车子显示机油寿命怎么回事

车子显示机油寿命怎么回事

仪表板上显示的机油寿命提醒您定期更换机油。

预设里程后会亮起。 换油后,重新设置。 该方法由用户手册中仪表板上的两个按钮设置。 如果自己做不到,可以到售后服务点重置。 车辆启动时,仪表所在档位的油灯指示灯亮是正常的,车辆启动后油灯熄灭。 如果还开着,可能是机油压力异常,可能包括机油不足、机油压力传感器故障、电路故障、油路堵塞。 建议到修理厂检查确认,确保车辆安全。

汽车机油开成泥了怎么办

从我个人从事汽车行业这十几年来，确实遇到过不少这种情况，年前的时候还遇到了一个这样的，车辆直接跑得打不着火了，打火的时候发动机都不转了，机器打开之后那简直就不能看，感觉这个车加的都不是机油，直接加到发动机里的就是油泥。

原图没有保留住，总之比下面这个图面的还要脏；

能把发动机跑得这么脏，也真是够人才的，以后出去就不要在说自己是老司机了。

之所以能把汽车机油开成泥，主要有以下原因造成：

1、长久没有没车辆进行保养，机油长时间使用后变质。

2、车辆在保养时加的机油质量不达标，经过车辆的高位高负荷工作有变成油泥状态。

3、发动机本身存在故障，发动机运转过程中机油内进入杂质（汽油或水等），导致机油变质。

把发动机的机油开成油泥，对发动机的危害是很大的，机油的主要功能是冷却，清洁，润滑，密封等，一旦变质成油泥状态，这些功能都会大大的丧失，发动机在高温条件下高速运转，特别是缺少润滑，发动机很快就会抱死。针对这种情况，要看发动机的具体状况做出不同的处理方法：

1、油泥状态不太严重，发动机能够正常运转的情况下，需要及时更换正品发动机机油，适当的做以下发动机内部清洗也是有必要的，并且适当的缩短更换机油的时间，让新机油对发动机内部做自然冲洗，如果没有其他异常情况，那恭喜你，你的发动机已经救过来了。

2、油泥状态比较严重，并且发动机已经出现了明显的异响状况，这种情况就要查找下异响的具体部位，对异响的部位进行适当的修理，比如气门异响要重新调节气门等。具体要看出现故障的情况然后做出恰当的维修，后期仍需要做好车辆的正常保养维护，也不会有太大问题。

3、油泥比较严重，发动机已经不能够启动，这种情况就比较糟糕，手动转以下曲轴，感觉下运转是否顺畅，一般这种情况都不能够转动或很难转动，那就需要拆解发动机进行大修，也不排除有直接报废发动机的可能，所以还是要定期对发动机进行保养的，不能出现这种情况。

一般情况下出现汽车机油开成泥的状况都比较严重，可以正对上边的情况做个对比，自己做个简单的前期处理，还是需要有专业的维修师傅给你做进一步的处理，希望能够帮到你。

我在汽车维修工作中遇到过很多次的发动机油泥！油泥的产生是因为发动机机油严重变质，在机油变质的情况下继续使用后机油就慢慢的烧干变成油泥了

上次是以前我在今日头条上制作的一个视频，是因为一款现代越野车因为机油故障灯亮来检修，结果是因为借车给人家，长期没有更换机油，导致油泥堵塞了油道！

今天我就来给大家讲一下我们发动机产生了油泥后，到底应该怎样处理才能处理干净，才有效果！

◆发动机清洗剂

我们的发动机内部清洗剂有很多品牌，
价格从一两百元到上千元的都有，效果也不尽相同。很多我们使用过的发动机内部清洗剂，其实对油泥的清洗并没有什么作用！这也导致了很多车主放弃了对发动机内部清洗剂的使用！

但是一款品牌比较好的发动机内部清洗剂，其实效果还是能够让人接受的，但是真的想完全把发动机累积的油泥全部清洗干净几乎是不可能的！有部分发动机内部清洗剂，因为清洗能力不强，甚至会将未融化的油泥重新堆积到油道，造成堵塞！

◆拆洗发动机

我们如果真的想清洗效果特别好
，就可以考虑把发动机拆下来进行清洗，但是我们一定要选一个技术力量过关的地方进行清洗维修，而且我们对油泥清洗，没有必要把发动机总成拆卸下来，我们可以直接拆卸发动机缸盖，因为我们发动机缸盖是由到最密集最小的地方，我们把发动机缸盖拆卸下来清洗干净，然后由于缸盖拆下来了，我们就可以直接对缸体上的油道进行高压冲刷！

这个方法是以前我们在4s店维修时总结出来的一个非常便捷的方法，在推荐客户顺便把正时皮带换掉，因为拆卸了缸盖正时皮带更换就非常简单了！

上图就是我们最近维修的一款发动机，也是由于长期没有更换机油造成发动机油泥堵塞油道，刚刚没有机油的润滑而拉伤，需要更换发动机缸盖总成！

所以大家在汽车使用中一定要注意机油的更换周期，不要使用劣质的机油，不要长期都把机油用到超过更换周期

我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题

其他人回答错误，不管是自己买的机油，还是在修理厂里换的机油，请用拖车拖到那里，进行理赔！因为你极有可能买到假机油！

这属于润滑系统的油泥

尤其是油底的吸油装置，它堵了，就会拉缸，所以不能开了，只能拖车。

发动机需要拆开清洗

起码要拆开缸盖进行拆洗！

要求理赔

如果是电商，就与客服联系！

VP技师于昊编写

汽车开成机油泥，这说明你很久没有保养车子了，很久没有换机油了，机油油泥的危害比积碳更严重。

1，油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力，导致机油温度过高，发动机功率下降。

2，油泥附着在发动机内部油道上，会增大机油的流动阻力，减少机油的流量，影响部件之间的润滑效果。

3，大量的油泥有可能堵塞机油油道，导致部件之间没有润滑，形成干磨，严重时可以导致烧瓦，抱轴等现象。所以要定时进行发动机保养。

机油的几大功能；冷却，清洁，润滑，密封，

怎么办？

首先确认一下原因，是很久没换成泥还是水或汽油跟机油混合了成泥。如果是很久没换的情况下，首先建议你学习下保养知识，确认发动机没有故障的情况下，清洗发动机可以选择清洗油或者（柴油），加到发动机内运转3分钟左右，再放掉后加新机油。

跟水或汽油混合了如果你不是技师给你讲你也不明白，去找维修厂或者4s吧！

电脑显示汽车然油泄气故障怎么办

如果您的电脑显示汽车的油泄气故障，这通常是因为汽车的故障检测系统（OBD）检测到了一些问题。可以采取以下步骤解决问题：

1. 检查汽车是否存在明显的问题，例如漏油、冒烟或异味等。

2. 如果汽车似乎运行正常，可以将车辆带到具备OBD扫描器的汽修店，进行检查和诊断。

3. 使用OBD扫描器自行检查汽车的故障代码，以确定问题的具体位置。根据提示修改或替换相关的部件。

4. 如果您无法自行处理故障，建议联系专业汽修工，以避免误操作损坏汽车或导致安全隐患。

总之，在出现汽车油泄气故障的情况下，不要忽视，及时处理以确保汽车的安全性和正常运行。

最好停车等待救援因为汽车出现油泄气故障意味着机油、冷却液等有可能外泄，这很可能会导致车辆熄火或者引发安全事故，停车等待救援是比较安全的选择。
另外，若了解相关的基础维修知识，可以先检查车辆周围是否有明显的漏油迹象或其他异常，同时可以尝试联系救援或修车店为车辆维修服务。

需要进行检修和维修。
电脑提示汽车存在油泄气故障，说明汽车某处存在问题，可能是油路或气路的漏油或漏气等情况，需要对汽车进行检修和维修。
在检修和维修汽车时，需要找到故障的具体位置，检查油路、气路等相关部件是否正常。
如果是漏油，需要找到漏点并更换或修复相关部件。
如果是漏气，需要找到漏气点并进行维修或更换相关部件。
在维修前，要确保汽车处于停车状态，放松车轮螺丝和支撑好汽车，以确保操作安全。
同时，需要遵守安全规范，确保自身和他人的安全。

需要进行维修或更换相关零部件。
因为油泄气故障通常是因为汽车机油渗漏或气密性不良导致的，如果不及时处理，可能会对发动机造成损害，因此需要对汽车进行维修或更换相关零部件来解决问题。
另外，在平时的驾驶中，也需要注意查看发动机机油的量和质量，以及气压是否正常，定期进行保养维护。
如果只是轻微的汽车油泄气故障，可以临时使用维修胶水或临时密封剂进行堵漏，但这只是暂时的解决方法，还需要及时对汽车进行修理或更换故障零部件。
此外，也需要注意行驶的路线和地形条件，避免磕碰或撞击，进一步减少故障发生的可能性。

需要进行维修。
电脑显示汽车出现油泄气故障，说明汽车的某些部件存在故障，可能是油管漏油、空气滤清器出现问题等。
这些问题如果不及时修复，会导致汽车在行驶中出现安全隐患。
因此，需要及时联系汽车维修站，进行专业的检修和维护。
同时，为了避免汽车故障的发生，我们还需定期对汽车进行保养，如更换机油、轮胎轮毂等，并且注意不要过度使用和过度磨损汽车的零部件，这样可以有效地延长汽车的使用寿命，减少故障的发生。

安吉星显示机油寿命异常怎么回事

一般你换完油后，维修人员会将你的机油寿命复位到100%，当你的机油寿命快到0%时，就是提醒你要换机油了。你开回店里面去，让维修人用用诊断仪帮你把机油重新复位到100%就可以了。那个不影响你的正常用车。就是提醒你车该保养了

汽车的机油压力不正常，怎么处理

汽车的机油压力不正常，怎么处理

发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。除油泵的泵油能力外，油路的通过面积（指油道、滤芯和润滑部位间隙等）和机油的粘度等因素，都会影响到机油压力。

　　　　1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

　　　　2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

　　　　3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减小机油的消耗。

发动机机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏，一旦机油压力出现反常现象，应立即查明原因，予以排除。现将机油压力常见的反常现象及原因简述如下：

一、机油压力一直很低无论发动机处于何种转速或何种温度情况下，机油压力表指示油压始终低于0.05Mpa，机油压力警报灯闪亮。其原因主要有：1.机油油量、油质不符合要求。如油底壳内机油过少；机油变稀、变质，粘性下降；机油中混入水分、柴油、汽油等。2.机油泵严重磨损或装配不当，泵油压力达不到要求，机油在泵内内漏过多。3.机油集滤网或滤清器被油泥严重堵塞，机油难以进入主油道。4.机油泵进油管接头密封不严，存在严重吸气现象。5.润滑油路有严重泄漏现象，使主油道内机油以泄漏处大量流回油底壳而卸压。泄漏的部位主要有：机体上的工艺油堵松动；机油管破裂；曲轴颈离心净化油腔螺塞松脱；曲轴轴承或凸轮铀轴承配合间隙过大等。6.机油压力表和感应塞失灵(将感应塞导线拆下直接搭铁，此时若压力恢复正常，说明感应塞损坏)。二、机油压力突然降至零发动机工作中，机油压力自正常值突然降至零，此时应立即停机检查，以免酿成烧瓦事故。机油压力突然消失的原因主要有：1.油底壳放油螺塞松脱，或机油管折断、裂损，机油大量漏失。2.回油阀调压螺栓松脱，机油从回油阀处流口油底壳。3.机油集滤器滤网突然被异物堵死，机油无法进入主油道。4.机油泵传动轴、传动销折断，机油泵突然停止运转。5.机油压力表突然损坏。三、机油压力突然升高许多发动机稳速运转时，机油压力由正常值0.3-0.4Mpa突然升高，超过限压阀的限压值0.6-0.7Mpa，有时表针指向刻度外。其原因主要有：1.限压阀、回油阀突然卡死不能开启，使主油道内多余的机油不能流回油底壳。2.主油道内有异物突然堵塞，使油压急剧升高(可拧下主油道工艺螺塞检查)。3.转子式机油细滤器喷孔堵塞，使机油全部由粗滤器进入主油道，导致油压升高。4.机油压力表损坏(发动机熄火后，机油压力表仍指示在高油压处不动)。需要指出的是，机油压力过高并非好事，不仅使机油泵负荷增加，而且可使安全阀常开，机油未经粗滤器过滤就直接送往摩擦表面，加剧摩擦副的磨损；若安全阀卡滞，还会冲坏粗滤器滤芯，并引起主油道被滤芯碎片堵塞。四、机温升高后机油压力下降发动机冷机(刚启动)时机油压力正常，随着机温的升高，机油压力逐渐下降。其主要原因是机温升高后机油粘度下降，润滑油路泄漏损失增加。如机油变质、牌号不符，或曲轴轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴承的配合间隙过大等，都会出现这种情况。五、发动机转速越高，机油压力越低发动机中、小油门时油压正常，加大油门后油压表指示值下降甚至趋于零，减小油门后油压又趋于正常。其原因主要有：1、油底壳内留有洗车布、纸片、絮胶状杂质。在发动机怠速运转时，机油泵的真空吸力小，杂物悬浮于油底壳机油底部，供油正常。发动机转速提高后，机油泵的真空吸力增大，将悬浮于机油中的杂物吸附在滤网上，堵住了滤网使机油供应不畅，油压下降。减小油门后机油泵吸力又减小，杂物在自重的作用下又落下悬浮于机油中，供油正常、油压又上升。2.、塑料质地集滤网在热机时变钦，加大油门后滤网中心的凸起部分被吸起，堵住进油管口，使供油突然中断。3、.调压阀、回油阀弹簧折断，加大油门后球阀打开回压，但油压降低后弹簧不能使球阀回位，造成油压持续降低。六、机油压力大幅度波动当发动机怠速运转时油压正常，中、高速运转时，机油压力大幅度波动(油压表指针在0-0.6Mpa之间来回摆动或颤动)，其原因主要有：1.机油泵吸入空气。当发动机中高速运转时，机油油吸力增大，空气从机油管路密封不严处乘虚而入，由于空气具有可压缩性，从而造成油压波动(进气严重时无油压)。2.调压阀或回油阀弹簧受异物卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的打开和关闭都显得比较困难。当主油道内油压升高、球阀打开时，主油道内回压，但因弹簧的阻滞作用，直至油压降至很低甚至接近于零时球阀才关闭，接着主油道内油压又上升，球阀又打开……如此循环往复，造成机油压力大幅度波动。