉得价格是有点稍微低了些。值得特别注意下整体车况是否安全没有问题，没有出现过大的事故或者是泡水车，毕竟二手车市场鱼龙混杂这种以次充好的现象太多了，一定要做好功课。

正常12年的丰田++，10万选择只能说对这款车非常有情怀，如果是3.0升V6顶配车型性价比还是不错的，当年的裸车价格在50万左右，落地也在60万左右，过去12年剩下残值10万，性价比也是还不错的，丰田++作为中大型豪华轿车，3.0L车型是非常经典，有情怀的，虽然过了12年，如果车况比较精品，公里数不是很多，用到50万公里是没有问题的，车型的可靠性和稳定性非常高，用于日常家用舒适度，豪华感非常强，但是车型的油耗应该不低，后期用车费用还是偏高的。

丰田++

很多人会认为当下的丰田++新车不过20多万，过了12年用10万选择一个二手车，性价比是比较低的，但是也要分哪款车型，如果是2.5升车型，性价比是非常低，车况在精品也没有什么吸引力，如果是3.0L的V6车型，而且一定要是顶配和次顶配，性价比就已经比较高了，这款老车整体的舒适度，豪华感并不逊色于当下的宝马5系。

早期的老丰田++，实力还是非常强的，从价格水平上就可以看出，车型往日是非常辉煌的，在国内的豪华轿车系列中有很强的竞争力和优势，有很多年时间，并不逊色于奔驰，宝马，奥迪等同级别车型。

丰田++的6缸车型要的不仅仅是情怀和经典，带来的行驶感受，舒适度和空间表现也是非常强的，有很不错的商务感和高级感，甚至与当下的车型相比也不逊色。

总结：选择老一代丰田++的消费者都是比较有情怀的，也是看中了车型的经典，大多数都是看重舒适性和六缸发动机。

1.首先回答你说的情怀这个问题，情怀无价，有人还花40多万去拍一辆4.8排量的++，你说情怀这个东西有有价吗?

2.再来回答你10万出头买的08年二手++贵不贵的问题，我见过08年车况好的要15的都有，（不过是非常极品的车况）说什么这个价格不如买新车的朋友，10多万落地的车裸车价只有8万多，新车8万多的车国内市场随便挑，行驶质感要是有++好的话我把++吃了，你叫你那些朋友开一开，坐一坐++，在拿落地10多万的车对比一下，他们会哑口无言的。

3.还有说什么10多年车龄车况老了还能不能开?汽车不是手机用个一两年就报废了，你叫我这种开05年++的人情何以堪?只要把该换的易损件换掉，该整备的地方准备一下，照样可以恢复新车8成的功力，人都要保养，打针吃药，更何况是东西汽车呢。

4.还有说15年之后一年两检的朋友，别的地方我不知道，小编这种小地方（小县城）100块包过，15分钟搞定，（中国有种叫黄牛的难道不知道）所以别被一年两检瞎吓到了。

5.也是最重要的一点你买车半年以后一年以后谁会在乎你买的是新车还是二手车，以我的亲身经历人家只会在乎你开的是什么车，奔驰，宝马，奥迪，++。没人在乎你的车是二手车。

6.总结一下二手车懂的人是个宝，不懂得人你再便宜卖给他他也不敢要，所以不要在乎别人的眼光，自己花钱给自己买享受听别人啰嗦什么。

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